科目三注意这些小窍门,考试一把过!

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 27 次浏览 • 2019-01-30 15:05 • 来自相关话题

很多人在科目三考试中,因为一点小错误导致挂科,其实只要细心一点科目三很简单的,那么科目三考试学员最容易犯哪些错误呢?

1、起步油门踩太多
起步的时候,必须确保达到离合半联动,顺利起步,然后慢慢完全松开离合后,再轻踩油门,基本就可以加到2档,接着重复动作,加上3档。

2、加速之后立刻加档
加档之前,一定要确保速度确实提上来了在换挡,也能稳住车速在允许的区间内。

3、掉头不减速
考试的时候很多学员会忘记掉头减速,就算三挡掉头也不会很快,但是考试的时候明确有掉头减速这一项考核,掉头之前先减速,最好用一档,完事之后再提速。

4、开车只关注一点
其实开车还是要做到“分心”的,一定要学会观察路况和车辆行驶情况。

平时练车不注意以下这3点,练得再好考试也不过

1.直线 — 跑偏
直线行驶控不好速度、视线没有放远顾近、不懂选参照都会导致跑偏挂科。
【正确步骤】提前挂三档——听完指令——视线放远——选好参照——过程微调

2.停车 — 压线
靠边停车挂科最多的不是过宽,而是压线。
【正确步骤】听完指令——打右转向灯——减速——找合适位置——对点(看车头三分之一处)——拉正车身——立即停车

3.换挡 — 不熟
换挡时不少学员都会不由自主低头看,一是对挡位不熟练,二极易影响行车安全。
【正确步骤】听完指令——速挡匹配——加速(档位变化2-3-4)——减速(档位变化4-3-2) 查看全部
很多人在科目三考试中,因为一点小错误导致挂科,其实只要细心一点科目三很简单的,那么科目三考试学员最容易犯哪些错误呢?

1、起步油门踩太多
起步的时候,必须确保达到离合半联动,顺利起步,然后慢慢完全松开离合后,再轻踩油门,基本就可以加到2档,接着重复动作,加上3档。

2、加速之后立刻加档
加档之前,一定要确保速度确实提上来了在换挡,也能稳住车速在允许的区间内。

3、掉头不减速
考试的时候很多学员会忘记掉头减速,就算三挡掉头也不会很快,但是考试的时候明确有掉头减速这一项考核,掉头之前先减速,最好用一档,完事之后再提速。

4、开车只关注一点
其实开车还是要做到“分心”的,一定要学会观察路况和车辆行驶情况。

平时练车不注意以下这3点,练得再好考试也不过

1.直线 — 跑偏
直线行驶控不好速度、视线没有放远顾近、不懂选参照都会导致跑偏挂科。
【正确步骤】提前挂三档——听完指令——视线放远——选好参照——过程微调

2.停车 — 压线
靠边停车挂科最多的不是过宽,而是压线。
【正确步骤】听完指令——打右转向灯——减速——找合适位置——对点(看车头三分之一处)——拉正车身——立即停车

3.换挡 — 不熟
换挡时不少学员都会不由自主低头看,一是对挡位不熟练,二极易影响行车安全。
【正确步骤】听完指令——速挡匹配——加速(档位变化2-3-4)——减速(档位变化4-3-2)

科目三:避开7个最容易挂科的地方

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 28 次浏览 • 2019-01-25 11:09 • 来自相关话题

说到考驾照,大家都觉得很难,其实说难也难,说不难也不难,还是有一定的方法技巧。首先你要记住学车要做到胆大心细不紧张,你就成功了一半,今天把科目二一些细节给大家说下!

