科目三技巧

科目三技巧

掌握这8个要点,科目三大路考分分钟拿下!

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 423 次浏览 • 2018-08-13 09:43 • 来自相关话题

科目三大路考驾驶技巧是在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力,观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力,在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识,遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。

下面就把科目三大路考驾驶技巧分为8个部分来为大家介绍。
1、熟悉档位
通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上,当你坐进自己不熟悉的新车时,熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段
将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
3、加速过程
汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位。
4、轻松驾驶
即便你是新手,此时也可让自己的左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。
5、注意事项
通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。
6、轻松换挡
换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空档处停留片刻,再切入其它档位。
7、控制离合
在汽车行驶中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢-快”。
8、减速换档
原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。
科目三大路考驾驶技巧至此介绍的也差不多了,各位正在学车的朋友不妨参考下,希望对正在学车的朋友能有所帮助!~ 查看全部
科目三大路考驾驶技巧是在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力,观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力,在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识,遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。

下面就把科目三大路考驾驶技巧分为8个部分来为大家介绍。
1、熟悉档位
通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上,当你坐进自己不熟悉的新车时,熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段
将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
3、加速过程
汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位。
4、轻松驾驶
即便你是新手,此时也可让自己的左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。
5、注意事项
通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。
6、轻松换挡
换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空档处停留片刻,再切入其它档位。
7、控制离合
在汽车行驶中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢-快”。
8、减速换档
原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。
科目三大路考驾驶技巧至此介绍的也差不多了,各位正在学车的朋友不妨参考下,希望对正在学车的朋友能有所帮助!~

一次性把科三讲清楚,学员请收藏

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 239 次浏览 • 2018-08-10 09:16 • 来自相关话题

科目三的道路驾驶技能考试,是不少学员最担心的一环,不少学员尽管在平时练车都练得不错,但考试时还是容易栽在一些小细节上。

01上车前

1.不绕车一周,忘记依次按感应按钮,完全不留意停车位置及路面情况;

2.打开车门前,不观察后方交通情况,没回头观察;

这两点很多学员在练车时都很少考虑,因此考试时特别容易忘记。

02起步时 

3.车门未关闭起步;

上车后除了检查调整座位以及扣好安全带,还需要检查车门有没有关紧。

4.忘记松开驻车制动器(手刹)起步;

虽然及时纠正只扣10分,但最好做到不丢分。

03行驶中

5.熄火后没有挂至空挡再点火,停车后忘记重挂一档起步;

在考试途中遇到熄火,不要着急点火,要牢记先挂至空挡后再启动发动机;非一挡停车时,要记得将挡位挂至一挡起步。

6.车辆行驶速度和挡位不匹配;

记得低速抵挡,高速高挡,要按需换挡。切勿用低挡跑全程。

7.超车时,打开转向灯后过三秒再动方向变道,变道后长时间不关闭转向灯;

转向灯漏打、错打或打灯少于3秒动方向都会导致挂科。
 来源丨超级教练 查看全部
科目三的道路驾驶技能考试,是不少学员最担心的一环,不少学员尽管在平时练车都练得不错,但考试时还是容易栽在一些小细节上。

01上车前

1.不绕车一周,忘记依次按感应按钮,完全不留意停车位置及路面情况;

2.打开车门前,不观察后方交通情况,没回头观察;

这两点很多学员在练车时都很少考虑,因此考试时特别容易忘记。

02起步时 

3.车门未关闭起步;

上车后除了检查调整座位以及扣好安全带,还需要检查车门有没有关紧。

4.忘记松开驻车制动器(手刹)起步;

虽然及时纠正只扣10分,但最好做到不丢分。

03行驶中

5.熄火后没有挂至空挡再点火,停车后忘记重挂一档起步;

在考试途中遇到熄火,不要着急点火,要牢记先挂至空挡后再启动发动机;非一挡停车时,要记得将挡位挂至一挡起步。

6.车辆行驶速度和挡位不匹配;

记得低速抵挡,高速高挡,要按需换挡。切勿用低挡跑全程。

7.超车时,打开转向灯后过三秒再动方向变道,变道后长时间不关闭转向灯;

转向灯漏打、错打或打灯少于3秒动方向都会导致挂科。
 来源丨超级教练

科三通过率低?那是因为这些陷阱太扎心!

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 225 次浏览 • 2018-08-03 10:15 • 来自相关话题

 
对于大部分学员而言,科三并不难,但总是莫名其妙地丢分,甚至稍不留神就挂科了,归根到底还是碰到了以下这些“陷阱”!           起步陷阱   
1. 绕车一周——忘记一次按下车身上的感应按钮
2. 上车观察——无视后方来车,直接开门上车
3. 模拟灯光——完成临时停车、故障难以移动的灯光语音后,下一个指令没开大灯
4. 习惯抢答——语音没播完就忙着操作,导致系统识别失败
5. 起步粗心——手刹忘记松开,熄火   细节陷阱   
6. 左右转向——通过转弯的路口,没有打开相应的转向灯
7. 换挡卡顿——动作生疏,挂错挡位或者不知道何时加减挡
8. 空挡滑行——考试过程挂空挡行驶,或者踩离合时间过长
9. 红灯熄火——停车后使用高档位起步,熄火后不摘空挡
10. 忽略观察——超车等操作从不回头观察   直线陷阱   
11. 不调方向——直线行驶时方向盘一动不动,导致偏差过大
12. 顾近忘远——视线停留在车头近处,不懂得目视远方是否走直
13. 低头换挡——只顾换挡,忽略前方路况导致走偏,而且容易发生意外   减速陷阱   
14. 无动于衷——没有了语音提醒,对标志牌视若无睹,没有减速导致超速
15. 过于谨慎——早早地减速,导致系统识别失败
16. 挡速不合——挡位和速度不匹配,低速高挡或高速低挡   停车陷阱   
17. 位置偏离——看点不准导致压线,或距离边缘线50cm以上
18. 距离过长——没有提前减速,导致规定距离内停车失败
19. 虎头蛇尾——过于兴奋,还未宣布考试结束就着急解开安全带下车
来源丨驾考那点事 查看全部
 
对于大部分学员而言,科三并不难,但总是莫名其妙地丢分,甚至稍不留神就挂科了,归根到底还是碰到了以下这些“陷阱”!           起步陷阱   
1. 绕车一周——忘记一次按下车身上的感应按钮
2. 上车观察——无视后方来车,直接开门上车
3. 模拟灯光——完成临时停车、故障难以移动的灯光语音后,下一个指令没开大灯
4. 习惯抢答——语音没播完就忙着操作,导致系统识别失败
5. 起步粗心——手刹忘记松开,熄火   细节陷阱   
6. 左右转向——通过转弯的路口,没有打开相应的转向灯
7. 换挡卡顿——动作生疏,挂错挡位或者不知道何时加减挡
8. 空挡滑行——考试过程挂空挡行驶,或者踩离合时间过长
9. 红灯熄火——停车后使用高档位起步,熄火后不摘空挡
10. 忽略观察——超车等操作从不回头观察   直线陷阱   
11. 不调方向——直线行驶时方向盘一动不动,导致偏差过大
12. 顾近忘远——视线停留在车头近处,不懂得目视远方是否走直
13. 低头换挡——只顾换挡,忽略前方路况导致走偏,而且容易发生意外   减速陷阱   
14. 无动于衷——没有了语音提醒,对标志牌视若无睹,没有减速导致超速
15. 过于谨慎——早早地减速,导致系统识别失败
16. 挡速不合——挡位和速度不匹配,低速高挡或高速低挡   停车陷阱   
17. 位置偏离——看点不准导致压线,或距离边缘线50cm以上
18. 距离过长——没有提前减速,导致规定距离内停车失败
19. 虎头蛇尾——过于兴奋,还未宣布考试结束就着急解开安全带下车
来源丨驾考那点事

科三考试遇到这些紧急情况不要慌,过来人教你一招,轻松通过考试

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 273 次浏览 • 2018-08-03 09:09 • 来自相关话题

现在想要把驾驶证顺利拿到手真的是越来越难了,而且和前几年相比,现在考试也多了很多项目,相信很多人在参加驾照考试的时候,对于科目三的考试都会有一些害怕的心理,尤其是对于一些女生来说,因为看不上考试是上路考试,而且是在那些正常车辆行驶的道路上。




