科三过了,多注意细节

科目二蛇蝎美男 回复了问题 • 4 人关注 • 4 个回复 • 230 次浏览 • 2016-09-12 17:23 • 来自相关话题

考试考过啦,哈哈~

晒驾照蛇蝎美男 回复了问题 • 5 人关注 • 3 个回复 • 209 次浏览 • 2016-09-12 17:20 • 来自相关话题

怎么用这个app

科一秘籍美美君 回复了问题 • 3 人关注 • 1 个回复 • 158 次浏览 • 2016-09-12 17:15 • 来自相关话题

谁能告诉我倒库有什么技巧啊

科目一美美君 回复了问题 • 4 人关注 • 2 个回复 • 197 次浏览 • 2016-09-12 17:11 • 来自相关话题

自主预约考试报名流程

预约考试嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 13719 次浏览 • 2016-09-12 15:56 • 来自相关话题

1、登陆报名网站公安部交通安全综合服务管理平台,http://ah.122.gov.cn/
2、选择您所在的城市




3、点击右上角用户注册,如实填写个人相关信息




4、点击考试预约,确认学员信息,并选择考场和考试时间 查看全部
1、登陆报名网站公安部交通安全综合服务管理平台,http://ah.122.gov.cn/
2、选择您所在的城市

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3、点击右上角用户注册,如实填写个人相关信息
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4、点击考试预约,确认学员信息,并选择考场和考试时间
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自学直考,你想知道的都在这里。

自学须知嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 173 次浏览 • 2016-09-12 15:49 • 来自相关话题

第一招:我怎么报名自学直考?
第一步:考试预约服务平台 互联网、电话、窗口……
第二步:自主选择考试时间和考试场地
第三步:支付考试费 可分科目或一次性全部缴纳考试费(网上支付、银行代收)
第四步:公安机关 按照报考或约考时间先后顺序,公平合理安排考生考试

第二招:我如何拿到驾照?
科目一笔试:交通法规及相关知识
合格:90分

科目二实车:场地驾驶(倒车入库、侧方位停车、S弯、直角转弯、坡道定点停车与起步)
合格:80分

科目三实车:道路驾驶(公路或模拟场地)
合格:90分(将抽取20%参加夜间考试)

科目四笔试:安全文明驾驶相关知识
合格:90分 
 
自学人员上路学习驾驶前必须通过科目一考试,并且要到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。

公安部将逐步推行科目二和科目三考试,一次性预约、连续考试。

调整小型汽车夜间考试方式,可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。

第三招:我可以跟谁学?
家人朋友都可以,需具备以下条件:

必须:具备安全驾驶经历等条件(具体由交管部门规定)
加分项:拥有教练员证、驾驶技术有保障、安全驾驶年限长
禁止:有交通违法记分满分记录、发生过交通死亡责任事故、吸毒记录

第四招:我要选什么样的车? 
 保:按规定投保
 检:经过机动车安检
装:小型汽车、车辆需要安装辅助装置(副制动、辅助后视镜)
置:放置统一式样的学车专用知识
禁止:不得从事经营性的驾驶学习活动
提示:可将私家车改装成教练车或购买专业教练车

第五招:我可以去哪里练车?
在各地交通管理部门划分的区域和时间内进行学习
避:交通高峰、危险时间、高速公路、快速路、危险路段如山区

Q:上路练习算无照驾驶吗?
A:只要驾驶合规教练车,在公安部门划定的自学道路,且在有教练资格人的陪同下开车,就不会被认定为“无证驾驶”。

第六招:练车时发生了交通事故怎么办?
《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》
自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的,由随车指导人员依法承担责任。

余凌云 清华大学法学院公法研究中心主任 
一旦答应教别人开车,就形成了口头约定。口头约定也是合同约定,因此最好在承诺前,就学车可能出现的风险问题明确细化,避免纠纷。

公安部、交通运输部、保监会:
将制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间规定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。 查看全部
第一招:我怎么报名自学直考?
第一步:考试预约服务平台 互联网、电话、窗口……
第二步:自主选择考试时间和考试场地
第三步:支付考试费 可分科目或一次性全部缴纳考试费(网上支付、银行代收)
第四步:公安机关 按照报考或约考时间先后顺序,公平合理安排考生考试