1、检查不仔细

考试之前,不是坐上车就可以了。上车之前有很多细节要注意,其中“观察周围车况”就是细节之一。

新规实施以后,考试车身前后装有两个感应器,为了确保感应器能感应出你的“观察动作”,建议各位学员在绕行时,在车前和车后都观察一下,停留2~3秒的时间。

2、灯光不熟悉

新规与之前的规定最大的不同之处就是模拟灯光操作不再按照顺序出题。

以前大家可以通过死记硬背熟记操作顺序,但如今,由于出题顺序随机,单靠死记硬背肯定通过不了考试。

所以建议各位学员一定要灵活掌握各项语音提示应该如何操作,等到播报的时候才能应对自如。

3、换挡不熟练

挂在这里的学员,一是由于换车不适应,离合踩得不够;二是换挡的时候手忙脚乱,等挡换好了,其它的细节都错过了。

4、打灯不及时

从考试统计来看,忘了打转向灯的仍然最多,但打灯不够三秒的,数量也不少,分析原因是打晚了。

尤其是超车、变道、停车的时候,如果不及时打转向,很可能导致超出限定距离。

5、刹车不勤快

经过站点,必须刹车;会车,也要稍微点下刹车;直行通过路口的时候,也要刹车,尤其是刚好遇到绿灯了,千万不要一高兴,直接过去了。

6、直线不够直

直线行驶也是科目三中的挂科大户,但解决办法也最容易:平时练车时,即使不在直线行驶路段上,也要努力练习直线行驶。

7、停车不稳健

挂在最后一步上的学员,最冤枉。这是因为,心态上放松了,觉得平时都没问题,简单一停就行,但就是这一放松,要么压线、要么超距、要么忘关转向灯。 查看全部
说到考驾照,大家都觉得很难,其实说难也难,说不难也不难,还是有一定的方法技巧。首先你要记住学车要做到胆大心细不紧张,你就成功了一半,今天把科目二一些细节给大家说下!

1、检查不仔细

考试之前,不是坐上车就可以了。上车之前有很多细节要注意,其中“观察周围车况”就是细节之一。

新规实施以后,考试车身前后装有两个感应器,为了确保感应器能感应出你的“观察动作”,建议各位学员在绕行时,在车前和车后都观察一下,停留2~3秒的时间。

2、灯光不熟悉

新规与之前的规定最大的不同之处就是模拟灯光操作不再按照顺序出题。

以前大家可以通过死记硬背熟记操作顺序,但如今,由于出题顺序随机,单靠死记硬背肯定通过不了考试。

所以建议各位学员一定要灵活掌握各项语音提示应该如何操作,等到播报的时候才能应对自如。

3、换挡不熟练

挂在这里的学员,一是由于换车不适应,离合踩得不够;二是换挡的时候手忙脚乱,等挡换好了,其它的细节都错过了。

4、打灯不及时

从考试统计来看,忘了打转向灯的仍然最多,但打灯不够三秒的,数量也不少,分析原因是打晚了。

尤其是超车、变道、停车的时候,如果不及时打转向,很可能导致超出限定距离。

5、刹车不勤快

经过站点,必须刹车;会车,也要稍微点下刹车;直行通过路口的时候,也要刹车,尤其是刚好遇到绿灯了,千万不要一高兴,直接过去了。

6、直线不够直

直线行驶也是科目三中的挂科大户,但解决办法也最容易:平时练车时,即使不在直线行驶路段上,也要努力练习直线行驶。

7、停车不稳健

挂在最后一步上的学员,最冤枉。这是因为,心态上放松了,觉得平时都没问题,简单一停就行,但就是这一放松,要么压线、要么超距、要么忘关转向灯。

科目三注意这6点,考试轻松通过!

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 50 次浏览 • 2019-01-21 14:10 • 来自相关话题

科三是一个非常全面的上路后的考试,它既考验了你的胆量,也考验了你对路考细节的掌控。在这,小编为您整理了6点注意事项,让您的科目三考试通过更轻松。

1、开车前准备

上车认证信息后,下车逆时针绕车一周,检查车周围情况有无异常,开车门前要注意后方车辆情况。上车后要调整座位,调整 后视镜,系好安全带,检查仪表盘是否正常。

2、夜间灯光模拟

在灯光考试时,要注意不要抢口令,等语音播报结束后,再进行操作。操作的时间有5秒,操作时不要太慌张,如果打错或者超时就直接被判不合格了。

3、换挡

换挡要一步到位,切不可拖泥带水。加挡时,右脚松开油门的同时,左脚同步将离合踩死,换挡至对应挡位。减挡时,先踩刹车减速,当速度降下去了,松刹车,深踩离合换挡。切记!不可以低头看挡位,也不可以拖挡。

4、通过路口等道路时减速

通过路口时,要观察路口交通信号灯和道路的交通情况,减速慢行,确认安全后通过路口。

5、提前打转向灯

起步,变更车道,转弯,掉头,超车,停车……这些时候要提前打转向灯。如果一听到口令播报马上打转向灯,容易失分,不 要心急,口令播报完后再打。打转向灯后要有耐心,等待3秒再操作下一步。操作后要记得关闭转向灯。

6、停车靠边

靠边停车要提前准备,注意不能越级减档,到停车区域学员就需要运用教练教的看点知识停车,将车身与路边边缘线的距离保 持在30cm左右,停车时不要压线。车子停稳后,学员要记得拉起手刹,然后挂空挡,并松开离合和刹车。等结束语音响起后, 就可以松开安全带下车了。开门时要注意后方车辆。

科目三并不可怕,学员朋友们多多练习,考试时心态放好,相信你会通过的! 查看全部
科三是一个非常全面的上路后的考试,它既考验了你的胆量,也考验了你对路考细节的掌控。在这,小编为您整理了6点注意事项,让您的科目三考试通过更轻松。

