【嘻哈学车】科目三最难的竟然不是直线行驶?看完秒懂!

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 134 次浏览 • 2017-08-24 14:33 • 来自相关话题

 
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【嘻哈学车】科目三考试,别犯了“健忘症”,这些细节一定要注意!

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 161 次浏览 • 2017-06-13 15:18 • 来自相关话题

上车前

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况;

2、打开车门前不观察后方交通情况;

这两点很多学员在练车时都很少考虑,因此考试时特别容易忘记。

起步时

1、车门未关闭起步;

上车后除了检查调整座位以及扣好安全带,还需要检查车门有没有关紧。

2、起步时忘记松开驻车制动器(手刹)起步;

虽然及时纠正只扣10分,但我们最好做到不丢分。而且考场一旦出现状况,考生很容易紧张,所以每个细节都要做到位了!

行驶中

1、熄火后没有挂至空挡再点火,停车后忘记重挂一档起步;

在考试途中遇到熄火,不要着急点火,要牢记先挂至空挡后再启动发动机;非一挡停车时,要记得将挡位挂至一挡起步。

2、车辆行驶速度和挡位不匹配;

记得低速抵挡,高速高挡,要按需换挡。请勿用抵挡位跑全程。

3、超车时,打开转向灯三秒内变道,变道后长时间不关闭转向灯;

4、通过路口、公交车站等不减速、不观察

科目三考试很注重行车安全,遇到路口、人行道、公交车站一定要减速,不要存在侥幸心理。

停车

1、停车忘记拨空挡或拉手刹

考试时,再紧张也要牢记停车每个步骤:一打(右灯)、二踩降(踩脚刹降车速)、三看(右镜)、四踏(离合)、五踩停(踩脚刹至全停)、六拉(手刹)、七空(档)、八关(右灯)、九放(离合)、十松(脚刹)。 查看全部
上车前

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况;

2、打开车门前不观察后方交通情况;

这两点很多学员在练车时都很少考虑,因此考试时特别容易忘记。

起步时

1、车门未关闭起步;

上车后除了检查调整座位以及扣好安全带,还需要检查车门有没有关紧。

2、起步时忘记松开驻车制动器(手刹)起步;

虽然及时纠正只扣10分,但我们最好做到不丢分。而且考场一旦出现状况,考生很容易紧张,所以每个细节都要做到位了!

行驶中

1、熄火后没有挂至空挡再点火,停车后忘记重挂一档起步;

在考试途中遇到熄火,不要着急点火,要牢记先挂至空挡后再启动发动机;非一挡停车时,要记得将挡位挂至一挡起步。

2、车辆行驶速度和挡位不匹配;

记得低速抵挡,高速高挡,要按需换挡。请勿用抵挡位跑全程。

3、超车时,打开转向灯三秒内变道,变道后长时间不关闭转向灯;

4、通过路口、公交车站等不减速、不观察

科目三考试很注重行车安全,遇到路口、人行道、公交车站一定要减速,不要存在侥幸心理。

停车

1、停车忘记拨空挡或拉手刹

考试时,再紧张也要牢记停车每个步骤:一打(右灯)、二踩降(踩脚刹降车速)、三看(右镜)、四踏(离合)、五踩停(踩脚刹至全停)、六拉(手刹)、七空(档)、八关(右灯)、九放(离合)、十松(脚刹)。

【嘻哈学车】科三如何打好基础,做好起步?

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 144 次浏览 • 2017-05-22 09:15 • 来自相关话题

当科三正式开始学车时,面临的第一关就是“起步”,这也是驾驶汽车的第一步,也是最基础的一个步骤。学好起步,能让之后的学车更加顺畅,也是成就熟练技巧的重要因素。





一、起步的正确操作

1、将钥匙插入点火锁内,打开点火开关,然后观察各仪表工作是否正常,起动发动机。若有仪表工作不正常,应立即将发动机熄火,检查并排除故障后方能重新起动发动机。

2、踏下离合器踏板,将变速杆挂入1档位置

3、开左转向灯,鸣喇叭,同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜,看有无妨碍起步的情况,特别要注意安全。