第二招:我如何拿到驾照?
科目一笔试:交通法规及相关知识
合格:90分

科目二实车:场地驾驶(倒车入库、侧方位停车、S弯、直角转弯、坡道定点停车与起步)
合格:80分

科目三实车:道路驾驶(公路或模拟场地)
合格:90分(将抽取20%参加夜间考试)

科目四笔试:安全文明驾驶相关知识
合格:90分 
 
自学人员上路学习驾驶前必须通过科目一考试,并且要到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。

公安部将逐步推行科目二和科目三考试,一次性预约、连续考试。

调整小型汽车夜间考试方式,可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。

第三招:我可以跟谁学?
家人朋友都可以,需具备以下条件:

必须:具备安全驾驶经历等条件(具体由交管部门规定)
加分项:拥有教练员证、驾驶技术有保障、安全驾驶年限长
禁止:有交通违法记分满分记录、发生过交通死亡责任事故、吸毒记录

第四招:我要选什么样的车? 
 保:按规定投保
 检:经过机动车安检
装:小型汽车、车辆需要安装辅助装置(副制动、辅助后视镜)
置:放置统一式样的学车专用知识
禁止:不得从事经营性的驾驶学习活动
提示:可将私家车改装成教练车或购买专业教练车

第五招:我可以去哪里练车?
在各地交通管理部门划分的区域和时间内进行学习
避:交通高峰、危险时间、高速公路、快速路、危险路段如山区

Q:上路练习算无照驾驶吗?
A:只要驾驶合规教练车,在公安部门划定的自学道路,且在有教练资格人的陪同下开车,就不会被认定为“无证驾驶”。

第六招:练车时发生了交通事故怎么办?
《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》
自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的,由随车指导人员依法承担责任。

余凌云 清华大学法学院公法研究中心主任 
一旦答应教别人开车,就形成了口头约定。口头约定也是合同约定,因此最好在承诺前,就学车可能出现的风险问题明确细化,避免纠纷。

公安部、交通运输部、保监会:
将制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间规定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。

科目三考试小技巧

科目二嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 128 次浏览 • 2016-09-12 15:31 • 来自相关话题

科目三有16项考核内容,要想完全熟练掌握这些考试内容,一次顺利通过考试就要求学员在平时训练时要认真细心。结合一些没通过考试学员的失败原因,分析总结了科目三比较重要的几个考点,希望引起学员的重视,在考试时不要因为这些问题失分。
1、刹车后车子后溜超过30cm原因:考试路上有多条斑马线,学员开车经过时,按规定必须减速停车让行。但是因为斑马线处有斜坡,很多学员经过时因刹车而后溜。而车子后溜30厘米,会直接被判不及格。学车易支招:先踩刹车,慢抬离合器,感觉有点小抖动时,再放刹车,车子就过了。
2、起步时车辆发生“蹿动”原因:半联动没处理好学车易支招:学员在平时训练时,应加强对离合器、油门配合使用的练习,多找“半联动”的感觉。
3、长时间使用“半联动”,车子震动会扣分原因:在“变更车道”这个考试项目中,不少学员被扣10分,主要还是“半联动”的问题。很多学员在变更车道的过程中,长时间地使用“半联动”,致使车子发生震动,被扣分。学车易支招:全抬离合器,不用加油门,挂1挡,用胎速走,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡,轻加油门,注意转数要小于2000转,否则也会被扣分。
4、灯光模拟考试时,“换灯”变成“关灯”原因:现在科目三考试,都是语音播报相关考核内容,远光灯换近光灯时,会用“变灯”的方式来提醒,但是很多学员因为太用力,将灯直接关掉了,导致不及格。
嘻哈学车告诉你:平时训练时,多进行换灯、关灯的动作,找一找两者在操作时手感有何不同,考试时就不会那么容易出错了。现在夜考已经取消,所有学员都要进行夜间模拟考试,所以学员一定要听清语音操作提示,不要太紧张!科目三考试考核内容较多,但都是学员日后在实际驾车时会遇到的一些常见情况,所以训练时一定要仔细认真,多注意多观察多训练,一定要细心再细心。 查看全部
科目三有16项考核内容,要想完全熟练掌握这些考试内容,一次顺利通过考试就要求学员在平时训练时要认真细心。结合一些没通过考试学员的失败原因,分析总结了科目三比较重要的几个考点,希望引起学员的重视,在考试时不要因为这些问题失分。
1、刹车后车子后溜超过30cm原因:考试路上有多条斑马线,学员开车经过时,按规定必须减速停车让行。但是因为斑马线处有斜坡,很多学员经过时因刹车而后溜。而车子后溜30厘米,会直接被判不及格。学车易支招:先踩刹车,慢抬离合器,感觉有点小抖动时,再放刹车,车子就过了。
2、起步时车辆发生“蹿动”原因:半联动没处理好学车易支招:学员在平时训练时,应加强对离合器、油门配合使用的练习,多找“半联动”的感觉。
3、长时间使用“半联动”,车子震动会扣分原因:在“变更车道”这个考试项目中,不少学员被扣10分,主要还是“半联动”的问题。很多学员在变更车道的过程中,长时间地使用“半联动”,致使车子发生震动,被扣分。学车易支招:全抬离合器,不用加油门,挂1挡,用胎速走,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡,轻加油门,注意转数要小于2000转,否则也会被扣分。
4、灯光模拟考试时,“换灯”变成“关灯”原因:现在科目三考试,都是语音播报相关考核内容,远光灯换近光灯时,会用“变灯”的方式来提醒,但是很多学员因为太用力,将灯直接关掉了,导致不及格。
嘻哈学车告诉你:平时训练时,多进行换灯、关灯的动作,找一找两者在操作时手感有何不同,考试时就不会那么容易出错了。现在夜考已经取消,所有学员都要进行夜间模拟考试,所以学员一定要听清语音操作提示,不要太紧张!科目三考试考核内容较多,但都是学员日后在实际驾车时会遇到的一些常见情况,所以训练时一定要仔细认真,多注意多观察多训练,一定要细心再细心。