在这样的道路上考试其实给考生心理增加了很大的负担,尤其是在面对一些突发事件的时候,他们可能就会感觉非常的害怕。其实要想让自己的科目三考试顺利通过的话,这些学员最好是要事先做好一些打算,尤其是对于面对各种意外的时候,自己一定要有一个应对的能力。




如果在考试当中突然出现车辆或者说是行人。如果考生这个时候正准备下一步动作的话,这个时候突然在自己的车辆屏边出现了一辆车,小心很多学员或多或少的都会存在一些比较心慌的感觉。

其实在这种情况下大家一定不要紧张,首先一定要放平自己的心态,最好是提前通过路口等项目的时提前减速慢,而且在这个时候也尽量要做到三不踩。在这个时候,你就可以将双脚放在离合和刹车上,随时做好刹车或者说是停车的准备。而且我们一定要观察好周边的一些情况,当自己的心里有一个数,这样才能够防止一些突发情况的出现。




还有就是在考试的时候,大家必须提前在离红绿灯路口十米之外的时候,就应该提前去观察红绿灯的变化情况,然后提前做好停车或者说是起步的准备。如果说出现红灯时,自己前面的车辆比较多,在这个时候考上就应该及时的减速换挡,而且也一定要和前面的车保持一定的距离。




在这个时候,可以根据路上的情况判断起步的情况,不要摘挡,把自己的脚一个放在离合上,一个放在刹车上,这个时候不需要拉手刹,如果看到提示时间比较长的话,可以摘挡拉手上,然后让双脚暂时的歇息一下。

来源 | 开车技巧

发布 | 嘻哈学车 机器人电子教练 查看全部
现在想要把驾驶证顺利拿到手真的是越来越难了,而且和前几年相比,现在考试也多了很多项目,相信很多人在参加驾照考试的时候,对于科目三的考试都会有一些害怕的心理,尤其是对于一些女生来说,因为看不上考试是上路考试,而且是在那些正常车辆行驶的道路上。
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在这样的道路上考试其实给考生心理增加了很大的负担,尤其是在面对一些突发事件的时候,他们可能就会感觉非常的害怕。其实要想让自己的科目三考试顺利通过的话,这些学员最好是要事先做好一些打算,尤其是对于面对各种意外的时候,自己一定要有一个应对的能力。
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如果在考试当中突然出现车辆或者说是行人。如果考生这个时候正准备下一步动作的话,这个时候突然在自己的车辆屏边出现了一辆车,小心很多学员或多或少的都会存在一些比较心慌的感觉。

其实在这种情况下大家一定不要紧张,首先一定要放平自己的心态,最好是提前通过路口等项目的时提前减速慢,而且在这个时候也尽量要做到三不踩。在这个时候,你就可以将双脚放在离合和刹车上,随时做好刹车或者说是停车的准备。而且我们一定要观察好周边的一些情况,当自己的心里有一个数,这样才能够防止一些突发情况的出现。
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还有就是在考试的时候,大家必须提前在离红绿灯路口十米之外的时候,就应该提前去观察红绿灯的变化情况,然后提前做好停车或者说是起步的准备。如果说出现红灯时,自己前面的车辆比较多,在这个时候考上就应该及时的减速换挡,而且也一定要和前面的车保持一定的距离。
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在这个时候,可以根据路上的情况判断起步的情况,不要摘挡,把自己的脚一个放在离合上,一个放在刹车上,这个时候不需要拉手刹,如果看到提示时间比较长的话,可以摘挡拉手上,然后让双脚暂时的歇息一下。

来源 | 开车技巧

发布 | 嘻哈学车 机器人电子教练

科目三回头观察挂科率高,看教练示范正确动作

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 341 次浏览 • 2018-07-26 14:33 • 来自相关话题

科目三新规中,起步、变更车道、靠边停车、超车等项目中增加了“回头观察”动作。不少学员在此项目上频频吃亏,认为回头观察这个动作本身就不安全,新规应该取缔!

其实,科目三新标准要求回头观察,是为了培养驾驶员的正确驾驶习惯。虽然一般观察后视镜就可以看到车后方的交通状况,但是所有车辆的后视镜都是有盲区的,在后视镜观察不到的盲区中,就可能有向你走来的行人和飞速行驶的非机动车,为了行驶安全,回头观察的动作是有必要的。

此外,国外驾驶员考试早就将回头观察作为必考的考试要求,也证实这个严格的考试标准并不是为了“为难”学员而设的。

那么,究竟这个回头观察的动作的标准操作是什么样的呢?下面从南宁车管所的考试示范视频中整理出回头观察的正确操作,由南宁的金牌教练陈教练为学员亲自示范。




教练示范回头观察

回头观察操作要领:
回头观察不能取代观察内外后视镜,正确操作顺序是听到转向的语音指令后,观察后视镜,确认安全准备转向时,快速向转向方向回头观察,确认后方无来车具备转向条件时,转动方向盘。

在转向时,需要向哪个方向转向,就向相应方向回头观察。

回头观察应该保证视线朝向车外后方,幅度不能过大,否则只能看到驾驶座靠背,建议以上半身微侧的角度为宜,具体可以参考陈教练的操作示范。 查看全部
科目三新规中,起步、变更车道、靠边停车、超车等项目中增加了“回头观察”动作。不少学员在此项目上频频吃亏,认为回头观察这个动作本身就不安全,新规应该取缔!

其实,科目三新标准要求回头观察,是为了培养驾驶员的正确驾驶习惯。虽然一般观察后视镜就可以看到车后方的交通状况,但是所有车辆的后视镜都是有盲区的,在后视镜观察不到的盲区中,就可能有向你走来的行人和飞速行驶的非机动车,为了行驶安全,回头观察的动作是有必要的。

此外,国外驾驶员考试早就将回头观察作为必考的考试要求,也证实这个严格的考试标准并不是为了“为难”学员而设的。

那么,究竟这个回头观察的动作的标准操作是什么样的呢?下面从南宁车管所的考试示范视频中整理出回头观察的正确操作,由南宁的金牌教练陈教练为学员亲自示范。
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教练示范回头观察

回头观察操作要领:
回头观察不能取代观察内外后视镜,正确操作顺序是听到转向的语音指令后,观察后视镜,确认安全准备转向时,快速向转向方向回头观察,确认后方无来车具备转向条件时,转动方向盘。

在转向时,需要向哪个方向转向,就向相应方向回头观察。

回头观察应该保证视线朝向车外后方,幅度不能过大,否则只能看到驾驶座靠背,建议以上半身微侧的角度为宜,具体可以参考陈教练的操作示范。

科目三考试汽车掉头的操作要领,一看就懂!

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 170 次浏览 • 2018-06-25 16:30 • 来自相关话题

一、在较宽路段掉头
汽车行驶在较宽阔的道路上,应尽最采用大迂回一次顺车掉头。其操作要领是:确实看清前后均无来车,打开左转向灯,按喇叭,一次将转向盘向左打到极限位置,采用大转弯,完成汽车掉头,


二、在较窄路段掉头
汽车行驶在较窄的道路上,应采用前进与后倒相结合的方法掉头。其操作要领是:
当车辆驶近掉头地点时,发出左转弯信号,提前在适当距离内降低车速,换入低挡,紧靠路右侧行驶,同时打开左转向灯,观察道路上的情况,如认为本车的掉头不会 影响到道路上的车辆时,就可以迅速向左转足转向盘,使车辆缓缓驶向道路的左边,待前轮接近路边时(约距路边1米),迅速向右回转两至三把方向并停车。
后倒时应先观察一下车后的情况及道路两边情况,然后鸣喇叭起步,同时迅速向右转足转向盘,待车倒至后轮将要接近路右侧路边,或者车厢尾将要碰到障碍时,或者观 察车前方已经能够在下一次前进时完成掉头动作,应迅速向左回两至三把转向盘,并立即停车,然后再起步向前,同时左打转向盘。
如能两进一退完成掉头动作最 好,如果两进一退不能完成动作,则还必须再来一次,三进两退完成掉头,行驶路线如图5-23所示。要领的关键是要掌握好车轮到路边的距离和在停车之前先回 两至三把方向。 查看全部
一、在较宽路段掉头
汽车行驶在较宽阔的道路上,应尽最采用大迂回一次顺车掉头。其操作要领是:确实看清前后均无来车,打开左转向灯,按喇叭,一次将转向盘向左打到极限位置,采用大转弯,完成汽车掉头,
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二、在较窄路段掉头
汽车行驶在较窄的道路上,应采用前进与后倒相结合的方法掉头。其操作要领是:
当车辆驶近掉头地点时,发出左转弯信号,提前在适当距离内降低车速,换入低挡,紧靠路右侧行驶,同时打开左转向灯,观察道路上的情况,如认为本车的掉头不会 影响到道路上的车辆时,就可以迅速向左转足转向盘,使车辆缓缓驶向道路的左边,待前轮接近路边时(约距路边1米),迅速向右回转两至三把方向并停车。
后倒时应先观察一下车后的情况及道路两边情况,然后鸣喇叭起步,同时迅速向右转足转向盘,待车倒至后轮将要接近路右侧路边,或者车厢尾将要碰到障碍时,或者观 察车前方已经能够在下一次前进时完成掉头动作,应迅速向左回两至三把转向盘,并立即停车,然后再起步向前,同时左打转向盘。
如能两进一退完成掉头动作最 好,如果两进一退不能完成动作,则还必须再来一次,三进两退完成掉头,行驶路线如图5-23所示。要领的关键是要掌握好车轮到路边的距离和在停车之前先回 两至三把方向。
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科目三考试各环节挂科率

