“学习减分”,要给交通安全加分

行业新闻嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 26612 次浏览 • 2020-01-16 14:15 • 来自相关话题

驾驶证上的分数可以“回血”了。1月14日,公安部召开新闻发布会,通报多项便民新举措。其中包括,符合规定条件的机动车驾驶人,参加公安交管部门组织的交通安全教育学习、考试或者交通安全公益活动达到相关要求的,可减免最多不超6分的交通违法记分。自3月1日起,湖北、重庆、广东深圳等地先行试点这一制度。




△ 南京交警公众号上线学法免分功能

交通违法行为扣分制已经实行多年。对大多数司机来说,不愿意扣分、怕扣分,是遵守交通规则的外在压力之一。一个记分年度内只有区区12分,每扣一分都会心疼不已,以致有的司机宁愿罚款、不愿记分,足以说明扣分制是规范驾驶人行为的有效措施。正因为扣分具有威慑力,通过学习减免记分的含金量不言自明。
让扣分较多的司机回炉学习,给面临“分数危机”的司机一个找补的机会,“学习减分”无疑体现了交通执法的人性化。但公众也担心,扣分是由于实打实的交通违章,学习能不能实打实地弥补过错?所以,公安部门在为“低分”驾驶员创造加分条件的同时,必须对交通安全教育考核严格把关,让制度真正成为敬畏交规者减免记分的途径,切勿为无视交规者留下可钻的空子。

严格把关,首先要体现在严进。按照《接受交通安全教育减免交通违法记分工作规范》,不是每名低分驾驶员都能有机会减免记分。在违反交通规则的实际情况中,部分司机或因为驾驶经验不足,或因为对交通规则理解欠缺,都属于无心之过。例如,有的司机在路边接人,不知此处禁止停车;有的一不留神,没有看到限速标记。对于这些情形被扣分,确实应当给予接受教育、减免记分的机会;对于那些恶意违反交规且屡教不改者,则不予受理申请。从这个角度说,“学习减分”,有助于发挥教育引导、激励守法的作用,是对交通安全的正向鼓励。

严格把关,还要体现在严出。根据“学习减分”的工作规范,司机接受交通安全教育的方式,包括参加学习考试和交通安全公益活动两种。不论是哪种形式,都不可敷衍了事走过场,学什么,怎么考,都得接受社会监督;应该让学员真正学有成效,更完整地掌握交规,对交通规则的重要性有更深刻的认识。只有驾驶本上每一分的减免,都是扎实的学习成果或有效的公益行动换来的,都是公开透明的,才有助于更好地传播交通规则不容违反的理念;只有高标准、严要求, 才能维护交通违法记分制度的权威性,才能真正回归交通违法记分制的初衷。

“学习减分”,要达到给交通安全加分的目的。所以,必须遵循严进严出的标准;不然的话,或将成为滋生更多交通安全隐患的温床。

来源:公安部交通管理局
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驾驶证上的分数可以“回血”了。1月14日,公安部召开新闻发布会,通报多项便民新举措。其中包括,符合规定条件的机动车驾驶人,参加公安交管部门组织的交通安全教育学习、考试或者交通安全公益活动达到相关要求的,可减免最多不超6分的交通违法记分。自3月1日起,湖北、重庆、广东深圳等地先行试点这一制度。
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△ 南京交警公众号上线学法免分功能

交通违法行为扣分制已经实行多年。对大多数司机来说,不愿意扣分、怕扣分,是遵守交通规则的外在压力之一。一个记分年度内只有区区12分,每扣一分都会心疼不已,以致有的司机宁愿罚款、不愿记分,足以说明扣分制是规范驾驶人行为的有效措施。正因为扣分具有威慑力,通过学习减免记分的含金量不言自明。
让扣分较多的司机回炉学习,给面临“分数危机”的司机一个找补的机会,“学习减分”无疑体现了交通执法的人性化。但公众也担心,扣分是由于实打实的交通违章,学习能不能实打实地弥补过错?所以,公安部门在为“低分”驾驶员创造加分条件的同时,必须对交通安全教育考核严格把关,让制度真正成为敬畏交规者减免记分的途径,切勿为无视交规者留下可钻的空子。

严格把关,首先要体现在严进。按照《接受交通安全教育减免交通违法记分工作规范》,不是每名低分驾驶员都能有机会减免记分。在违反交通规则的实际情况中,部分司机或因为驾驶经验不足,或因为对交通规则理解欠缺,都属于无心之过。例如,有的司机在路边接人,不知此处禁止停车;有的一不留神,没有看到限速标记。对于这些情形被扣分,确实应当给予接受教育、减免记分的机会;对于那些恶意违反交规且屡教不改者,则不予受理申请。从这个角度说,“学习减分”,有助于发挥教育引导、激励守法的作用,是对交通安全的正向鼓励。