【嘻哈学车】直角转弯考试技巧

科二秘籍嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 157 次浏览 • 2016-09-12 15:25 • 来自相关话题

直角转弯是科目二考核点之一,主要考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时,正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
与科目二其他考试项目相比,直角转弯是比较简单的。但想要顺利通过考试也是需要一定技巧的。
 1、挂一档,低速进入考试区域。用发动机盖最左侧的点对齐左侧黄线的最右边,此时,车身与左侧边缘线刚好距离30公分。








2、注意观察右侧,当右侧黄线到达我们肩膀的位置时,迅速向右打死方向。




3、同时注意观察右侧后视镜,观察右后车轮不要轧到黄线。




4、车身正,迅速回正方向。驶出考试区域,考试系统语音提示:考试结束,成绩合格。 查看全部
直角转弯是科目二考核点之一,主要考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时,正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
与科目二其他考试项目相比,直角转弯是比较简单的。但想要顺利通过考试也是需要一定技巧的。
 1、挂一档,低速进入考试区域。用发动机盖最左侧的点对齐左侧黄线的最右边,此时,车身与左侧边缘线刚好距离30公分。
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2、注意观察右侧,当右侧黄线到达我们肩膀的位置时,迅速向右打死方向。
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3、同时注意观察右侧后视镜,观察右后车轮不要轧到黄线。
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4、车身正,迅速回正方向。驶出考试区域,考试系统语音提示:考试结束,成绩合格。

【嘻哈学车】坡道定点和起步

科二秘籍嘻哈君 发表了文章 • 1 个评论 • 212 次浏览 • 2016-09-12 15:20 • 来自相关话题

相信坡道定点停车与起步是大多数学员的心病。对于很多人来说,这一项是最难的,如何准停与起步不熄火是很大的问题。今天,嘻哈学车就与大家一起来学习一下。




坡道定点停车与起步主要考验学员在坡道上平稳停车和起步的能力,毕竟日常开车过程中上坡也是很寻常的事情。这就要求学员能够做到转向正确、换挡迅速,并且在方向、制动、离合器方面有良好的配合。
一、坡道定点停车
1、上坡前,要在坡下前后调整车身,直到车身右侧与考场右边线平行,并且使车头右1/3的地方压右边线,最大程度不能超过车头1/2(很多考场在地面上也有参考线,这时候只要将右车筋位置对准该线就行了)。这时候,车子与右边线距离不超过30公分。对准线是正确停车的第一步,没调整好就不要贸然上坡,因为坡道长度有限,上坡过程中调整车子难度太大。