1、开车前准备

上车认证信息后,下车逆时针绕车一周,检查车周围情况有无异常,开车门前要注意后方车辆情况。上车后要调整座位,调整 后视镜,系好安全带,检查仪表盘是否正常。

2、夜间灯光模拟

在灯光考试时,要注意不要抢口令,等语音播报结束后,再进行操作。操作的时间有5秒,操作时不要太慌张,如果打错或者超时就直接被判不合格了。

3、换挡

换挡要一步到位,切不可拖泥带水。加挡时,右脚松开油门的同时,左脚同步将离合踩死,换挡至对应挡位。减挡时,先踩刹车减速,当速度降下去了,松刹车,深踩离合换挡。切记!不可以低头看挡位,也不可以拖挡。

4、通过路口等道路时减速

通过路口时,要观察路口交通信号灯和道路的交通情况,减速慢行,确认安全后通过路口。

5、提前打转向灯

起步,变更车道,转弯,掉头,超车,停车……这些时候要提前打转向灯。如果一听到口令播报马上打转向灯,容易失分,不 要心急,口令播报完后再打。打转向灯后要有耐心,等待3秒再操作下一步。操作后要记得关闭转向灯。

6、停车靠边

靠边停车要提前准备,注意不能越级减档,到停车区域学员就需要运用教练教的看点知识停车,将车身与路边边缘线的距离保 持在30cm左右,停车时不要压线。车子停稳后,学员要记得拉起手刹,然后挂空挡,并松开离合和刹车。等结束语音响起后, 就可以松开安全带下车了。开门时要注意后方车辆。

科目三并不可怕,学员朋友们多多练习,考试时心态放好,相信你会通过的!

科目三考试不注意这4点,练再多也不行

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 29 次浏览 • 2019-01-14 16:44 • 来自相关话题

科目三相比较科目二要容易一些,不过也不是随便就能通过的。考试的时候一定要注意这四点。

一、停车压线

有的学员考试时比较紧张,容易控制不好车速,尤其是快停车的时候,然后就容易因车速过快,超出30公分、未在规定距离停车。

方法:听到指令后就打灯,提前减速减挡,寻找合适的停车点,根据平时练车习惯,找雨刮突起或车头1/3处,对准后方向一定要及时回正。

二、直线跑偏

有的学员因对车不够熟练,或者太紧张,抓方向盘太紧,就容易跑偏。

方法:进入直线行驶前,可先换至三挡保证一定的速度,行驶时要把视线放远、放平直,通过观察远处,或选取参照物(车两侧的边线、路两旁的行道树等)来判断车身是否正直。方向盘不要握得太死,否则一紧张或车辆晃动过大,容易导致方向盘转动角度过大。同样,调整方向后要记得及时回正。

三、挂错挡位

科目三考试过程中,有的学员会出现挂错挡位、挂不进挡的问题,尤其是加减挡操作的时候更容易犯错,而且越挂不进挡就越紧张,甚至导致熄火。

方法:整个科目三考试过程中,换挡都不要急,先加油门或轻点刹车,速度和档位相匹配时,离合踩到底,进行加挡或减挡。注意离合不要抬太快,否则容易导致熄火。

四、不注意细节

科目三其实细节也是比较多的,像调整座椅、鸣笛、打转向灯、看后视镜等等,一不留神就会忘记。

方法:只有多练习,多总结。平时练车时养成良好习惯,上车调座椅、后视镜,系安全带;起步按喇叭、打转向灯、观察;行驶过程多注意交通安全文明驾驶规定,变道、超车等要提前打灯。

其实上述这些问题,有很大一部分原因是学员考试时紧张造成的。所以大家考试时一定要调整好心态,相信自己,不要给自己太多压力。只要平时多多练习,就一定可以通过考试。 查看全部
科目三相比较科目二要容易一些,不过也不是随便就能通过的。考试的时候一定要注意这四点。

一、停车压线

有的学员考试时比较紧张,容易控制不好车速,尤其是快停车的时候,然后就容易因车速过快,超出30公分、未在规定距离停车。

方法:听到指令后就打灯,提前减速减挡,寻找合适的停车点,根据平时练车习惯,找雨刮突起或车头1/3处,对准后方向一定要及时回正。

二、直线跑偏

有的学员因对车不够熟练,或者太紧张,抓方向盘太紧,就容易跑偏。

方法:进入直线行驶前,可先换至三挡保证一定的速度,行驶时要把视线放远、放平直,通过观察远处,或选取参照物(车两侧的边线、路两旁的行道树等)来判断车身是否正直。方向盘不要握得太死,否则一紧张或车辆晃动过大,容易导致方向盘转动角度过大。同样,调整方向后要记得及时回正。