严格把关,还要体现在严出。根据“学习减分”的工作规范,司机接受交通安全教育的方式,包括参加学习考试和交通安全公益活动两种。不论是哪种形式,都不可敷衍了事走过场,学什么,怎么考,都得接受社会监督;应该让学员真正学有成效,更完整地掌握交规,对交通规则的重要性有更深刻的认识。只有驾驶本上每一分的减免,都是扎实的学习成果或有效的公益行动换来的,都是公开透明的,才有助于更好地传播交通规则不容违反的理念;只有高标准、严要求, 才能维护交通违法记分制度的权威性,才能真正回归交通违法记分制的初衷。

“学习减分”,要达到给交通安全加分的目的。所以,必须遵循严进严出的标准;不然的话,或将成为滋生更多交通安全隐患的温床。

来源:公安部交通管理局
 

权威发布 | 试点机动车检验标志电子化 全面推行小客车转籍信息网上转递 公安部再推6项公安交管改革便民利企新措施

行业新闻嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 21684 次浏览 • 2020-01-14 14:11 • 来自相关话题

公安部今天在京召开新闻发布会,通报公安交管部门推出的6项便民利企新措施,这是公安机关集中推出60项服务经济社会发展服务群众服务企业新举措系列新闻发布会的第四场。公安部新闻发言人郭林主持发布会,公安部交通管理局局长李江平、副巡视员刘宇鹏出席发布会,并回答了记者提问。

郭林介绍,习近平总书记在全国公安工作会议上强调,要推出更多更高质量的服务举措,着力解决好群众办事难、办事慢、来回跑、不方便等突出问题,让人民群众有更多更直接更实在的获得感。

按照习近平总书记重要讲话精神和深化“放管服”改革、优化营商环境的要求,公安部党委高度重视,国务委员、公安部部长赵克志多次专题研究。去年,公安部连续召开三场新闻发布会,向社会公布了60项便民利企措施的有关落地情况。目前,各项工作正在有序推进。
今天公布的6项公安交管改革新措施,包括试点机动车检验标志电子化、小客车转籍信息网上转递、交通安全导航提示服务等。这些改革举措看起来很小很细微,但却能让老百姓生活更便捷,企业营商更便利。

李李江平通报,公安部在总结前期改革经验的基础上,此次再推出6项改革新措施,包括3项试点推行改革措施、3项全面落实改革措施。

3项试点启动的措施主要是围绕积极推进电子证照在交管领域应用、优化驾驶人记分管理等方面。

一是试点机动车检验标志电子化,通过全国统一的互联网交通安全综合服务管理平台或“交管12123”手机APP核发检验标志电子凭证,为机动车所有人、驾驶人以及相关行业和管理部门提供电子证照服务,减少纸质证明标志,免去群众粘贴麻烦。

二是试点接受教育减免交通违法记分,坚持教育与处罚相结合,对符合规定条件的机动车驾驶人,参加公安交管部门组织的交通安全教育学习、考试或者交通安全公益活动达到相关要求的,减免部分交通违法记分,发挥记分制度教育引导、鼓励守法的正向激励作用。

来源:公安部交通管理局
三是试点提供交通事故处理进度和结果网上查询,对造成人员伤亡或者较大财产损失,公安交管部门适用一般程序处理的交通事故,事故当事人各方及其代理人可以通过互联网交通安全综合服务管理平台、“交管12123”手机APP查询事故处理进度和处理结果。

这3项措施将于2020年3月1日起,在部分省(市)先行试点。

3项全面推进的改革措施主要是总结推广已试点的改革措施,推进在全国范围内全面落地,进一步扩大改革覆盖面,让更多群众企业享受到便利实惠。

一是全面推行租赁车交通违法处理简捷快办,在部分省市试点基础上,在全国范围内全面推行租赁车交通违法处理简捷快办,承租人可以通过“交管12123”手机APP网上查询、自助处理承租期间发生的交通违法,避免两地奔波;对承租驾驶人未及时接受处理,经租赁企业申请并确认无误的,将交通违法记录转移至承租驾驶人名下,减轻租赁企业负担。2020年3月底前,全国全面实施。