4、放松驻车制动杆(俗称“手制动”),握稳转向盘(俗称“方向盘”)。

5、抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。

先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦),松抬离合器踏板的速度放慢,待车身稍微抖动时(离合器处于关联动也就是所谓的顿点),稍停顿离合器踏板,同时少许加油,然后再慢抬离合器踏板;同时右脚继续慢慢加油,当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开,达到平稳起步。

二、起步口诀





一踩离合二挂挡,三打转向四按喇叭,五踩油门六松离合(半),七看左右八松手刹。

三、起步“二防”

一防熄火;二防溜车。

第一步:将离合器踩到底,挂入1档

第二步:将离合器抬到接触点,感觉车有要动的趋势时,压住离合器不动

第三步:感觉车不再被拖(拉)动时,即可迅速完全放掉离合器(此时离合器已经完全接触)

第四步:踩油门,加速,切入二档。

四、起步不可做的5禁忌

一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中,要求起步平稳、安全,要有正确的驾驶姿势,不低头看机件,目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上,应选用1档起步。

三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。

四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。





五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍,前后左右方无来车,再鸣号起步

以上给学员分享了科目三起步理论知识,要想在科目三考试中安全起步,还是需要练车过程中掌握好起步的要领。争取科目三起步不熄火,考试安全过! 查看全部
当科三正式开始学车时,面临的第一关就是“起步”,这也是驾驶汽车的第一步,也是最基础的一个步骤。学好起步,能让之后的学车更加顺畅,也是成就熟练技巧的重要因素。

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一、起步的正确操作

1、将钥匙插入点火锁内,打开点火开关,然后观察各仪表工作是否正常,起动发动机。若有仪表工作不正常,应立即将发动机熄火,检查并排除故障后方能重新起动发动机。

2、踏下离合器踏板,将变速杆挂入1档位置

3、开左转向灯,鸣喇叭,同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜,看有无妨碍起步的情况,特别要注意安全。

4、放松驻车制动杆(俗称“手制动”),握稳转向盘(俗称“方向盘”)。

5、抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。

先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦),松抬离合器踏板的速度放慢,待车身稍微抖动时(离合器处于关联动也就是所谓的顿点),稍停顿离合器踏板,同时少许加油,然后再慢抬离合器踏板;同时右脚继续慢慢加油,当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开,达到平稳起步。

二、起步口诀

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一踩离合二挂挡,三打转向四按喇叭,五踩油门六松离合(半),七看左右八松手刹。

三、起步“二防”

一防熄火;二防溜车。

第一步:将离合器踩到底,挂入1档

第二步:将离合器抬到接触点,感觉车有要动的趋势时,压住离合器不动

第三步:感觉车不再被拖(拉)动时,即可迅速完全放掉离合器(此时离合器已经完全接触)

第四步:踩油门,加速,切入二档。

四、起步不可做的5禁忌

一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中,要求起步平稳、安全,要有正确的驾驶姿势,不低头看机件,目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上,应选用1档起步。

三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。

四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。

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五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍,前后左右方无来车,再鸣号起步

以上给学员分享了科目三起步理论知识,要想在科目三考试中安全起步,还是需要练车过程中掌握好起步的要领。争取科目三起步不熄火,考试安全过!

【嘻哈学车】一看就会,科目三换挡操作秘籍!

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 112 次浏览 • 2017-05-09 11:18 • 来自相关话题