三、挂错挡位

科目三考试过程中,有的学员会出现挂错挡位、挂不进挡的问题,尤其是加减挡操作的时候更容易犯错,而且越挂不进挡就越紧张,甚至导致熄火。

方法:整个科目三考试过程中,换挡都不要急,先加油门或轻点刹车,速度和档位相匹配时,离合踩到底,进行加挡或减挡。注意离合不要抬太快,否则容易导致熄火。

四、不注意细节

科目三其实细节也是比较多的,像调整座椅、鸣笛、打转向灯、看后视镜等等,一不留神就会忘记。

方法:只有多练习,多总结。平时练车时养成良好习惯,上车调座椅、后视镜,系安全带;起步按喇叭、打转向灯、观察;行驶过程多注意交通安全文明驾驶规定,变道、超车等要提前打灯。

其实上述这些问题,有很大一部分原因是学员考试时紧张造成的。所以大家考试时一定要调整好心态,相信自己,不要给自己太多压力。只要平时多多练习,就一定可以通过考试。

科目三直线行驶动作要领

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 38 次浏览 • 2019-01-10 13:26 • 来自相关话题

科目三的项目有很多,造成考试的难度比较高,尤其是直线行驶,很多学员都觉得是个难题。明明感觉自己做的就是直线行驶,结果考试车就莫名其妙的压线了。

直线行驶时跑偏的原因

第一,可能是考试的时候太紧张了。很多学员在科目三考试过程当中,因为紧张,整个人状态都崩的很紧,导致方向盘也握得太紧了,而这样是最易跑偏挂科的;

第二,可能是调节的幅度比较大。考试的时候,有的学员感觉车子有点跑偏了,想调整回来,结果调整的幅度过猛,导致车子跑偏的更厉害了。

第三,有的学员想取巧,一开始直线行驶考试,就固定方向盘不动,结果也会压线。实际上这样是不可取的,因为车子受胎压、磨损、四轮定位失灵等因素影响,有时是不一定能保持直线行驶的。

第四,练习的太少,不够熟练,导致车感太差,这样跑偏是在所难免的。

解决办法

1、方向盘要扶正,身体放松,双手不要握的太紧,左右手分别握在9点和3点钟方向,左手主要操控,右手辅助打方向。

2、想不跑偏,就要学会观察,把视线放远、放平直,同时用余光兼顾车头近处,用后视镜来观察车后情况。

3、做微调整,直线行驶并不是方向盘一直不动的,建议幅度在3-5度之间为好。同时方向盘要打多少回多少,只要车身正了就要马上回正,做到修正方向时,早打、微调、有打有回。

4、车速最好保持在30码以上,如果速度太慢了,是最容易跑偏的。
  查看全部
科目三的项目有很多,造成考试的难度比较高,尤其是直线行驶,很多学员都觉得是个难题。明明感觉自己做的就是直线行驶,结果考试车就莫名其妙的压线了。

直线行驶时跑偏的原因

第一,可能是考试的时候太紧张了。很多学员在科目三考试过程当中,因为紧张,整个人状态都崩的很紧,导致方向盘也握得太紧了,而这样是最易跑偏挂科的;

第二,可能是调节的幅度比较大。考试的时候,有的学员感觉车子有点跑偏了,想调整回来,结果调整的幅度过猛,导致车子跑偏的更厉害了。

第三,有的学员想取巧,一开始直线行驶考试,就固定方向盘不动,结果也会压线。实际上这样是不可取的,因为车子受胎压、磨损、四轮定位失灵等因素影响,有时是不一定能保持直线行驶的。

第四,练习的太少,不够熟练,导致车感太差,这样跑偏是在所难免的。

解决办法

1、方向盘要扶正,身体放松,双手不要握的太紧,左右手分别握在9点和3点钟方向,左手主要操控,右手辅助打方向。

2、想不跑偏,就要学会观察,把视线放远、放平直,同时用余光兼顾车头近处,用后视镜来观察车后情况。

3、做微调整,直线行驶并不是方向盘一直不动的,建议幅度在3-5度之间为好。同时方向盘要打多少回多少,只要车身正了就要马上回正,做到修正方向时,早打、微调、有打有回。

4、车速最好保持在30码以上,如果速度太慢了,是最容易跑偏的。
 

科目三考试必须要注意的细节

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 34 次浏览 • 2019-01-09 16:14 • 来自相关话题

科目三的细节地方非常多,考试的时候必须仔细、细心,做好每个细节,才能顺利通过考试。下面我们列举一些科目三考试时需要注意的小细节。

1、低头看挡
相信学车的时候,教练会跟你强调,换挡的时候千万不能低头看。大家可以想象一下,实际开车的时候如果经常低头看,车前如果有突发情况就不能及时避开,是非常危险的。科目三考试时肯定会需要加挡减档操作,如果这时候你还对挡位不熟悉,连续的挂不进挡,甚至需要低头看挡,那就会被判不合格了。
如果挂不上挡了,不要急,先想想是不是离合没有踩到底,离合没有踩到底会造成挂挡的困难,平时练习的时候就要多多注意。