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 335 次浏览 • 2018-05-15 15:27 • 来自相关话题

近日,小编看到网上统计的一张科目三考试各环节挂科率统计表,那么,现在就带大家慢慢来分析,看看咱们平时每一个项目的挂科究竟都错在哪里。


一、候考时紧张不安,见前面的人挂科多了,自己就越来越不自信,一上车就头脑空白。很大一部分考生就是自己吓唬自己,平时练车好好的,考试却过不了。
二、通用评判为22%,占到挂科比例的五分之一多。
主要错误表现在:上车不绕车一周,不按感应器;安全带没有系或者没有系紧;车门没有关紧,不看仪表板图标;车感方向差,一下靠左一下靠右走;喜欢踩离器控制速度;起步、刹车没有控制好离合器,经常熄火;低档走全程,怕用高速档;过斑马线忘点刹车;手机不关机,考试途中来电话或微信,系统判断是作弊行为。
三、灯光模拟混乱
对灯光按钮不熟悉,操作不到位;抢语音或超时操作;记性混乱,远近灯光分不清;示宽灯和报警灯理解不到位。
四、起步不顺
忘记打转向灯或打不到位,打不够3秒和忘按喇叭;不放手刹就起步;不看后视镜不回头观察,后面有车就慌张;刹车和离合器配合不到位,一踩就熄火。
五、直线行驶方向偏离大
没有为提前加档冲刺作好准备;没有提前调整车身与路边线平行,一冲就歪;没有找好参照物,不看远方,车身偏离大;油门没有控制稳,速度忽高忽低,乱点刹车。
六、变更车道、超车不提前观察后面是否有车,转向灯没有打够3秒就变道过去。
七、加减档操作不当
抢语音挂档;速度不匹配就挂档;油门和离合器同时踩;离合器抬太快造成车身抖动。
八、靠边停车找不准停车线或不打灯
靠边停车踩离合到底靠惯性行走被判空档滑行;对不准停车线,车身距离路边线要么超50cm要么压线;右转向灯过早打或没有打,过早打转向灯也会被判没有打灯。
九、过路口、左转右转弯不提前观察就走,被判闯红灯;不左右观察路口情况,判危险驾驶。
其实,只有认真训练,有针对性地训练,考前做好准备,考后做好总结,再难的考试咱们也能通过。 查看全部
近日,小编看到网上统计的一张科目三考试各环节挂科率统计表,那么,现在就带大家慢慢来分析,看看咱们平时每一个项目的挂科究竟都错在哪里。
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一、候考时紧张不安,见前面的人挂科多了,自己就越来越不自信,一上车就头脑空白。很大一部分考生就是自己吓唬自己,平时练车好好的,考试却过不了。
二、通用评判为22%,占到挂科比例的五分之一多。
主要错误表现在:上车不绕车一周,不按感应器;安全带没有系或者没有系紧;车门没有关紧,不看仪表板图标;车感方向差,一下靠左一下靠右走;喜欢踩离器控制速度;起步、刹车没有控制好离合器,经常熄火;低档走全程,怕用高速档;过斑马线忘点刹车;手机不关机,考试途中来电话或微信,系统判断是作弊行为。
三、灯光模拟混乱
对灯光按钮不熟悉,操作不到位;抢语音或超时操作;记性混乱,远近灯光分不清;示宽灯和报警灯理解不到位。
四、起步不顺
忘记打转向灯或打不到位,打不够3秒和忘按喇叭;不放手刹就起步;不看后视镜不回头观察,后面有车就慌张;刹车和离合器配合不到位,一踩就熄火。
五、直线行驶方向偏离大
没有为提前加档冲刺作好准备;没有提前调整车身与路边线平行,一冲就歪;没有找好参照物,不看远方,车身偏离大;油门没有控制稳,速度忽高忽低,乱点刹车。
六、变更车道、超车不提前观察后面是否有车,转向灯没有打够3秒就变道过去。
七、加减档操作不当
抢语音挂档;速度不匹配就挂档;油门和离合器同时踩;离合器抬太快造成车身抖动。
八、靠边停车找不准停车线或不打灯
靠边停车踩离合到底靠惯性行走被判空档滑行;对不准停车线,车身距离路边线要么超50cm要么压线;右转向灯过早打或没有打,过早打转向灯也会被判没有打灯。
九、过路口、左转右转弯不提前观察就走,被判闯红灯;不左右观察路口情况,判危险驾驶。
其实,只有认真训练,有针对性地训练,考前做好准备,考后做好总结,再难的考试咱们也能通过。

如何快速掌握科目三加减档操作技巧,这里有快速致胜的妙招!

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 163 次浏览 • 2018-05-10 09:42 • 来自相关话题

在科目三当中,比较难的一个项目也就是加减档操作了,对于这个项目,不少学员在这个上面栽跟头,可以说科目三的加减档操作始终贯穿着整个科目三的考试,你起步以后的过程以及减速停车等等都是需要进行加减档的正确操作,但是很多学员学习加减档的时候就感觉到特别的难,那么如何才能快速的掌握其操作技巧呢?


正确操作技巧在之前的文章当中也详细的讲解过,在这里还给大家巩固一遍:
以某地区科目三为例:等到了加速点,3档的时候加速到35码的时候换成4档,加速到40码之后稳住车速,再听到加减档指令,稳住你的车速40码5秒时间,时间到了以后,可以直接松油门,踩下刹车,把车速降到30码的时候换成3档,再点刹车,速度降到20码的时候换成2档,减入到2档的时候,加速到25码稳住车速等待10秒的时间,换成3档,稳住车速3档不低于20码,不高于30码匀速行驶,加减档就完成了!(在加油的时候,前方有车可以拉开一定距离再加速,也可以选择变道进行加速,挂挡把档位几号,换挡一定要停留空挡位置,这样可以很有效的避免挂错档或者蹭档等问题的出现,加减档的时候,踩下离合换挡必须全部松开离合,不松开的话就会被100分,档位挂错扣100,越级挂挡扣100分!)


科目三加减档说起来其实是很简单的,下面教练给出来建议你要了解:
1、踩离合(器),松油门:注意:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。
2.换挡;(注:怠速换档,操作时切忌用力过猛,仔细分清档位方向,避免挂错档位)
3.抬离合、加油。(注:确保发动机转速和离合片转速同步时)