换挡可以说是科目三的一个难点,很多学员挂挡不干脆,换挡时机找不准,考试紧张导致手忙脚乱,总之比较让人头疼,下面我给大家总结下。

换挡前你要明白这几点

1、眼睛看前方,切忌换挡低头看挡靶,如果有这个习惯一定要改,避免以后实际上路害人害己。






2、换挡要一步到位,不拖挡,如果挂不上,摘下空挡松离合器,然后离合器踩到底,再挂,这个动作可以开车前温习下。

3、不要因为上路害怕就一直抵挡行驶,找个好的路段提速,给自己壮壮胆,多练习几次就不会慌了。






换挡如何操作

1、挂挡前,左脚把离合器踩到底,再去摸挡。

2、掌心向下,5指握紧变速杆顶部,顺势而推,不要用力过猛,防止挂到别的挡位去。






换挡技巧有哪些

1、起步挂1挡,轻抬离合至半联动点,然后稳住不动,当车在往前走了就可以慢慢放开离合,同时轻踩油门起步。

2、升档是逐级,降挡一般跳一级,油离要相互配合好。






3、挡位与速度要匹配,如10到30之间2档,20到40用3档,30到50用4档(考试要求为准)。不要出现低速高挡,或高速低档。






4、低挡换高挡先踩一脚油门,挂进挡后要慢松离合;高挡换抵挡踩刹车减到相应速度,之后可以轻加油门。

最后希望学员们反复练习下油离配合的操作,换挡才会做到万无一失。 查看全部
换挡可以说是科目三的一个难点,很多学员挂挡不干脆,换挡时机找不准,考试紧张导致手忙脚乱,总之比较让人头疼,下面我给大家总结下。

换挡前你要明白这几点

1、眼睛看前方,切忌换挡低头看挡靶,如果有这个习惯一定要改,避免以后实际上路害人害己。

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2、换挡要一步到位,不拖挡,如果挂不上,摘下空挡松离合器,然后离合器踩到底,再挂,这个动作可以开车前温习下。

3、不要因为上路害怕就一直抵挡行驶,找个好的路段提速,给自己壮壮胆,多练习几次就不会慌了。

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换挡如何操作

1、挂挡前,左脚把离合器踩到底,再去摸挡。

2、掌心向下,5指握紧变速杆顶部,顺势而推,不要用力过猛,防止挂到别的挡位去。

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换挡技巧有哪些

1、起步挂1挡,轻抬离合至半联动点,然后稳住不动,当车在往前走了就可以慢慢放开离合,同时轻踩油门起步。

2、升档是逐级,降挡一般跳一级,油离要相互配合好。

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3、挡位与速度要匹配,如10到30之间2档,20到40用3档,30到50用4档(考试要求为准)。不要出现低速高挡,或高速低档。

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4、低挡换高挡先踩一脚油门,挂进挡后要慢松离合;高挡换抵挡踩刹车减到相应速度,之后可以轻加油门。

最后希望学员们反复练习下油离配合的操作,换挡才会做到万无一失。

【嘻哈学车】科三路考细节大盘点,考前复习,建议收藏!

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 108 次浏览 • 2017-05-08 09:20 • 来自相关话题

说到科三,大家好像约定俗成的一致认为,科三比科二简单太多,可事实上.....科三挂科的依旧成片成片....除了心态影响以外,大多都是败在细节上。

总体来要做到 “ 上车准备靠细节,考试结束须谨慎 ”才能完美拿下科目三。

1、上车起步

➤ 上车必做

上车前到正式考试这段时间很关键哦~细心的童鞋就会利用这宝贵的时间了解车况:

①绕车一周后上车,注意观察车辆停放位置是平缓还是微陡;

②上车关好车门后,首先调座椅和后视镜,科三考试需要用后视镜密切留意后方车辆;

③系好安全带,确认挡位处于空挡,试踩下离合、刹车和油门(点火前),检查仪表盘(灯光是否复位),确认考试开始。

注意:考试过程中,不要双手同时离开方向盘。

➤ 夜间模拟灯光考试

①一定要在语音提示结束后,再开始动作,5秒内完成即可,其实这5秒很长;之后也要在5秒内关闭所有灯光。

②只有两处扣10分,错了还能继续,一是“在无照明道路上行驶速度大于30km/h时仍不使用远光灯”,二是“在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯”,其它的出错就出局!

注意:灯光操作时,不要过猛和抢答,要是因为灯光挂科,你就连起步的机会都没有啦!