2、不左右观察
在路考的时候,要经常的左右观察,观察车两边的情况和后视镜里的情况,尤其是通过路口、学校、公交站台等人多的地方的时候。还有变更车道的时候,一定要提前观察后视镜里的情况,确定条件允许后再变更车道。科目三,左右摆头观察更要成为习惯性动作,有事没事左右看下。

3、不打转向灯
很多人会忘记打转向灯。这个是非常重要的,在你转弯、变道、掉头的时候,一定要提前打转向灯,这是给前后车辆和行人一个提醒,好及时避让。考试时还要注意打了转向灯是否够三秒了,不够三秒也是会判不合格的哦。

以上也只是科目三需要注意细节的一小部分,不过大家也不用担心,只要平时多多练习,练完后多多回想,把科目三的每个细节都熟记甚至成为开车的习惯,就可以轻松通过考试啦。 查看全部
科目三的细节地方非常多,考试的时候必须仔细、细心,做好每个细节,才能顺利通过考试。下面我们列举一些科目三考试时需要注意的小细节。

1、低头看挡
相信学车的时候,教练会跟你强调,换挡的时候千万不能低头看。大家可以想象一下,实际开车的时候如果经常低头看,车前如果有突发情况就不能及时避开,是非常危险的。科目三考试时肯定会需要加挡减档操作,如果这时候你还对挡位不熟悉,连续的挂不进挡,甚至需要低头看挡,那就会被判不合格了。
如果挂不上挡了,不要急,先想想是不是离合没有踩到底,离合没有踩到底会造成挂挡的困难,平时练习的时候就要多多注意。

2、不左右观察
在路考的时候,要经常的左右观察,观察车两边的情况和后视镜里的情况,尤其是通过路口、学校、公交站台等人多的地方的时候。还有变更车道的时候,一定要提前观察后视镜里的情况,确定条件允许后再变更车道。科目三,左右摆头观察更要成为习惯性动作,有事没事左右看下。

3、不打转向灯
很多人会忘记打转向灯。这个是非常重要的,在你转弯、变道、掉头的时候,一定要提前打转向灯,这是给前后车辆和行人一个提醒,好及时避让。考试时还要注意打了转向灯是否够三秒了,不够三秒也是会判不合格的哦。

以上也只是科目三需要注意细节的一小部分,不过大家也不用担心,只要平时多多练习,练完后多多回想,把科目三的每个细节都熟记甚至成为开车的习惯,就可以轻松通过考试啦。

科目三7个必须踩刹车的点,谨记防挂科!

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 32 次浏览 • 2018-12-14 13:51 • 来自相关话题

科目三路考,有很多项目,也有很多特殊情况发生,这个时候就需要我们及时的使用刹车进行减速或者停车,那么我们看看什么情况下有哪些地方必须要踩刹车。

第一点:直行通过路口
通过路口时需要提前减速的,通过路口时的车速不允许超过30km/h,但是就算你的速度没有超过这个值,也应该点一下刹车,点给安全员看的。

第二点:人行横道
通过人行横道一定要减速,如果有行人通过还需要停下车子,等待行人通过才行,注意不能把车停在人行横道上,否则直接挂科......

第三点:公交站牌
各地区情况不同,不过一般这个都会语音提示一下,听到语音赶紧踩下刹车,缓慢通过公交站牌。

第四点:通过学校
学校区域和公交站牌同理,车速保持低于30km/h前行,必须有踩刹车的行为!

第五点:掉头
掉头是必须要减速的......如果你比较厉害可以选择不减速,我很想知道安全员脸上是不是很精彩。

第六点:会车
会车根据具体情况,一般由安全员提起,听到指令立即踩刹车减速,如果全程安全员没有提起该要求,那就无所谓了。

第七点:左右转
左右转是必须要减速的,通过路口减速是必须的操作,这毕竟是考试,刹车是刹给考官看的。 查看全部
科目三路考,有很多项目,也有很多特殊情况发生,这个时候就需要我们及时的使用刹车进行减速或者停车,那么我们看看什么情况下有哪些地方必须要踩刹车。

第一点:直行通过路口
通过路口时需要提前减速的,通过路口时的车速不允许超过30km/h,但是就算你的速度没有超过这个值,也应该点一下刹车,点给安全员看的。

第二点:人行横道
通过人行横道一定要减速,如果有行人通过还需要停下车子,等待行人通过才行,注意不能把车停在人行横道上,否则直接挂科......