科目三加减档扣分规则:
1档车速过高,扣10分;
1档使用不当,扣10分;
2档车速过高,扣10分;
2档使用不当,扣10分;
3档车速过低,造成车辆抖动,扣10分;
3档车速过高,扣10分;
4档车速过低,造成车辆抖动,扣10分;
车辆行驶中空档滑行,扣100分;
不能根据道路情况合理选择车速,扣100分。
考试过程中出现越级换挡,扣10分。
在规定距离内未完成加减档操作,不合格。 查看全部
在科目三当中,比较难的一个项目也就是加减档操作了,对于这个项目,不少学员在这个上面栽跟头,可以说科目三的加减档操作始终贯穿着整个科目三的考试,你起步以后的过程以及减速停车等等都是需要进行加减档的正确操作,但是很多学员学习加减档的时候就感觉到特别的难,那么如何才能快速的掌握其操作技巧呢?
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正确操作技巧在之前的文章当中也详细的讲解过,在这里还给大家巩固一遍:
以某地区科目三为例:等到了加速点,3档的时候加速到35码的时候换成4档,加速到40码之后稳住车速,再听到加减档指令,稳住你的车速40码5秒时间,时间到了以后,可以直接松油门,踩下刹车,把车速降到30码的时候换成3档,再点刹车,速度降到20码的时候换成2档,减入到2档的时候,加速到25码稳住车速等待10秒的时间,换成3档,稳住车速3档不低于20码,不高于30码匀速行驶,加减档就完成了!(在加油的时候,前方有车可以拉开一定距离再加速,也可以选择变道进行加速,挂挡把档位几号,换挡一定要停留空挡位置,这样可以很有效的避免挂错档或者蹭档等问题的出现,加减档的时候,踩下离合换挡必须全部松开离合,不松开的话就会被100分,档位挂错扣100,越级挂挡扣100分!)
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科目三加减档说起来其实是很简单的,下面教练给出来建议你要了解:
1、踩离合(器),松油门:注意:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。
2.换挡;(注:怠速换档,操作时切忌用力过猛,仔细分清档位方向,避免挂错档位)
3.抬离合、加油。(注:确保发动机转速和离合片转速同步时)
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科目三加减档扣分规则:
1档车速过高,扣10分;
1档使用不当,扣10分;
2档车速过高,扣10分;
2档使用不当,扣10分;
3档车速过低,造成车辆抖动,扣10分;
3档车速过高,扣10分;
4档车速过低,造成车辆抖动,扣10分;
车辆行驶中空档滑行,扣100分;
不能根据道路情况合理选择车速,扣100分。
考试过程中出现越级换挡,扣10分。
在规定距离内未完成加减档操作,不合格。

科目三靠边停车怎么做?记住五个小点,考官马上让你过

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 201 次浏览 • 2018-05-10 09:37 • 来自相关话题

靠边停车是科目三考试的最后一个考试项目,能否过关关乎科目三考试的成败。那么,怎样才能完美完成靠边停车呢? 有以下五个步骤
一、听到语音指令“前方请靠边停车”后,踩刹车减速,将车速降至10公里以下。然后,踩离合换一档,缓慢前行。
二、观察内外后视镜,确认安全后,打开右转向灯


三、向右打一圈方向,让车头右侧三分之一处与道路边沿线重合。此时,车轮距离道路边沿线30厘米。
四、缓慢调正车身,当车身距离道路边沿线小于30厘米时,踩离合,踩刹车,停车。
五、停车后,挂空挡,拉起手刹,抬起离合,关闭转向灯,完成停车动作。下车前,要先看左侧后视镜,确认安全后,解开安全带下车,并关闭车门。


注意:
1、在考试项目开始前,车辆应回到行车道;
2、用一档行驶距离不能超过150米;



3、如果右转向灯自动回弹,要及时补打右转向灯;
4、下车不要忘记关闭车门。
靠边停车过关了,也就意味着科目三顺利过关。所以,一定要细心,谨慎操作,安全平稳停车,记住以上这几点,你就已经过了! 查看全部
靠边停车是科目三考试的最后一个考试项目,能否过关关乎科目三考试的成败。那么,怎样才能完美完成靠边停车呢? 有以下五个步骤
一、听到语音指令“前方请靠边停车”后,踩刹车减速,将车速降至10公里以下。然后,踩离合换一档,缓慢前行。
二、观察内外后视镜,确认安全后,打开右转向灯
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三、向右打一圈方向,让车头右侧三分之一处与道路边沿线重合。此时,车轮距离道路边沿线30厘米。
四、缓慢调正车身,当车身距离道路边沿线小于30厘米时,踩离合,踩刹车,停车。
五、停车后,挂空挡,拉起手刹,抬起离合,关闭转向灯,完成停车动作。下车前,要先看左侧后视镜,确认安全后,解开安全带下车,并关闭车门。
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注意:
1、在考试项目开始前,车辆应回到行车道;
2、用一档行驶距离不能超过150米;
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3、如果右转向灯自动回弹,要及时补打右转向灯;
4、下车不要忘记关闭车门。
靠边停车过关了,也就意味着科目三顺利过关。所以,一定要细心,谨慎操作,安全平稳停车,记住以上这几点,你就已经过了!

科目三一次通过的技巧,这次全部告诉你!

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 118 次浏览 • 2018-05-09 16:39 • 来自相关话题

在科目三考试中,不是学员刻苦练习就能顺利通过科目三的,掌握好每一项细节操作尤为重要,那么一次性拿下科目三都需要怎么做呢?

1、上车准备

上车前绕车辆检查一周,确认是安全的之后报告给考官自己已经准备好。

2、起步 

从左到右依次操作:上车→调整座椅→系好安全带→踩离合器点脚刹→点火→打转向灯→按喇叭→挂挡→松手刹→松离合起步。

简易的起步口诀是:一踩离合二挂挡,三转灯四看镜,五放手刹六抬脚。

3、灯光模拟

打开示宽灯、近光灯:在有直接指令或者说没有路灯照明、照明不好的情况下打开远光灯;在有直接指令或者提到“会车”、“跟车”是打开近光灯;有提到“超车或通过xx”时要远近灯光交替,也就是打开双闪;在雾天行驶时打开雾灯。

4、百米加减挡

这个项目的要求是1挡加到5挡,5挡减到2挡。加挡减档的关键是在于速度和档位要匹配,千万不可以低头看挡位,还有很重要的一点是加挡的时候不可以跨挡,减挡的时候可以。

5、转弯

提前看后视镜,在转弯之前提前打转向灯,够3秒之后再进行方向盘的操作。

6、通过人行横道、学校、公交站牌

记住要有减速的行为,点脚刹,不要过分用力把车速降的太低,让电脑感应到在减速就行。

7、超车和变更车道

打转向灯3秒以上,速度不超过30kh/h,在变道时不可以连续变更2条车道及以上。

8、直线行驶

直线行驶时只有几百米的路程,要把速度控制在30kh/h左右即可。记住,在这个环节,方向盘是可以微微调整的,轻握住方向盘,不要抱太死。

9、靠边停车

30cm要把握好,靠边的时候眼睛看右侧车头和白线重合了,就差不多是30cm了。

10、停车 

最后考完停车一步了,具体步骤是:脚刹和离合都不放下来→拉手刹挂空挡→关掉转向灯打开双闪→最后车怎么处理听考官的,每个地方会有不一样的。

这些技巧可以帮助你顺利通过科目三考试,快分享给你的小伙伴吧~ 查看全部
在科目三考试中,不是学员刻苦练习就能顺利通过科目三的,掌握好每一项细节操作尤为重要,那么一次性拿下科目三都需要怎么做呢?

1、上车准备

上车前绕车辆检查一周,确认是安全的之后报告给考官自己已经准备好。

2、起步 

从左到右依次操作:上车→调整座椅→系好安全带→踩离合器点脚刹→点火→打转向灯→按喇叭→挂挡→松手刹→松离合起步。

简易的起步口诀是:一踩离合二挂挡,三转灯四看镜,五放手刹六抬脚。

3、灯光模拟

打开示宽灯、近光灯:在有直接指令或者说没有路灯照明、照明不好的情况下打开远光灯;在有直接指令或者提到“会车”、“跟车”是打开近光灯;有提到“超车或通过xx”时要远近灯光交替,也就是打开双闪;在雾天行驶时打开雾灯。

4、百米加减挡

这个项目的要求是1挡加到5挡,5挡减到2挡。加挡减档的关键是在于速度和档位要匹配,千万不可以低头看挡位,还有很重要的一点是加挡的时候不可以跨挡,减挡的时候可以。

5、转弯

提前看后视镜,在转弯之前提前打转向灯,够3秒之后再进行方向盘的操作。

6、通过人行横道、学校、公交站牌

记住要有减速的行为,点脚刹,不要过分用力把车速降的太低,让电脑感应到在减速就行。

7、超车和变更车道

打转向灯3秒以上,速度不超过30kh/h,在变道时不可以连续变更2条车道及以上。

8、直线行驶

直线行驶时只有几百米的路程,要把速度控制在30kh/h左右即可。记住,在这个环节,方向盘是可以微微调整的,轻握住方向盘,不要抱太死。

9、靠边停车

30cm要把握好,靠边的时候眼睛看右侧车头和白线重合了,就差不多是30cm了。

10、停车 

最后考完停车一步了,具体步骤是:脚刹和离合都不放下来→拉手刹挂空挡→关掉转向灯打开双闪→最后车怎么处理听考官的,每个地方会有不一样的。

这些技巧可以帮助你顺利通过科目三考试,快分享给你的小伙伴吧~

掌握这8个要点,科目三大路考分分钟拿下!