➤ 正式起步

到达这一步,就先恭喜你已经成功起步,紧张的情绪也会减少很多,接下来要注意:

①确保车门已经关闭、安全带系好,否则扣100;

②转向灯开3秒,期间观察左右后视镜,然后才能动方向盘;

③要避免熄火,谨记及时松开手刹/脚刹,稳控离合,必要时加点油门。

2. 车辆行驶时

➤ 注意观察周围车况

科三考场不是封闭路段,尤其是通过路口、掉头、转弯、变道、超车时,遇到前方有考试车辆,不要跟前车太贴,避免追尾。因此,在完成各个项目之前,要留意其他车辆动向,把握好时机。

➤ 挡位问题

何时换挡?

①科三全程建议3挡,转弯、掉头时需减速减挡;

②通过路口遇到红灯需停车,挂一挡后重新起步,再逐渐加速加挡;

③加减挡指定线路,一般会有语音提示。

注意:建议挡位,具体操作按照教练的教学,部分会要求学员超车或变道时,都需减挡。

如何换挡?

①加减档时,注意离合踩到底,挡要挂到位,同时左手要握好方向盘,特别是加速挂高挡位时,方向不看好十分危险;

②加减档时不低头看档,换挡的时候不要太用力至于连带着全身动,这样会导致方向跑偏;

③换挡时要注意速度和挡位是否相匹配,避免车辆抖动甚至熄火。

➤ 转向灯问题

①转向灯一定要开启3秒以上,再打方向,完成操作后别忘了关闭;

②转向灯打错,不要着急,及时修正即可。

3. 停车

➤ 靠边停车:

①听到指令后,第一时间就是打转向灯,然后边减速减挡,边开始找适合停车的位置。速度放慢有利于调整车身,而且不易驶出规定的距离。

②当点位与路边缘线重合,注意打点左拉直车身,车身临近与线平行时回正方向。这时后视镜中,后车门把手紧贴边线,车身平行,证明停车十分标准。

③在规定距离内停好车,待语音通知成绩合格后,方可解开安全带,开门下车前,看看后方来车。

科三无非就是考细节,平时练车多注意,多观察,顺利通过科三肯定是没问题哒。当然,遇到不理解的地方,要问及时请教教练,或者查看一些驾考视频和技巧。 查看全部
说到科三,大家好像约定俗成的一致认为,科三比科二简单太多,可事实上.....科三挂科的依旧成片成片....除了心态影响以外,大多都是败在细节上。

总体来要做到 “ 上车准备靠细节,考试结束须谨慎 ”才能完美拿下科目三。

1、上车起步

➤ 上车必做

上车前到正式考试这段时间很关键哦~细心的童鞋就会利用这宝贵的时间了解车况:

①绕车一周后上车,注意观察车辆停放位置是平缓还是微陡;

②上车关好车门后,首先调座椅和后视镜,科三考试需要用后视镜密切留意后方车辆;

③系好安全带,确认挡位处于空挡,试踩下离合、刹车和油门(点火前),检查仪表盘(灯光是否复位),确认考试开始。

注意:考试过程中,不要双手同时离开方向盘。

➤ 夜间模拟灯光考试

①一定要在语音提示结束后,再开始动作,5秒内完成即可,其实这5秒很长;之后也要在5秒内关闭所有灯光。

②只有两处扣10分,错了还能继续,一是“在无照明道路上行驶速度大于30km/h时仍不使用远光灯”,二是“在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯”,其它的出错就出局!

注意:灯光操作时,不要过猛和抢答,要是因为灯光挂科,你就连起步的机会都没有啦!

➤ 正式起步

到达这一步,就先恭喜你已经成功起步,紧张的情绪也会减少很多,接下来要注意:

①确保车门已经关闭、安全带系好,否则扣100;

②转向灯开3秒,期间观察左右后视镜,然后才能动方向盘;

③要避免熄火,谨记及时松开手刹/脚刹,稳控离合,必要时加点油门。

2. 车辆行驶时

➤ 注意观察周围车况

科三考场不是封闭路段,尤其是通过路口、掉头、转弯、变道、超车时,遇到前方有考试车辆,不要跟前车太贴,避免追尾。因此,在完成各个项目之前,要留意其他车辆动向,把握好时机。

➤ 挡位问题

何时换挡?