第三点:公交站牌
各地区情况不同,不过一般这个都会语音提示一下,听到语音赶紧踩下刹车,缓慢通过公交站牌。

第四点:通过学校
学校区域和公交站牌同理,车速保持低于30km/h前行,必须有踩刹车的行为!

第五点:掉头
掉头是必须要减速的......如果你比较厉害可以选择不减速,我很想知道安全员脸上是不是很精彩。

第六点:会车
会车根据具体情况,一般由安全员提起,听到指令立即踩刹车减速,如果全程安全员没有提起该要求,那就无所谓了。

第七点:左右转
左右转是必须要减速的,通过路口减速是必须的操作,这毕竟是考试,刹车是刹给考官看的。

考科三别慌,学会这些技巧,再也不怕考试了!

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 55 次浏览 • 2018-12-07 14:40 • 来自相关话题

正在学车的人都比较关心科目三,究竟才能够怎样更快的通过考试。这里跟大家分享一下考试过程中需要注意的细节问题,希望能够帮助到大家。

上车准备

上车前要先绕车一周,观察周围的情况,确认安全之后上车关好门,把座椅靠背以及后视镜调整到适合自己的位置,然后系好安全带。

模拟灯光

模拟灯光考试,需要学员在考试过程中仔细再听语音提示,在语音提示之后进行相应的操作,因为新规跟之前比打乱了播报顺序,所以大家一定要小心。

起步

听到起步包之后开启左转向灯,然后按两下喇叭观察后方的交通情况,然后再平稳的起步。

直线行驶

直线行驶的过程中,速度保持在30码左右,方向盘微调避免跑偏。

百米加减挡

加减挡要注意速度和档位要相匹配,可不能够低头换挡,注意前方的路况,在等的时候要逐级加档,不可以直接调档,在减档的时候可以越级。

变更车道

变更车道,转向灯要够三秒才能够转方向盘,同时别忘了观察后事情不能够一次性连续变更两条以上的车道。

通过路口

在新规定中规定,通过路口的时候必须要观察左右的路况,要有明显的踩刹车减速的动作,否则扣100分。

路口转弯

路口转弯的时候紧急踩刹车减速打转向够三秒的同时别忘了观察后视镜,另外注意别压到实线。

通过人行横道,学校,公交车站

规定中通过人行横道,学校区域公交车站等,已经没有语音提示,在练车过程中遇到这些地方,尽可能养成下意识左右观察路况的习惯,踩刹车减速,这不仅是为了考试,也是为了以后能够安全开车上路。

靠边停车

靠边停车,需要先左右观察路况,然后减速,打右转向灯,还要观察右后方的路况,注意一定要把握好30公分的距离,拉手刹,挂空挡关转向灯,开启双闪,然后熄火,在听到考试结束的语音提示之后,解开安全带下车,下车前也要观察路况,不然会扣分下车,一定要记得关好车门。 查看全部
正在学车的人都比较关心科目三,究竟才能够怎样更快的通过考试。这里跟大家分享一下考试过程中需要注意的细节问题,希望能够帮助到大家。

上车准备

上车前要先绕车一周,观察周围的情况,确认安全之后上车关好门,把座椅靠背以及后视镜调整到适合自己的位置,然后系好安全带。

模拟灯光

模拟灯光考试,需要学员在考试过程中仔细再听语音提示,在语音提示之后进行相应的操作,因为新规跟之前比打乱了播报顺序,所以大家一定要小心。

起步

听到起步包之后开启左转向灯,然后按两下喇叭观察后方的交通情况,然后再平稳的起步。

直线行驶

直线行驶的过程中,速度保持在30码左右,方向盘微调避免跑偏。

百米加减挡

加减挡要注意速度和档位要相匹配,可不能够低头换挡,注意前方的路况,在等的时候要逐级加档,不可以直接调档,在减档的时候可以越级。

变更车道

变更车道,转向灯要够三秒才能够转方向盘,同时别忘了观察后事情不能够一次性连续变更两条以上的车道。

通过路口

在新规定中规定,通过路口的时候必须要观察左右的路况,要有明显的踩刹车减速的动作,否则扣100分。

路口转弯

路口转弯的时候紧急踩刹车减速打转向够三秒的同时别忘了观察后视镜,另外注意别压到实线。

通过人行横道,学校,公交车站

规定中通过人行横道,学校区域公交车站等,已经没有语音提示,在练车过程中遇到这些地方,尽可能养成下意识左右观察路况的习惯,踩刹车减速,这不仅是为了考试,也是为了以后能够安全开车上路。

靠边停车

靠边停车,需要先左右观察路况,然后减速,打右转向灯,还要观察右后方的路况,注意一定要把握好30公分的距离,拉手刹,挂空挡关转向灯,开启双闪,然后熄火,在听到考试结束的语音提示之后,解开安全带下车,下车前也要观察路况,不然会扣分下车,一定要记得关好车门。