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 423 次浏览 • 2018-08-13 09:43 • 来自相关话题

科目三大路考驾驶技巧是在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力,观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力,在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识,遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。

下面就把科目三大路考驾驶技巧分为8个部分来为大家介绍。
1、熟悉档位
通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上,当你坐进自己不熟悉的新车时,熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段
将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
3、加速过程
汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位。
4、轻松驾驶
即便你是新手,此时也可让自己的左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。
5、注意事项
通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。
6、轻松换挡
换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空档处停留片刻,再切入其它档位。
7、控制离合
在汽车行驶中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢-快”。
8、减速换档
原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。
科目三大路考驾驶技巧至此介绍的也差不多了,各位正在学车的朋友不妨参考下,希望对正在学车的朋友能有所帮助!~ 查看全部
科目三大路考驾驶技巧是在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力,观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力,在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识,遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。

下面就把科目三大路考驾驶技巧分为8个部分来为大家介绍。
1、熟悉档位
通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上,当你坐进自己不熟悉的新车时,熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段
将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
3、加速过程
汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位。
4、轻松驾驶
即便你是新手,此时也可让自己的左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。
5、注意事项
通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。
6、轻松换挡
换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空档处停留片刻,再切入其它档位。
7、控制离合
在汽车行驶中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢-快”。
8、减速换档
原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。
科目三大路考驾驶技巧至此介绍的也差不多了,各位正在学车的朋友不妨参考下,希望对正在学车的朋友能有所帮助!~

一次性把科三讲清楚,学员请收藏

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 239 次浏览 • 2018-08-10 09:16 • 来自相关话题

科目三的道路驾驶技能考试,是不少学员最担心的一环,不少学员尽管在平时练车都练得不错,但考试时还是容易栽在一些小细节上。

01上车前

1.不绕车一周,忘记依次按感应按钮,完全不留意停车位置及路面情况;

2.打开车门前,不观察后方交通情况,没回头观察;

这两点很多学员在练车时都很少考虑,因此考试时特别容易忘记。

02起步时 

3.车门未关闭起步;

上车后除了检查调整座位以及扣好安全带,还需要检查车门有没有关紧。

4.忘记松开驻车制动器(手刹)起步;

虽然及时纠正只扣10分,但最好做到不丢分。

03行驶中

5.熄火后没有挂至空挡再点火,停车后忘记重挂一档起步;

在考试途中遇到熄火,不要着急点火,要牢记先挂至空挡后再启动发动机;非一挡停车时,要记得将挡位挂至一挡起步。

6.车辆行驶速度和挡位不匹配;

记得低速抵挡,高速高挡,要按需换挡。切勿用低挡跑全程。

7.超车时,打开转向灯后过三秒再动方向变道,变道后长时间不关闭转向灯;

转向灯漏打、错打或打灯少于3秒动方向都会导致挂科。
 来源丨超级教练 查看全部
科目三的道路驾驶技能考试,是不少学员最担心的一环,不少学员尽管在平时练车都练得不错,但考试时还是容易栽在一些小细节上。

01上车前

1.不绕车一周,忘记依次按感应按钮,完全不留意停车位置及路面情况;

2.打开车门前,不观察后方交通情况,没回头观察;

这两点很多学员在练车时都很少考虑,因此考试时特别容易忘记。

02起步时 

3.车门未关闭起步;

上车后除了检查调整座位以及扣好安全带,还需要检查车门有没有关紧。

4.忘记松开驻车制动器(手刹)起步;

虽然及时纠正只扣10分,但最好做到不丢分。

03行驶中

5.熄火后没有挂至空挡再点火,停车后忘记重挂一档起步;

在考试途中遇到熄火,不要着急点火,要牢记先挂至空挡后再启动发动机;非一挡停车时,要记得将挡位挂至一挡起步。

6.车辆行驶速度和挡位不匹配;

记得低速抵挡,高速高挡,要按需换挡。切勿用低挡跑全程。

7.超车时,打开转向灯后过三秒再动方向变道,变道后长时间不关闭转向灯;

转向灯漏打、错打或打灯少于3秒动方向都会导致挂科。
 来源丨超级教练

科三通过率低?那是因为这些陷阱太扎心!

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 225 次浏览 • 2018-08-03 10:15 • 来自相关话题

 
对于大部分学员而言,科三并不难,但总是莫名其妙地丢分,甚至稍不留神就挂科了,归根到底还是碰到了以下这些“陷阱”!           起步陷阱   
1. 绕车一周——忘记一次按下车身上的感应按钮
2. 上车观察——无视后方来车,直接开门上车
3. 模拟灯光——完成临时停车、故障难以移动的灯光语音后,下一个指令没开大灯
4. 习惯抢答——语音没播完就忙着操作,导致系统识别失败
5. 起步粗心——手刹忘记松开,熄火   细节陷阱   
6. 左右转向——通过转弯的路口,没有打开相应的转向灯
7. 换挡卡顿——动作生疏,挂错挡位或者不知道何时加减挡
8. 空挡滑行——考试过程挂空挡行驶,或者踩离合时间过长
9. 红灯熄火——停车后使用高档位起步,熄火后不摘空挡
10. 忽略观察——超车等操作从不回头观察   直线陷阱   
11. 不调方向——直线行驶时方向盘一动不动,导致偏差过大
12. 顾近忘远——视线停留在车头近处,不懂得目视远方是否走直
13. 低头换挡——只顾换挡,忽略前方路况导致走偏,而且容易发生意外   减速陷阱   
14. 无动于衷——没有了语音提醒,对标志牌视若无睹,没有减速导致超速
15. 过于谨慎——早早地减速,导致系统识别失败
16. 挡速不合——挡位和速度不匹配,低速高挡或高速低挡   停车陷阱   
17. 位置偏离——看点不准导致压线,或距离边缘线50cm以上
18. 距离过长——没有提前减速,导致规定距离内停车失败
19. 虎头蛇尾——过于兴奋,还未宣布考试结束就着急解开安全带下车
来源丨驾考那点事 查看全部
 
对于大部分学员而言,科三并不难,但总是莫名其妙地丢分,甚至稍不留神就挂科了,归根到底还是碰到了以下这些“陷阱”!           起步陷阱   
1. 绕车一周——忘记一次按下车身上的感应按钮
2. 上车观察——无视后方来车,直接开门上车
3. 模拟灯光——完成临时停车、故障难以移动的灯光语音后,下一个指令没开大灯
4. 习惯抢答——语音没播完就忙着操作,导致系统识别失败
5. 起步粗心——手刹忘记松开,熄火   细节陷阱   
6. 左右转向——通过转弯的路口,没有打开相应的转向灯
7. 换挡卡顿——动作生疏,挂错挡位或者不知道何时加减挡
8. 空挡滑行——考试过程挂空挡行驶,或者踩离合时间过长
9. 红灯熄火——停车后使用高档位起步,熄火后不摘空挡
10. 忽略观察——超车等操作从不回头观察   直线陷阱   
11. 不调方向——直线行驶时方向盘一动不动,导致偏差过大
12. 顾近忘远——视线停留在车头近处,不懂得目视远方是否走直
13. 低头换挡——只顾换挡,忽略前方路况导致走偏,而且容易发生意外   减速陷阱   
14. 无动于衷——没有了语音提醒,对标志牌视若无睹,没有减速导致超速
15. 过于谨慎——早早地减速,导致系统识别失败
16. 挡速不合——挡位和速度不匹配,低速高挡或高速低挡   停车陷阱   
17. 位置偏离——看点不准导致压线,或距离边缘线50cm以上
18. 距离过长——没有提前减速,导致规定距离内停车失败
19. 虎头蛇尾——过于兴奋,还未宣布考试结束就着急解开安全带下车
来源丨驾考那点事

科三考试遇到这些紧急情况不要慌,过来人教你一招,轻松通过考试

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 273 次浏览 • 2018-08-03 09:09 • 来自相关话题

现在想要把驾驶证顺利拿到手真的是越来越难了,而且和前几年相比,现在考试也多了很多项目,相信很多人在参加驾照考试的时候,对于科目三的考试都会有一些害怕的心理,尤其是对于一些女生来说,因为看不上考试是上路考试,而且是在那些正常车辆行驶的道路上。