①科三全程建议3挡,转弯、掉头时需减速减挡;

②通过路口遇到红灯需停车,挂一挡后重新起步,再逐渐加速加挡;

③加减挡指定线路,一般会有语音提示。

注意:建议挡位,具体操作按照教练的教学,部分会要求学员超车或变道时,都需减挡。

如何换挡?

①加减档时,注意离合踩到底,挡要挂到位,同时左手要握好方向盘,特别是加速挂高挡位时,方向不看好十分危险;

②加减档时不低头看档,换挡的时候不要太用力至于连带着全身动,这样会导致方向跑偏;

③换挡时要注意速度和挡位是否相匹配,避免车辆抖动甚至熄火。

➤ 转向灯问题

①转向灯一定要开启3秒以上,再打方向,完成操作后别忘了关闭;

②转向灯打错,不要着急,及时修正即可。

3. 停车

➤ 靠边停车:

①听到指令后,第一时间就是打转向灯,然后边减速减挡,边开始找适合停车的位置。速度放慢有利于调整车身,而且不易驶出规定的距离。

②当点位与路边缘线重合,注意打点左拉直车身,车身临近与线平行时回正方向。这时后视镜中,后车门把手紧贴边线,车身平行,证明停车十分标准。

③在规定距离内停好车,待语音通知成绩合格后,方可解开安全带,开门下车前,看看后方来车。

科三无非就是考细节,平时练车多注意,多观察,顺利通过科三肯定是没问题哒。当然,遇到不理解的地方,要问及时请教教练,或者查看一些驾考视频和技巧。

【嘻哈学车】科目三如何做好靠边停车?不要总是碰运气

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 100 次浏览 • 2017-03-02 11:30 • 来自相关话题

靠边停车是科目三考试的一个难点,既要在考试紧张的状态下记住哪些路段不能停车,还要注意停车的距离和角度。

下面,小编就来详细给大家分解一下科目三靠边停车的小技巧吧。






1、当听到“靠边停车的”的指令时,先确定靠边停车的位置,减速减档,然后打开右转向灯,向右转动方向盘,角度为90度。

2、当车头中间与马路牙子重合时,迅速向左转动方向盘,角度大于180度。

3、当车头1/3处与马路牙子重合时,将方向盘回正,此时如果车子出现偏离,始终保持车头1/3处,对车子进行微量调整。

4、当车身与马路牙子平行时,距离马路牙子10到30厘米处(这个距离通过观察后视镜判断,平时练习一定要注意观察),停车。

注意:在选择好停车位之后,一定要先打开右转向灯,不打转向灯会被扣分! 查看全部
靠边停车是科目三考试的一个难点,既要在考试紧张的状态下记住哪些路段不能停车,还要注意停车的距离和角度。

下面,小编就来详细给大家分解一下科目三靠边停车的小技巧吧。

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1、当听到“靠边停车的”的指令时,先确定靠边停车的位置,减速减档,然后打开右转向灯,向右转动方向盘,角度为90度。

2、当车头中间与马路牙子重合时,迅速向左转动方向盘,角度大于180度。

3、当车头1/3处与马路牙子重合时,将方向盘回正,此时如果车子出现偏离,始终保持车头1/3处,对车子进行微量调整。

4、当车身与马路牙子平行时,距离马路牙子10到30厘米处(这个距离通过观察后视镜判断,平时练习一定要注意观察),停车。

注意:在选择好停车位之后,一定要先打开右转向灯,不打转向灯会被扣分!

【嘻哈学车】科目三的这些疑难杂症 你都能解决吗?

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 100 次浏览 • 2017-02-08 17:12 • 来自相关话题

科目三的考试项目很多,学员们考试过程中犯的错误也就更多了,而且各不相同。
一、直线行驶跑偏和方向不稳




在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速,这种行为是不可取的,这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性。

所以应该保持合理速度匀速行驶。

虽然在直线行驶过程中不能大幅度的转动方向盘。

但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象。

可以小幅度地转动方向盘,一般控制在5度左右,这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线,然后再将方向盘回正即可。

二、不记得开转向灯或者开灯时间不够




在科目三项目的平时练习中,有时听见口令,这时,你应该记住要第一时间打开与口令相应的转向灯,然后再进行换挡!顺序一定不要弄颠倒。

科目三考试过程中,除了百米加减档与直线行驶不用打开转向灯,其他项目应该注意转向灯的使用!