科目三搞明白这几点,练车才能变得更高效

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 78 次浏览 • 2018-12-05 16:25 • 来自相关话题

相信许多朋友在考驾照的时候,因为科目三练习的不够熟练,而在某一个项目上挂掉,有许多学员对科目三的认知还是不够,想要练好科目三就要弄清楚科目三到底要注意和学习些什么。






方向盘






操作方向盘时要双手自然把握,左手为主,右手为辅,这里要特别注意,直线行驶不等同于方向盘纹丝不动,一定要注意调整好方向。谨记三大原则:早、轻、微。

①早:不能等到发现车辆已经走偏了才调整,要在看见有走偏的趋势时就调整好方向。
②轻:力度要轻,不要用力过猛,这样会引起车辆晃动。

③微:调整方向的角度要小,慢慢的打。

变速杆






那么在加减挡时要注意:

踩离合(器),松油门。注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然

换挡;(注:怠速换档,操作时切忌用力过猛,仔细分清档位方向,避免挂错档位)

驻车制动操纵杆

在科目三路考中你只有在起步和靠边停车时会碰一下手刹,但是还是有人会在手刹上出现错误,那在哪出错了呢?

问题在于:

1、起步时忘了松手刹;

2、起步时松了手刹,但是没彻底松下来;

3、靠边停车后忘了拉手刹。

三个踏板






离合器踏板:这个操作的注意点是快踩慢抬,如在挂挡的时候要快速的踩下离合踏板,在挂好档后,要慢慢的抬起离合。

刹车踏板:踩刹车就不能暴躁了,要对它轻踩、点刹,相信我们都坐过车,如果一辆车辆在踩刹车的时候踩得很重,人就很不舒服,由于惯性人也有可能向前扑去,所以刹车还是轻踩比较好。

油门踏板:对待油门要谨慎,不少事故就出在这个踏板上,这个需要轻踩缓抬,在加油的时候应该逐步去加,不能太猛。要快速加油的话,可以先加一脚再松一下再加让汽油缓冲一下燃烧充分方能快速提速。 查看全部
相信许多朋友在考驾照的时候,因为科目三练习的不够熟练,而在某一个项目上挂掉,有许多学员对科目三的认知还是不够,想要练好科目三就要弄清楚科目三到底要注意和学习些什么。

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方向盘

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操作方向盘时要双手自然把握,左手为主,右手为辅,这里要特别注意,直线行驶不等同于方向盘纹丝不动,一定要注意调整好方向。谨记三大原则:早、轻、微。

①早:不能等到发现车辆已经走偏了才调整,要在看见有走偏的趋势时就调整好方向。
②轻:力度要轻,不要用力过猛,这样会引起车辆晃动。

③微:调整方向的角度要小,慢慢的打。

变速杆

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那么在加减挡时要注意:

踩离合(器),松油门。注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然

换挡;(注:怠速换档,操作时切忌用力过猛,仔细分清档位方向,避免挂错档位)

驻车制动操纵杆

在科目三路考中你只有在起步和靠边停车时会碰一下手刹,但是还是有人会在手刹上出现错误,那在哪出错了呢?

问题在于:

1、起步时忘了松手刹;

2、起步时松了手刹,但是没彻底松下来;

3、靠边停车后忘了拉手刹。

三个踏板

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离合器踏板:这个操作的注意点是快踩慢抬,如在挂挡的时候要快速的踩下离合踏板,在挂好档后,要慢慢的抬起离合。

刹车踏板:踩刹车就不能暴躁了,要对它轻踩、点刹,相信我们都坐过车,如果一辆车辆在踩刹车的时候踩得很重,人就很不舒服,由于惯性人也有可能向前扑去,所以刹车还是轻踩比较好。

油门踏板:对待油门要谨慎,不少事故就出在这个踏板上,这个需要轻踩缓抬,在加油的时候应该逐步去加,不能太猛。要快速加油的话,可以先加一脚再松一下再加让汽油缓冲一下燃烧充分方能快速提速。

送你五句科目三路考口诀

嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 79 次浏览 • 2018-12-04 13:48 • 来自相关话题

在驾考的四个项目中,科目三其实是最考验心态和技术的,对于刚开始上路的学员来说,操作复杂、细节多,稍不注意就凄惨挂科。今天小编就给大家送来了科目三最实用的5句口诀。

一、1踩2挂3喇叭,4转5看6手刹

起步操作很多人应该都不陌生,关键就是步骤容易忘!有时忘了松手刹,有时忘了按喇叭...标准的起步流程应该是: 