在这样的道路上考试其实给考生心理增加了很大的负担,尤其是在面对一些突发事件的时候,他们可能就会感觉非常的害怕。其实要想让自己的科目三考试顺利通过的话,这些学员最好是要事先做好一些打算,尤其是对于面对各种意外的时候,自己一定要有一个应对的能力。




如果在考试当中突然出现车辆或者说是行人。如果考生这个时候正准备下一步动作的话,这个时候突然在自己的车辆屏边出现了一辆车,小心很多学员或多或少的都会存在一些比较心慌的感觉。

其实在这种情况下大家一定不要紧张,首先一定要放平自己的心态,最好是提前通过路口等项目的时提前减速慢,而且在这个时候也尽量要做到三不踩。在这个时候,你就可以将双脚放在离合和刹车上,随时做好刹车或者说是停车的准备。而且我们一定要观察好周边的一些情况,当自己的心里有一个数,这样才能够防止一些突发情况的出现。




还有就是在考试的时候,大家必须提前在离红绿灯路口十米之外的时候,就应该提前去观察红绿灯的变化情况,然后提前做好停车或者说是起步的准备。如果说出现红灯时,自己前面的车辆比较多,在这个时候考上就应该及时的减速换挡,而且也一定要和前面的车保持一定的距离。




在这个时候,可以根据路上的情况判断起步的情况,不要摘挡,把自己的脚一个放在离合上,一个放在刹车上,这个时候不需要拉手刹,如果看到提示时间比较长的话,可以摘挡拉手上,然后让双脚暂时的歇息一下。

来源 | 开车技巧

发布 | 嘻哈学车 机器人电子教练 查看全部
现在想要把驾驶证顺利拿到手真的是越来越难了,而且和前几年相比,现在考试也多了很多项目,相信很多人在参加驾照考试的时候,对于科目三的考试都会有一些害怕的心理,尤其是对于一些女生来说,因为看不上考试是上路考试,而且是在那些正常车辆行驶的道路上。
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在这样的道路上考试其实给考生心理增加了很大的负担,尤其是在面对一些突发事件的时候,他们可能就会感觉非常的害怕。其实要想让自己的科目三考试顺利通过的话,这些学员最好是要事先做好一些打算,尤其是对于面对各种意外的时候,自己一定要有一个应对的能力。
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如果在考试当中突然出现车辆或者说是行人。如果考生这个时候正准备下一步动作的话,这个时候突然在自己的车辆屏边出现了一辆车,小心很多学员或多或少的都会存在一些比较心慌的感觉。

其实在这种情况下大家一定不要紧张,首先一定要放平自己的心态,最好是提前通过路口等项目的时提前减速慢,而且在这个时候也尽量要做到三不踩。在这个时候,你就可以将双脚放在离合和刹车上,随时做好刹车或者说是停车的准备。而且我们一定要观察好周边的一些情况,当自己的心里有一个数,这样才能够防止一些突发情况的出现。
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还有就是在考试的时候,大家必须提前在离红绿灯路口十米之外的时候,就应该提前去观察红绿灯的变化情况,然后提前做好停车或者说是起步的准备。如果说出现红灯时,自己前面的车辆比较多,在这个时候考上就应该及时的减速换挡,而且也一定要和前面的车保持一定的距离。
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在这个时候,可以根据路上的情况判断起步的情况,不要摘挡,把自己的脚一个放在离合上,一个放在刹车上,这个时候不需要拉手刹,如果看到提示时间比较长的话,可以摘挡拉手上,然后让双脚暂时的歇息一下。

来源 | 开车技巧

发布 | 嘻哈学车 机器人电子教练

科目三回头观察挂科率高,看教练示范正确动作

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 341 次浏览 • 2018-07-26 14:33 • 来自相关话题

科目三新规中,起步、变更车道、靠边停车、超车等项目中增加了“回头观察”动作。不少学员在此项目上频频吃亏,认为回头观察这个动作本身就不安全,新规应该取缔!

其实,科目三新标准要求回头观察,是为了培养驾驶员的正确驾驶习惯。虽然一般观察后视镜就可以看到车后方的交通状况,但是所有车辆的后视镜都是有盲区的,在后视镜观察不到的盲区中,就可能有向你走来的行人和飞速行驶的非机动车,为了行驶安全,回头观察的动作是有必要的。

此外,国外驾驶员考试早就将回头观察作为必考的考试要求,也证实这个严格的考试标准并不是为了“为难”学员而设的。

那么,究竟这个回头观察的动作的标准操作是什么样的呢?下面从南宁车管所的考试示范视频中整理出回头观察的正确操作,由南宁的金牌教练陈教练为学员亲自示范。




教练示范回头观察

回头观察操作要领:
回头观察不能取代观察内外后视镜,正确操作顺序是听到转向的语音指令后,观察后视镜,确认安全准备转向时,快速向转向方向回头观察,确认后方无来车具备转向条件时,转动方向盘。

在转向时,需要向哪个方向转向,就向相应方向回头观察。

回头观察应该保证视线朝向车外后方,幅度不能过大,否则只能看到驾驶座靠背,建议以上半身微侧的角度为宜,具体可以参考陈教练的操作示范。 查看全部
科目三新规中,起步、变更车道、靠边停车、超车等项目中增加了“回头观察”动作。不少学员在此项目上频频吃亏,认为回头观察这个动作本身就不安全,新规应该取缔!

其实,科目三新标准要求回头观察,是为了培养驾驶员的正确驾驶习惯。虽然一般观察后视镜就可以看到车后方的交通状况,但是所有车辆的后视镜都是有盲区的,在后视镜观察不到的盲区中,就可能有向你走来的行人和飞速行驶的非机动车,为了行驶安全,回头观察的动作是有必要的。

此外,国外驾驶员考试早就将回头观察作为必考的考试要求,也证实这个严格的考试标准并不是为了“为难”学员而设的。

那么,究竟这个回头观察的动作的标准操作是什么样的呢?下面从南宁车管所的考试示范视频中整理出回头观察的正确操作,由南宁的金牌教练陈教练为学员亲自示范。
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教练示范回头观察

回头观察操作要领:
回头观察不能取代观察内外后视镜,正确操作顺序是听到转向的语音指令后,观察后视镜,确认安全准备转向时,快速向转向方向回头观察,确认后方无来车具备转向条件时,转动方向盘。

在转向时,需要向哪个方向转向,就向相应方向回头观察。

回头观察应该保证视线朝向车外后方,幅度不能过大,否则只能看到驾驶座靠背,建议以上半身微侧的角度为宜,具体可以参考陈教练的操作示范。

科目三考试汽车掉头的操作要领,一看就懂!

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 170 次浏览 • 2018-06-25 16:30 • 来自相关话题

一、在较宽路段掉头
汽车行驶在较宽阔的道路上,应尽最采用大迂回一次顺车掉头。其操作要领是:确实看清前后均无来车,打开左转向灯,按喇叭,一次将转向盘向左打到极限位置,采用大转弯,完成汽车掉头,


二、在较窄路段掉头
汽车行驶在较窄的道路上,应采用前进与后倒相结合的方法掉头。其操作要领是:
当车辆驶近掉头地点时,发出左转弯信号,提前在适当距离内降低车速,换入低挡,紧靠路右侧行驶,同时打开左转向灯,观察道路上的情况,如认为本车的掉头不会 影响到道路上的车辆时,就可以迅速向左转足转向盘,使车辆缓缓驶向道路的左边,待前轮接近路边时(约距路边1米),迅速向右回转两至三把方向并停车。
后倒时应先观察一下车后的情况及道路两边情况,然后鸣喇叭起步,同时迅速向右转足转向盘,待车倒至后轮将要接近路右侧路边,或者车厢尾将要碰到障碍时,或者观 察车前方已经能够在下一次前进时完成掉头动作,应迅速向左回两至三把转向盘,并立即停车,然后再起步向前,同时左打转向盘。
如能两进一退完成掉头动作最 好,如果两进一退不能完成动作,则还必须再来一次,三进两退完成掉头,行驶路线如图5-23所示。要领的关键是要掌握好车轮到路边的距离和在停车之前先回 两至三把方向。 查看全部
一、在较宽路段掉头
汽车行驶在较宽阔的道路上,应尽最采用大迂回一次顺车掉头。其操作要领是:确实看清前后均无来车,打开左转向灯,按喇叭,一次将转向盘向左打到极限位置,采用大转弯,完成汽车掉头,
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二、在较窄路段掉头
汽车行驶在较窄的道路上,应采用前进与后倒相结合的方法掉头。其操作要领是:
当车辆驶近掉头地点时,发出左转弯信号,提前在适当距离内降低车速,换入低挡,紧靠路右侧行驶,同时打开左转向灯,观察道路上的情况,如认为本车的掉头不会 影响到道路上的车辆时,就可以迅速向左转足转向盘,使车辆缓缓驶向道路的左边,待前轮接近路边时(约距路边1米),迅速向右回转两至三把方向并停车。
后倒时应先观察一下车后的情况及道路两边情况,然后鸣喇叭起步,同时迅速向右转足转向盘,待车倒至后轮将要接近路右侧路边,或者车厢尾将要碰到障碍时,或者观 察车前方已经能够在下一次前进时完成掉头动作,应迅速向左回两至三把转向盘,并立即停车,然后再起步向前,同时左打转向盘。
如能两进一退完成掉头动作最 好,如果两进一退不能完成动作,则还必须再来一次,三进两退完成掉头,行驶路线如图5-23所示。要领的关键是要掌握好车轮到路边的距离和在停车之前先回 两至三把方向。
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科目三考试各环节挂科率