三、速度和档位不匹配




关于高档低速和高速低挡的下课错误,在考试行车过程中你需要注意一下,在你换档位之前,一定要把速度加到或降到与档位相匹配的速度上,然后再切换档位。

行驶过程中,记得每隔八秒钟瞄一眼速度表,这样可以防止这种错误的发生,在短时间内(十秒钟内)改正与档位相匹配的速度,这样就不会被判不合格啦。

四、靠边停车30公分

大家很难把握靠边的距离,合理距离是30公分以内,每个教练有不同的教法。

我们教练教的是“如果有路牙是车头右角对准路涯,如果没有路牙就使边线对准车头的三分之一处”,这个要勤加练习,每个人因身高和座位调整距离等因素的影响会对看的点有影响,要适时做相关调整。 查看全部
科目三的考试项目很多,学员们考试过程中犯的错误也就更多了,而且各不相同。
一、直线行驶跑偏和方向不稳
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在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速,这种行为是不可取的,这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性。

所以应该保持合理速度匀速行驶。

虽然在直线行驶过程中不能大幅度的转动方向盘。

但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象。

可以小幅度地转动方向盘,一般控制在5度左右,这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线,然后再将方向盘回正即可。

二、不记得开转向灯或者开灯时间不够
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在科目三项目的平时练习中,有时听见口令,这时,你应该记住要第一时间打开与口令相应的转向灯,然后再进行换挡!顺序一定不要弄颠倒。

科目三考试过程中,除了百米加减档与直线行驶不用打开转向灯,其他项目应该注意转向灯的使用!

三、速度和档位不匹配
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关于高档低速和高速低挡的下课错误,在考试行车过程中你需要注意一下,在你换档位之前,一定要把速度加到或降到与档位相匹配的速度上,然后再切换档位。

行驶过程中,记得每隔八秒钟瞄一眼速度表,这样可以防止这种错误的发生,在短时间内(十秒钟内)改正与档位相匹配的速度,这样就不会被判不合格啦。

四、靠边停车30公分

大家很难把握靠边的距离,合理距离是30公分以内,每个教练有不同的教法。

我们教练教的是“如果有路牙是车头右角对准路涯,如果没有路牙就使边线对准车头的三分之一处”,这个要勤加练习,每个人因身高和座位调整距离等因素的影响会对看的点有影响,要适时做相关调整。

【嘻哈学车】怎样熟练地进行科目三换挡?

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 133 次浏览 • 2017-01-17 14:05 • 来自相关话题

一、换挡技巧:


1、一脚踩到底,缓慢释放。 要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳,养成好的习惯。

2、起步时先挂一挡,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来再把离合器全部释放。要做到油门与离合器的配合。

3、当发动机转速在2000转左右换挡。先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。要掌握换挡的时机。进挡顺序一定要是一挡→二挡→三挡→四挡→五挡,不允许跳挡,减挡顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。

4、勤换挡。根据车速和路况选择合适的挡位,如果换挡不勤,很容易使车子拖挡或发动机轰鸣,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换挡的习惯。

5、换挡动作连贯,离合器一脚到底,挂挡一步到位。要多熟悉挡位,要多练习手感,如果遇到无法上挡的情况,挂空挡松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上挡了。

二、换挡操作训练:

1、换挡操作训练:迅速松开油门→踩下离合踏板→将挡换到所需的挡位→根据挡速配合适当的油门、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态→完全平稳后轻轻放开离合踏板。

2、离合一次性接触点到位操作训练:先将离合踩到底→慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置→将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置。

3、油离配合操作训练:轻压油门同时抬离合→车有稍动感觉到油门有沉闷声时,两脚同时稳住。

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一、换挡技巧:


1、一脚踩到底,缓慢释放。 要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳,养成好的习惯。

2、起步时先挂一挡,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来再把离合器全部释放。要做到油门与离合器的配合。