  1.上车请点火检查灯光是否在近光灯,检查过后关闭灯光。
  2.熄火
  3.刷身份证(听到请开始考试,开始开门下车)。
  4.下车逆时针绕车一周,分别按顺序按下车后车前四个点,个三秒。
  5.上车带上安全带
  6.点火
  7.等语音开始操作夜间灯光(切记不准抢指令)
  8.听到(请起步,按照语音指令完成考试)。
  9.打开左转像灯,鸣笛二次,踏下离合器刹车挂一档,松手制动,起步前行。

二、低速慢打轻离合,换挡利落给好油

科目三试考验学员在马路上开车时如何应对各种突发情况反应能力和技术。看学员遇到坡道起步时会不会溜车熄火,遇到超车怎样安全应对。要想在不同的情境下都做到完美应对,对离合、方向盘这些基础的操作就要重视起来而且要很熟练。离合不要冒然抬起,在转弯、掉头时速度不宜过快,在直线修方向时方向摆动幅度不能太大。

三、变更方向要开灯,左顾右盼莫惊慌

科目三出了新规定,在转弯时打转向灯也纳入了考核中,在考核的时候如果打晚了或者是忘记了,就会导致直接挂科,所以在转弯或者变道的时候一定要切记提前打转向灯,注意:打转向灯的时间一定要按照教练平时教的来,同时还要看一下左右后视镜。行驶过程中有方向的变动一定要先开转向灯,否则直接挂科!

牢记一个操作准则:变方向,先开灯,灯亮3秒+左右观察→再动方向盘。

四、靠停开灯挂2档,速度15控离合

科目三考试线路不会很长,当语音指令报“请靠边停车”时,不要滑行过长距离,容易超距。指令响起后,轻踩刹车压下车速,打开右转向灯,向右+向后观察是否安全,当灯亮起3秒以上,向右打方向,车速降到15码以内时换至二挡。看准位置踩刹停车。停车的时候车速很慢所以要控制好自己脚上的力量!

五、模拟灯光听语音,指令读完再操作

能去科目三考试的,基本上灯光指令都是听了很多遍,做足了准备。只要不抢口令基本上没有什么问题的,语音读完再动手,不急于那几秒钟。 查看全部
在驾考的四个项目中,科目三其实是最考验心态和技术的,对于刚开始上路的学员来说,操作复杂、细节多,稍不注意就凄惨挂科。今天小编就给大家送来了科目三最实用的5句口诀。

一、1踩2挂3喇叭,4转5看6手刹

起步操作很多人应该都不陌生,关键就是步骤容易忘!有时忘了松手刹,有时忘了按喇叭...标准的起步流程应该是: 

  1.上车请点火检查灯光是否在近光灯,检查过后关闭灯光。
  2.熄火
  3.刷身份证(听到请开始考试,开始开门下车)。
  4.下车逆时针绕车一周,分别按顺序按下车后车前四个点,个三秒。
  5.上车带上安全带
  6.点火
  7.等语音开始操作夜间灯光(切记不准抢指令)
  8.听到(请起步,按照语音指令完成考试)。
  9.打开左转像灯,鸣笛二次,踏下离合器刹车挂一档,松手制动,起步前行。

二、低速慢打轻离合,换挡利落给好油

科目三试考验学员在马路上开车时如何应对各种突发情况反应能力和技术。看学员遇到坡道起步时会不会溜车熄火,遇到超车怎样安全应对。要想在不同的情境下都做到完美应对,对离合、方向盘这些基础的操作就要重视起来而且要很熟练。离合不要冒然抬起,在转弯、掉头时速度不宜过快,在直线修方向时方向摆动幅度不能太大。

三、变更方向要开灯,左顾右盼莫惊慌

科目三出了新规定,在转弯时打转向灯也纳入了考核中,在考核的时候如果打晚了或者是忘记了,就会导致直接挂科,所以在转弯或者变道的时候一定要切记提前打转向灯,注意:打转向灯的时间一定要按照教练平时教的来,同时还要看一下左右后视镜。行驶过程中有方向的变动一定要先开转向灯,否则直接挂科!

牢记一个操作准则:变方向,先开灯,灯亮3秒+左右观察→再动方向盘。

四、靠停开灯挂2档,速度15控离合

科目三考试线路不会很长,当语音指令报“请靠边停车”时,不要滑行过长距离,容易超距。指令响起后,轻踩刹车压下车速,打开右转向灯,向右+向后观察是否安全,当灯亮起3秒以上,向右打方向,车速降到15码以内时换至二挡。看准位置踩刹停车。停车的时候车速很慢所以要控制好自己脚上的力量!

五、模拟灯光听语音,指令读完再操作

能去科目三考试的,基本上灯光指令都是听了很多遍,做足了准备。只要不抢口令基本上没有什么问题的,语音读完再动手,不急于那几秒钟。