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 335 次浏览 • 2018-05-15 15:27 • 来自相关话题

近日,小编看到网上统计的一张科目三考试各环节挂科率统计表,那么,现在就带大家慢慢来分析,看看咱们平时每一个项目的挂科究竟都错在哪里。


一、候考时紧张不安,见前面的人挂科多了,自己就越来越不自信,一上车就头脑空白。很大一部分考生就是自己吓唬自己,平时练车好好的,考试却过不了。
二、通用评判为22%,占到挂科比例的五分之一多。
主要错误表现在:上车不绕车一周,不按感应器;安全带没有系或者没有系紧;车门没有关紧,不看仪表板图标;车感方向差,一下靠左一下靠右走;喜欢踩离器控制速度;起步、刹车没有控制好离合器,经常熄火;低档走全程,怕用高速档;过斑马线忘点刹车;手机不关机,考试途中来电话或微信,系统判断是作弊行为。
三、灯光模拟混乱
对灯光按钮不熟悉,操作不到位;抢语音或超时操作;记性混乱,远近灯光分不清;示宽灯和报警灯理解不到位。
四、起步不顺
忘记打转向灯或打不到位,打不够3秒和忘按喇叭;不放手刹就起步;不看后视镜不回头观察,后面有车就慌张;刹车和离合器配合不到位,一踩就熄火。
五、直线行驶方向偏离大
没有为提前加档冲刺作好准备;没有提前调整车身与路边线平行,一冲就歪;没有找好参照物,不看远方,车身偏离大;油门没有控制稳,速度忽高忽低,乱点刹车。
六、变更车道、超车不提前观察后面是否有车,转向灯没有打够3秒就变道过去。
七、加减档操作不当
抢语音挂档;速度不匹配就挂档;油门和离合器同时踩;离合器抬太快造成车身抖动。
八、靠边停车找不准停车线或不打灯
靠边停车踩离合到底靠惯性行走被判空档滑行;对不准停车线,车身距离路边线要么超50cm要么压线;右转向灯过早打或没有打,过早打转向灯也会被判没有打灯。
九、过路口、左转右转弯不提前观察就走,被判闯红灯;不左右观察路口情况,判危险驾驶。
其实,只有认真训练,有针对性地训练,考前做好准备,考后做好总结,再难的考试咱们也能通过。 查看全部
近日,小编看到网上统计的一张科目三考试各环节挂科率统计表,那么,现在就带大家慢慢来分析,看看咱们平时每一个项目的挂科究竟都错在哪里。
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一、候考时紧张不安,见前面的人挂科多了,自己就越来越不自信,一上车就头脑空白。很大一部分考生就是自己吓唬自己,平时练车好好的,考试却过不了。
二、通用评判为22%,占到挂科比例的五分之一多。
主要错误表现在:上车不绕车一周,不按感应器;安全带没有系或者没有系紧;车门没有关紧,不看仪表板图标;车感方向差,一下靠左一下靠右走;喜欢踩离器控制速度;起步、刹车没有控制好离合器,经常熄火;低档走全程,怕用高速档;过斑马线忘点刹车;手机不关机,考试途中来电话或微信,系统判断是作弊行为。
三、灯光模拟混乱
对灯光按钮不熟悉,操作不到位;抢语音或超时操作;记性混乱,远近灯光分不清;示宽灯和报警灯理解不到位。
四、起步不顺
忘记打转向灯或打不到位,打不够3秒和忘按喇叭;不放手刹就起步;不看后视镜不回头观察,后面有车就慌张;刹车和离合器配合不到位,一踩就熄火。
五、直线行驶方向偏离大
没有为提前加档冲刺作好准备;没有提前调整车身与路边线平行,一冲就歪;没有找好参照物,不看远方,车身偏离大;油门没有控制稳,速度忽高忽低,乱点刹车。
六、变更车道、超车不提前观察后面是否有车,转向灯没有打够3秒就变道过去。
七、加减档操作不当
抢语音挂档;速度不匹配就挂档;油门和离合器同时踩;离合器抬太快造成车身抖动。
八、靠边停车找不准停车线或不打灯
靠边停车踩离合到底靠惯性行走被判空档滑行;对不准停车线,车身距离路边线要么超50cm要么压线;右转向灯过早打或没有打,过早打转向灯也会被判没有打灯。
九、过路口、左转右转弯不提前观察就走,被判闯红灯;不左右观察路口情况,判危险驾驶。
其实,只有认真训练,有针对性地训练,考前做好准备,考后做好总结,再难的考试咱们也能通过。

如何快速掌握科目三加减档操作技巧,这里有快速致胜的妙招!

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 163 次浏览 • 2018-05-10 09:42 • 来自相关话题

在科目三当中,比较难的一个项目也就是加减档操作了,对于这个项目,不少学员在这个上面栽跟头,可以说科目三的加减档操作始终贯穿着整个科目三的考试,你起步以后的过程以及减速停车等等都是需要进行加减档的正确操作,但是很多学员学习加减档的时候就感觉到特别的难,那么如何才能快速的掌握其操作技巧呢?


正确操作技巧在之前的文章当中也详细的讲解过,在这里还给大家巩固一遍:
以某地区科目三为例:等到了加速点,3档的时候加速到35码的时候换成4档,加速到40码之后稳住车速,再听到加减档指令,稳住你的车速40码5秒时间,时间到了以后,可以直接松油门,踩下刹车,把车速降到30码的时候换成3档,再点刹车,速度降到20码的时候换成2档,减入到2档的时候,加速到25码稳住车速等待10秒的时间,换成3档,稳住车速3档不低于20码,不高于30码匀速行驶,加减档就完成了!(在加油的时候,前方有车可以拉开一定距离再加速,也可以选择变道进行加速,挂挡把档位几号,换挡一定要停留空挡位置,这样可以很有效的避免挂错档或者蹭档等问题的出现,加减档的时候,踩下离合换挡必须全部松开离合,不松开的话就会被100分,档位挂错扣100,越级挂挡扣100分!)


科目三加减档说起来其实是很简单的,下面教练给出来建议你要了解:
1、踩离合(器),松油门:注意:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。
2.换挡;(注:怠速换档,操作时切忌用力过猛,仔细分清档位方向,避免挂错档位)
3.抬离合、加油。(注:确保发动机转速和离合片转速同步时)