将车向场地右侧靠,让车头的1/3进入道路右边实线
2、上坡时,挂一档,不踩油门,车子要慢,左右脚准备好,当看到左后视镜下沿与地面停车线重合时(有的考场地面有参考线,左门把手中央压参考线的时候),立即踩离合踩刹车,记住要刹死,保证车子不能后溜。




车左镜与地面停车线重合时立刻停车
定点停车口诀:
一档上坡靠右行,眼看左镜右下角,
只要看到桩杆线,踏下离合踩刹车,
此刻前杠对线上,定点停车就做好。
二、坡道起步
1、起步前,打左转向灯,左脚慢慢抬离合(一定要慢要匀速),当听到发动机发出嗡嗡的响声、车身抖动、车头有涌动感觉的时候,左脚稳住不懂,右脚慢慢松开刹车,当车子向上走动3秒钟的时候,可以完全松开离合。
2、如果还是感觉不到的话,可以通过发动机转速的变化来判断。在抬离合的过程中,如果转速明显下降,就说明离合器抬到半联动状态了,这时候就可以坡起了。因此,考试的时候可以盯着转速表,当看见指针向下抖动,就可以稳住左脚,右脚松开刹车。
停车时的怠速,大概是每分钟800转。




普桑停车时发动机转速
当离合抬到半联动状态的时候,转速会下降到700转每分钟,这时候就可以稳住离合松开脚刹了。




普桑开始半联动时发动机转速
如果到700转的时候,还感觉不行,就接着抬离合,等转速降到600转每分钟的时候,可以明显看到指针降了两格,要立即稳住离合,及时松开右脚,不然再过头就熄火了。




普桑半联动时发动机最低转速
3、当车到达坡顶的时候,还要下坡才能完成整个考试,这时候要控制好车速,带点儿刹车,慢慢到达坡底。
坡道起步口诀:
起步之前打左灯,慢抬离合听抖动,
左脚稳住半联动,右脚及时甩刹车,
以上动作全做好,坡道起步难不倒。
以上就是坡道定点停车与起步的通关流程,不过车辆不同、每个人的身高等条件也不同,要根据自己的实际情况调整看点的标准。希望大家都能顺利通过考试! 查看全部
相信坡道定点停车与起步是大多数学员的心病。对于很多人来说,这一项是最难的,如何准停与起步不熄火是很大的问题。今天,嘻哈学车就与大家一起来学习一下。
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坡道定点停车与起步主要考验学员在坡道上平稳停车和起步的能力,毕竟日常开车过程中上坡也是很寻常的事情。这就要求学员能够做到转向正确、换挡迅速,并且在方向、制动、离合器方面有良好的配合。
一、坡道定点停车
1、上坡前,要在坡下前后调整车身,直到车身右侧与考场右边线平行,并且使车头右1/3的地方压右边线,最大程度不能超过车头1/2(很多考场在地面上也有参考线,这时候只要将右车筋位置对准该线就行了)。这时候,车子与右边线距离不超过30公分。对准线是正确停车的第一步,没调整好就不要贸然上坡,因为坡道长度有限,上坡过程中调整车子难度太大。
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将车向场地右侧靠,让车头的1/3进入道路右边实线
2、上坡时,挂一档,不踩油门,车子要慢,左右脚准备好,当看到左后视镜下沿与地面停车线重合时(有的考场地面有参考线,左门把手中央压参考线的时候),立即踩离合踩刹车,记住要刹死,保证车子不能后溜。
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车左镜与地面停车线重合时立刻停车
定点停车口诀:
一档上坡靠右行,眼看左镜右下角,
只要看到桩杆线,踏下离合踩刹车,
此刻前杠对线上,定点停车就做好。
二、坡道起步
1、起步前,打左转向灯,左脚慢慢抬离合(一定要慢要匀速),当听到发动机发出嗡嗡的响声、车身抖动、车头有涌动感觉的时候,左脚稳住不懂,右脚慢慢松开刹车,当车子向上走动3秒钟的时候,可以完全松开离合。
2、如果还是感觉不到的话,可以通过发动机转速的变化来判断。在抬离合的过程中,如果转速明显下降,就说明离合器抬到半联动状态了,这时候就可以坡起了。因此,考试的时候可以盯着转速表,当看见指针向下抖动,就可以稳住左脚,右脚松开刹车。
停车时的怠速,大概是每分钟800转。
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普桑停车时发动机转速
当离合抬到半联动状态的时候,转速会下降到700转每分钟,这时候就可以稳住离合松开脚刹了。
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普桑开始半联动时发动机转速
如果到700转的时候,还感觉不行,就接着抬离合,等转速降到600转每分钟的时候,可以明显看到指针降了两格,要立即稳住离合,及时松开右脚,不然再过头就熄火了。
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普桑半联动时发动机最低转速
3、当车到达坡顶的时候,还要下坡才能完成整个考试,这时候要控制好车速,带点儿刹车,慢慢到达坡底。
坡道起步口诀:
起步之前打左灯,慢抬离合听抖动,
左脚稳住半联动,右脚及时甩刹车,
以上动作全做好,坡道起步难不倒。
以上就是坡道定点停车与起步的通关流程,不过车辆不同、每个人的身高等条件也不同,要根据自己的实际情况调整看点的标准。希望大家都能顺利通过考试!