二是全面推行小客车转籍信息网上转递,在300个城市试点基础上,在全国范围内实行非营运小微型载客汽车档案电子化网上转递,申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请并办理机动车转籍,无需再回迁出地验车、提取纸质档案。

三是全面推行交通安全导航提示服务,在部分省市试点基础上,在全国范围内全面推行交通事故、占路施工、交通管制、事故多发点段等交通安全信息导航提示服务,保障群众出行安全顺畅。

这3项措施将于2020年3月底前,在全国全面实施。

据悉,2019年,公安部在涉及车检、驾考、号牌管理、事故处理、互联网服务等方面的系列公安交管改革措施落实的基础上,持续深化公安交管“放管服”改革。

2019年上半年,推出了10项交管便民利民服务措施。“驾驶证全国通考”、“异地分科目考试”等改革措施全面落地,2000多万名群众享受到跨省异地考试、车检、补换证等便利。

2019年下半年,又推出公安交管6项服务新措施。目前,汽车4S店快捷代办服务加快推进,500多家汽车4S店开展购车、选号、登记“一站式”服务;便利租赁汽车处理交通违法试点启动,北京、河北等10个试点省市已备案汽车租赁企业1000余家,便利处理交通违法1万多笔;临时入境车辆人员出行更加便利,交管部门在入境机场、港口等地设立服务站点240多个,牌证手续更加简化,入境即可就地申领;小客车转籍信息网上转递扩大试点,已有300个城市落地实施,20多万名车主直接在转入地办理车辆转籍,减少两地往返;互联网学习教育平台全面推广,300多万人次在网上接受审验教育和满分教育;交通事故多发点段导航提示试点顺利,23个省份已试点推行,通过高德、百度、腾讯等导航软件累计发布交通安全预警信息15万余条次。

为保证6项改革措施顺利推进、落地见效,下一步,公安部将制定配套制度规范,升级信息系统,精心组织推进,狠抓改革落实,深入开展评估问效,确保改革取得实实在在的惠民利企成效。 查看全部
公安部今天在京召开新闻发布会,通报公安交管部门推出的6项便民利企新措施,这是公安机关集中推出60项服务经济社会发展服务群众服务企业新举措系列新闻发布会的第四场。公安部新闻发言人郭林主持发布会,公安部交通管理局局长李江平、副巡视员刘宇鹏出席发布会,并回答了记者提问。

郭林介绍,习近平总书记在全国公安工作会议上强调,要推出更多更高质量的服务举措,着力解决好群众办事难、办事慢、来回跑、不方便等突出问题,让人民群众有更多更直接更实在的获得感。

按照习近平总书记重要讲话精神和深化“放管服”改革、优化营商环境的要求,公安部党委高度重视,国务委员、公安部部长赵克志多次专题研究。去年,公安部连续召开三场新闻发布会,向社会公布了60项便民利企措施的有关落地情况。目前,各项工作正在有序推进。
今天公布的6项公安交管改革新措施,包括试点机动车检验标志电子化、小客车转籍信息网上转递、交通安全导航提示服务等。这些改革举措看起来很小很细微,但却能让老百姓生活更便捷,企业营商更便利。

李李江平通报,公安部在总结前期改革经验的基础上,此次再推出6项改革新措施,包括3项试点推行改革措施、3项全面落实改革措施。

3项试点启动的措施主要是围绕积极推进电子证照在交管领域应用、优化驾驶人记分管理等方面。

一是试点机动车检验标志电子化,通过全国统一的互联网交通安全综合服务管理平台或“交管12123”手机APP核发检验标志电子凭证,为机动车所有人、驾驶人以及相关行业和管理部门提供电子证照服务,减少纸质证明标志,免去群众粘贴麻烦。

二是试点接受教育减免交通违法记分,坚持教育与处罚相结合,对符合规定条件的机动车驾驶人,参加公安交管部门组织的交通安全教育学习、考试或者交通安全公益活动达到相关要求的,减免部分交通违法记分,发挥记分制度教育引导、鼓励守法的正向激励作用。

来源:公安部交通管理局
三是试点提供交通事故处理进度和结果网上查询,对造成人员伤亡或者较大财产损失,公安交管部门适用一般程序处理的交通事故,事故当事人各方及其代理人可以通过互联网交通安全综合服务管理平台、“交管12123”手机APP查询事故处理进度和处理结果。