科目三加减档扣分规则:
1档车速过高,扣10分;
1档使用不当,扣10分;
2档车速过高,扣10分;
2档使用不当,扣10分;
3档车速过低,造成车辆抖动,扣10分;
3档车速过高,扣10分;
4档车速过低,造成车辆抖动,扣10分;
车辆行驶中空档滑行,扣100分;
不能根据道路情况合理选择车速,扣100分。
考试过程中出现越级换挡,扣10分。
在规定距离内未完成加减档操作,不合格。 查看全部
在科目三当中,比较难的一个项目也就是加减档操作了,对于这个项目,不少学员在这个上面栽跟头,可以说科目三的加减档操作始终贯穿着整个科目三的考试,你起步以后的过程以及减速停车等等都是需要进行加减档的正确操作,但是很多学员学习加减档的时候就感觉到特别的难,那么如何才能快速的掌握其操作技巧呢?
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正确操作技巧在之前的文章当中也详细的讲解过,在这里还给大家巩固一遍:
以某地区科目三为例:等到了加速点,3档的时候加速到35码的时候换成4档,加速到40码之后稳住车速,再听到加减档指令,稳住你的车速40码5秒时间,时间到了以后,可以直接松油门,踩下刹车,把车速降到30码的时候换成3档,再点刹车,速度降到20码的时候换成2档,减入到2档的时候,加速到25码稳住车速等待10秒的时间,换成3档,稳住车速3档不低于20码,不高于30码匀速行驶,加减档就完成了!(在加油的时候,前方有车可以拉开一定距离再加速,也可以选择变道进行加速,挂挡把档位几号,换挡一定要停留空挡位置,这样可以很有效的避免挂错档或者蹭档等问题的出现,加减档的时候,踩下离合换挡必须全部松开离合,不松开的话就会被100分,档位挂错扣100,越级挂挡扣100分!)
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科目三加减档说起来其实是很简单的,下面教练给出来建议你要了解:
1、踩离合(器),松油门:注意:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。
2.换挡;(注:怠速换档,操作时切忌用力过猛,仔细分清档位方向,避免挂错档位)
3.抬离合、加油。(注:确保发动机转速和离合片转速同步时)
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科目三加减档扣分规则:
1档车速过高,扣10分;
1档使用不当,扣10分;
2档车速过高,扣10分;
2档使用不当,扣10分;
3档车速过低,造成车辆抖动,扣10分;
3档车速过高,扣10分;
4档车速过低,造成车辆抖动,扣10分;
车辆行驶中空档滑行,扣100分;
不能根据道路情况合理选择车速,扣100分。
考试过程中出现越级换挡,扣10分。
在规定距离内未完成加减档操作,不合格。

科目三靠边停车怎么做?记住五个小点,考官马上让你过

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 201 次浏览 • 2018-05-10 09:37 • 来自相关话题

靠边停车是科目三考试的最后一个考试项目,能否过关关乎科目三考试的成败。那么,怎样才能完美完成靠边停车呢? 有以下五个步骤
一、听到语音指令“前方请靠边停车”后,踩刹车减速,将车速降至10公里以下。然后,踩离合换一档,缓慢前行。
二、观察内外后视镜,确认安全后,打开右转向灯


三、向右打一圈方向,让车头右侧三分之一处与道路边沿线重合。此时,车轮距离道路边沿线30厘米。
四、缓慢调正车身,当车身距离道路边沿线小于30厘米时,踩离合,踩刹车,停车。
五、停车后,挂空挡,拉起手刹,抬起离合,关闭转向灯,完成停车动作。下车前,要先看左侧后视镜,确认安全后,解开安全带下车,并关闭车门。


注意:
1、在考试项目开始前,车辆应回到行车道;
2、用一档行驶距离不能超过150米;



3、如果右转向灯自动回弹,要及时补打右转向灯;
4、下车不要忘记关闭车门。
靠边停车过关了,也就意味着科目三顺利过关。所以,一定要细心,谨慎操作,安全平稳停车,记住以上这几点,你就已经过了! 查看全部
靠边停车是科目三考试的最后一个考试项目,能否过关关乎科目三考试的成败。那么,怎样才能完美完成靠边停车呢? 有以下五个步骤
一、听到语音指令“前方请靠边停车”后,踩刹车减速,将车速降至10公里以下。然后,踩离合换一档,缓慢前行。
二、观察内外后视镜,确认安全后,打开右转向灯
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三、向右打一圈方向,让车头右侧三分之一处与道路边沿线重合。此时,车轮距离道路边沿线30厘米。
四、缓慢调正车身,当车身距离道路边沿线小于30厘米时,踩离合,踩刹车,停车。
五、停车后,挂空挡,拉起手刹,抬起离合,关闭转向灯,完成停车动作。下车前,要先看左侧后视镜,确认安全后,解开安全带下车,并关闭车门。
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注意:
1、在考试项目开始前,车辆应回到行车道;
2、用一档行驶距离不能超过150米;
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3、如果右转向灯自动回弹,要及时补打右转向灯;
4、下车不要忘记关闭车门。
靠边停车过关了,也就意味着科目三顺利过关。所以,一定要细心,谨慎操作,安全平稳停车,记住以上这几点,你就已经过了!

科目三一次通过的技巧,这次全部告诉你!

科目三嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 118 次浏览 • 2018-05-09 16:39 • 来自相关话题

在科目三考试中,不是学员刻苦练习就能顺利通过科目三的,掌握好每一项细节操作尤为重要,那么一次性拿下科目三都需要怎么做呢?

1、上车准备

上车前绕车辆检查一周,确认是安全的之后报告给考官自己已经准备好。

2、起步 

从左到右依次操作:上车→调整座椅→系好安全带→踩离合器点脚刹→点火→打转向灯→按喇叭→挂挡→松手刹→松离合起步。

简易的起步口诀是:一踩离合二挂挡,三转灯四看镜,五放手刹六抬脚。

3、灯光模拟

打开示宽灯、近光灯:在有直接指令或者说没有路灯照明、照明不好的情况下打开远光灯;在有直接指令或者提到“会车”、“跟车”是打开近光灯;有提到“超车或通过xx”时要远近灯光交替,也就是打开双闪;在雾天行驶时打开雾灯。

4、百米加减挡

这个项目的要求是1挡加到5挡,5挡减到2挡。加挡减档的关键是在于速度和档位要匹配,千万不可以低头看挡位,还有很重要的一点是加挡的时候不可以跨挡,减挡的时候可以。

5、转弯

提前看后视镜,在转弯之前提前打转向灯,够3秒之后再进行方向盘的操作。

6、通过人行横道、学校、公交站牌

记住要有减速的行为,点脚刹,不要过分用力把车速降的太低,让电脑感应到在减速就行。

7、超车和变更车道

打转向灯3秒以上,速度不超过30kh/h,在变道时不可以连续变更2条车道及以上。

8、直线行驶

直线行驶时只有几百米的路程,要把速度控制在30kh/h左右即可。记住,在这个环节,方向盘是可以微微调整的,轻握住方向盘,不要抱太死。

9、靠边停车

30cm要把握好,靠边的时候眼睛看右侧车头和白线重合了,就差不多是30cm了。

10、停车 

最后考完停车一步了,具体步骤是:脚刹和离合都不放下来→拉手刹挂空挡→关掉转向灯打开双闪→最后车怎么处理听考官的,每个地方会有不一样的。

这些技巧可以帮助你顺利通过科目三考试,快分享给你的小伙伴吧~ 查看全部
在科目三考试中,不是学员刻苦练习就能顺利通过科目三的,掌握好每一项细节操作尤为重要,那么一次性拿下科目三都需要怎么做呢?

1、上车准备

上车前绕车辆检查一周,确认是安全的之后报告给考官自己已经准备好。

2、起步 

从左到右依次操作:上车→调整座椅→系好安全带→踩离合器点脚刹→点火→打转向灯→按喇叭→挂挡→松手刹→松离合起步。

简易的起步口诀是:一踩离合二挂挡,三转灯四看镜,五放手刹六抬脚。

3、灯光模拟

打开示宽灯、近光灯:在有直接指令或者说没有路灯照明、照明不好的情况下打开远光灯;在有直接指令或者提到“会车”、“跟车”是打开近光灯;有提到“超车或通过xx”时要远近灯光交替,也就是打开双闪;在雾天行驶时打开雾灯。

4、百米加减挡

这个项目的要求是1挡加到5挡,5挡减到2挡。加挡减档的关键是在于速度和档位要匹配,千万不可以低头看挡位,还有很重要的一点是加挡的时候不可以跨挡,减挡的时候可以。

5、转弯

提前看后视镜,在转弯之前提前打转向灯,够3秒之后再进行方向盘的操作。

6、通过人行横道、学校、公交站牌

记住要有减速的行为,点脚刹,不要过分用力把车速降的太低,让电脑感应到在减速就行。

7、超车和变更车道

打转向灯3秒以上,速度不超过30kh/h,在变道时不可以连续变更2条车道及以上。

8、直线行驶

直线行驶时只有几百米的路程,要把速度控制在30kh/h左右即可。记住,在这个环节,方向盘是可以微微调整的,轻握住方向盘,不要抱太死。

9、靠边停车

30cm要把握好,靠边的时候眼睛看右侧车头和白线重合了,就差不多是30cm了。

10、停车 

最后考完停车一步了,具体步骤是:脚刹和离合都不放下来→拉手刹挂空挡→关掉转向灯打开双闪→最后车怎么处理听考官的,每个地方会有不一样的。

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