科目二倒车入库考试细节要点

科目一嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 112 次浏览 • 2016-09-12 15:05 • 来自相关话题

倒库前要调整好初始位置
    倒库前,要将车牵引到合适位置,要观察车身与边线的距离,以及车身是否调正。
    如果初始位置不正确,对后续倒库有所影响。当车子在初始位置先右倒库,如果车身太靠右,容易导致右侧车轮不入库,车身太靠左,则倒库过程中车头容易碰到左边线。合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。
保持车身与库角大概30cm
    距离当右后车轮绕过库角进了库,如果右后车轮与边线的距离大于30CM,那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。
    如果将库的三条边线想象成是墙壁,那么左侧车尾已经撞到墙壁了。所以,倒车时通过观察右后视镜,需要把握车身与库角大概30cm距离。
放慢车速,调整车身
    车身一半已经入库,方向盘已经回正,车身歪斜要及时调整。
    这时车头还在外面,如果不调整方向盘,继续倒车的话,一侧的车尾很容易出边线。那么到底是方向盘往左打还是往右打呢?这时要通过后视镜观察,车尾与边线的距离,向距离大的方向打方向盘。所以车速要慢,方便调整到车身与边线平行。
踩刹要谨慎车
    身摆正后,踩刹车时注意车子的前后位置,确保车身完全在库内。踩刹过早,车头可能还在外面;过晚,车尾就会出线。所以平时训练时要找好参考点,一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考,具体在哪个位置因人而异,要自己去观察。
出库时调正车身
    车子入库停车后,车身如果轻度歪斜,只要没有触碰感应线,入库可以判合格。但在出库的时候,如果没有调正车身,直接出库,这时前车轮容易压线。而且在驾驶室也看不到前车轮,还没反应过来就挂了。所以,车子出库时,一定要摆正车身。  查看全部
倒库前要调整好初始位置
    倒库前,要将车牵引到合适位置,要观察车身与边线的距离,以及车身是否调正。
    如果初始位置不正确,对后续倒库有所影响。当车子在初始位置先右倒库,如果车身太靠右,容易导致右侧车轮不入库,车身太靠左,则倒库过程中车头容易碰到左边线。合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。
保持车身与库角大概30cm
    距离当右后车轮绕过库角进了库,如果右后车轮与边线的距离大于30CM,那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。
    如果将库的三条边线想象成是墙壁,那么左侧车尾已经撞到墙壁了。所以,倒车时通过观察右后视镜,需要把握车身与库角大概30cm距离。
放慢车速,调整车身
    车身一半已经入库,方向盘已经回正,车身歪斜要及时调整。
    这时车头还在外面,如果不调整方向盘,继续倒车的话,一侧的车尾很容易出边线。那么到底是方向盘往左打还是往右打呢?这时要通过后视镜观察,车尾与边线的距离,向距离大的方向打方向盘。所以车速要慢,方便调整到车身与边线平行。
踩刹要谨慎车
    身摆正后,踩刹车时注意车子的前后位置,确保车身完全在库内。踩刹过早,车头可能还在外面;过晚,车尾就会出线。所以平时训练时要找好参考点,一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考,具体在哪个位置因人而异,要自己去观察。
出库时调正车身
    车子入库停车后,车身如果轻度歪斜,只要没有触碰感应线,入库可以判合格。但在出库的时候,如果没有调正车身,直接出库,这时前车轮容易压线。而且在驾驶室也看不到前车轮,还没反应过来就挂了。所以,车子出库时,一定要摆正车身。