3、当发动机转速在2000转左右换挡。先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。要掌握换挡的时机。进挡顺序一定要是一挡→二挡→三挡→四挡→五挡,不允许跳挡,减挡顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。

4、勤换挡。根据车速和路况选择合适的挡位,如果换挡不勤,很容易使车子拖挡或发动机轰鸣,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换挡的习惯。

5、换挡动作连贯,离合器一脚到底,挂挡一步到位。要多熟悉挡位,要多练习手感,如果遇到无法上挡的情况,挂空挡松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上挡了。

二、换挡操作训练:

1、换挡操作训练:迅速松开油门→踩下离合踏板→将挡换到所需的挡位→根据挡速配合适当的油门、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态→完全平稳后轻轻放开离合踏板。

2、离合一次性接触点到位操作训练:先将离合踩到底→慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置→将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置。

3、油离配合操作训练:轻压油门同时抬离合→车有稍动感觉到油门有沉闷声时,两脚同时稳住。

 

【嘻哈学车】科三这3个问题没想好,花再多精力也都白瞎!

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 107 次浏览 • 2017-01-05 15:07 • 来自相关话题

科三学车时,学员要打起12分精神重视的绝对是科三。没了驾校围墙的保护,随时都可能出现危险!如果不想浪费时间又搭进去生命危险,有3个问题你一定要清楚明白。

一.为什么刚练车时总慌张的手忙脚乱?

没有了封闭环境的保护,学员需要独自应对瞬息万变的道路情况。一不留神就会导致很严重的事故。教练的也会非常严肃专注,学员压力很大自然会非常紧张。

出现这种状况,不是你水平不行,而是还没适应科三练车的氛围。勤加练习,不仅专注于车技的提升,还要在自我心态调节上多下功夫。不要总是战战兢兢,太紧张太敏感反而不利于练车。

二.什么教练反复强调细节非常重要?

如果你问老教练,科二科三通关的秘诀是什么,他一定会回答:科二看离合,科三看细节!

上车前先绕车观察一周,上车后调整后视镜座椅,安全带手刹转向灯鸣笛一个不能少。在转弯掉头超车变道要时及时左右观察,刹车带离合,起步不能熄火····要是掌握了所有的细节问题,科三想不通关都很难!

三 .为什么教练看起来更凶了?

明明科二还能和教练开个玩笑,科三时教练就突然不苟言笑了。教练看起来更凶了,学员开车都胆战心惊的,生怕惹教练发毛。

其实练科三时教练变严格,是因为他时刻都感受到责任的重压。要时刻留意学员的操作是否正确,也要时刻观察其他车辆会不会影响学员练车,出现意外情况更要第一时间做出正确判断···科三时,坐在副驾上的教练真的很累,如果他看起来更凶了,也请学员多多理解。 查看全部
科三学车时,学员要打起12分精神重视的绝对是科三。没了驾校围墙的保护,随时都可能出现危险!如果不想浪费时间又搭进去生命危险,有3个问题你一定要清楚明白。

一.为什么刚练车时总慌张的手忙脚乱?

没有了封闭环境的保护,学员需要独自应对瞬息万变的道路情况。一不留神就会导致很严重的事故。教练的也会非常严肃专注,学员压力很大自然会非常紧张。

出现这种状况,不是你水平不行,而是还没适应科三练车的氛围。勤加练习,不仅专注于车技的提升,还要在自我心态调节上多下功夫。不要总是战战兢兢,太紧张太敏感反而不利于练车。

二.什么教练反复强调细节非常重要?

如果你问老教练,科二科三通关的秘诀是什么,他一定会回答:科二看离合,科三看细节!

上车前先绕车观察一周,上车后调整后视镜座椅,安全带手刹转向灯鸣笛一个不能少。在转弯掉头超车变道要时及时左右观察,刹车带离合,起步不能熄火····要是掌握了所有的细节问题,科三想不通关都很难!

三 .为什么教练看起来更凶了?

明明科二还能和教练开个玩笑,科三时教练就突然不苟言笑了。教练看起来更凶了,学员开车都胆战心惊的,生怕惹教练发毛。

其实练科三时教练变严格,是因为他时刻都感受到责任的重压。要时刻留意学员的操作是否正确,也要时刻观察其他车辆会不会影响学员练车,出现意外情况更要第一时间做出正确判断···科三时,坐在副驾上的教练真的很累,如果他看起来更凶了,也请学员多多理解。

【嘻哈学车】科三通过路口考什么?如何操作?答案都在这!

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 102 次浏览 • 2017-01-04 11:19 • 来自相关话题

科目三通过路口包括直行通过路口、路口左转弯和路口右转弯,是考核机动车驾驶人通过各种交叉路口时处理各种交通状况的应变能力。

下面就给大家讲解一下科目三考试通过路口的驾驶技巧,一起来了解一下吧。

通过路口评分标准

1.通过路口要根据指令选准车道(直行、左转和右转),选错不合格。

2.通过路口不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格。

3.通过路口不按规定减速慢行或停车瞭望,不合格。

4.直行通过路口,不观察左、右方交通情况,不合格。

5.转弯通过路口,未观察侧前方或侧后方交通情况不合格。

6.转弯通过路口,不打转向灯扣20分,少于3秒扣10分。

7.左转通过路口,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。

8.路口交通阻时,将车辆驶入路口内等候,不合格。

9.参加夜间考试(个别地区),通过路口前要使用远近灯交替示意。

10.路口红灯亮时,将车辆驶进路口(闯红灯)直行或左转,不合格;右转弯第一辆车可以不停车减速路口右转。

通过路口驾驶技巧

1.语音提示:听到系统发出通过路口的语言指令后,考生不一定立即做动作,但必须到达停车横线位置前50米内完成变灯、观察、减速(或刹车)等操作。

2.路口直行:看后视镜,在虚线区驶入直行车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,3档变2档(速度太慢变1档),观察左右交通情况,稳住方向慢行礼让直行通过路口。

3.路口左转:开左转灯,看左视镜,在虚线区驶入左转车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,3档变2档(速度太慢变1档),观察左侧交通情况,左转方向慢行礼让左转通过路口。

4.路口右转:开右转灯,看右视镜,在虚线区台入右转车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,3档变2档(速度太慢变1档),观察右侧交通情况,右转方向慢行礼让右转通过路口。 查看全部
科目三通过路口包括直行通过路口、路口左转弯和路口右转弯,是考核机动车驾驶人通过各种交叉路口时处理各种交通状况的应变能力。

下面就给大家讲解一下科目三考试通过路口的驾驶技巧,一起来了解一下吧。

通过路口评分标准

1.通过路口要根据指令选准车道(直行、左转和右转),选错不合格。

2.通过路口不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格。

3.通过路口不按规定减速慢行或停车瞭望,不合格。

4.直行通过路口,不观察左、右方交通情况,不合格。

5.转弯通过路口,未观察侧前方或侧后方交通情况不合格。

6.转弯通过路口,不打转向灯扣20分,少于3秒扣10分。

7.左转通过路口,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。

8.路口交通阻时,将车辆驶入路口内等候,不合格。

9.参加夜间考试(个别地区),通过路口前要使用远近灯交替示意。

10.路口红灯亮时,将车辆驶进路口(闯红灯)直行或左转,不合格;右转弯第一辆车可以不停车减速路口右转。

通过路口驾驶技巧

1.语音提示:听到系统发出通过路口的语言指令后,考生不一定立即做动作,但必须到达停车横线位置前50米内完成变灯、观察、减速(或刹车)等操作。

2.路口直行:看后视镜,在虚线区驶入直行车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,3档变2档(速度太慢变1档),观察左右交通情况,稳住方向慢行礼让直行通过路口。

3.路口左转:开左转灯,看左视镜,在虚线区驶入左转车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,3档变2档(速度太慢变1档),观察左侧交通情况,左转方向慢行礼让左转通过路口。

4.路口右转:开右转灯,看右视镜,在虚线区台入右转车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,3档变2档(速度太慢变1档),观察右侧交通情况,右转方向慢行礼让右转通过路口。