这3项措施将于2020年3月1日起,在部分省(市)先行试点。

3项全面推进的改革措施主要是总结推广已试点的改革措施,推进在全国范围内全面落地,进一步扩大改革覆盖面,让更多群众企业享受到便利实惠。

一是全面推行租赁车交通违法处理简捷快办,在部分省市试点基础上,在全国范围内全面推行租赁车交通违法处理简捷快办,承租人可以通过“交管12123”手机APP网上查询、自助处理承租期间发生的交通违法,避免两地奔波;对承租驾驶人未及时接受处理,经租赁企业申请并确认无误的,将交通违法记录转移至承租驾驶人名下,减轻租赁企业负担。2020年3月底前,全国全面实施。

二是全面推行小客车转籍信息网上转递,在300个城市试点基础上,在全国范围内实行非营运小微型载客汽车档案电子化网上转递,申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请并办理机动车转籍,无需再回迁出地验车、提取纸质档案。

三是全面推行交通安全导航提示服务,在部分省市试点基础上,在全国范围内全面推行交通事故、占路施工、交通管制、事故多发点段等交通安全信息导航提示服务,保障群众出行安全顺畅。

这3项措施将于2020年3月底前,在全国全面实施。

据悉,2019年,公安部在涉及车检、驾考、号牌管理、事故处理、互联网服务等方面的系列公安交管改革措施落实的基础上,持续深化公安交管“放管服”改革。

2019年上半年,推出了10项交管便民利民服务措施。“驾驶证全国通考”、“异地分科目考试”等改革措施全面落地,2000多万名群众享受到跨省异地考试、车检、补换证等便利。

2019年下半年,又推出公安交管6项服务新措施。目前,汽车4S店快捷代办服务加快推进,500多家汽车4S店开展购车、选号、登记“一站式”服务;便利租赁汽车处理交通违法试点启动,北京、河北等10个试点省市已备案汽车租赁企业1000余家,便利处理交通违法1万多笔;临时入境车辆人员出行更加便利,交管部门在入境机场、港口等地设立服务站点240多个,牌证手续更加简化,入境即可就地申领;小客车转籍信息网上转递扩大试点,已有300个城市落地实施,20多万名车主直接在转入地办理车辆转籍,减少两地往返;互联网学习教育平台全面推广,300多万人次在网上接受审验教育和满分教育;交通事故多发点段导航提示试点顺利,23个省份已试点推行,通过高德、百度、腾讯等导航软件累计发布交通安全预警信息15万余条次。

为保证6项改革措施顺利推进、落地见效,下一步,公安部将制定配套制度规范,升级信息系统,精心组织推进,狠抓改革落实,深入开展评估问效,确保改革取得实实在在的惠民利企成效。

省青联十一届二次常委扩大会议在合肥召开,张全雷等69人新增补为十一届委员会委员

嘻哈动态嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 23719 次浏览 • 2019-12-30 14:17 • 来自相关话题

 



12月27至28日,省青联十一届二次常委扩大会议在合肥召开。会议深入学习贯彻党的十九届四中全会精神、传达了全国青联十二届五次全会精神,总结了十一届一次常委会以来的工作,研究部署了下一阶段工作。




 团省委书记孔涛出席会议并讲话,团省委副书记、省青联主席杨正作工作报告,团省委副书记、省青联副主席单强主持会议,省青联副主席潘保春、刘义富、丁常青、释圆藏、李红、潘昱竹、汪海、朱洪波出席,省青联常委、不是常委的各市级青联负责人和秘书处负责人、不是常委的省青联各界别秘书长、新增补的张全雷等省青联委员160余人参加。 




安徽省青联委员、合肥市青联委员,安徽国华科技集团、安徽国华光电技术有限公司、安徽嘻哈网络技术有限公司董事长,省青科协常务理事、副秘书长,省驾协副会长,中国青年科协会员张全雷同志参会图片!
 

部分资料来源:安徽青联公众号

发布:嘻哈机器人电子教练、编辑:孙丽君

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12月27至28日,省青联十一届二次常委扩大会议在合肥召开。会议深入学习贯彻党的十九届四中全会精神、传达了全国青联十二届五次全会精神,总结了十一届一次常委会以来的工作,研究部署了下一阶段工作。
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 团省委书记孔涛出席会议并讲话,团省委副书记、省青联主席杨正作工作报告,团省委副书记、省青联副主席单强主持会议,省青联副主席潘保春、刘义富、丁常青、释圆藏、李红、潘昱竹、汪海、朱洪波出席,省青联常委、不是常委的各市级青联负责人和秘书处负责人、不是常委的省青联各界别秘书长、新增补的张全雷等省青联委员160余人参加。 
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安徽省青联委员、合肥市青联委员,安徽国华科技集团、安徽国华光电技术有限公司、安徽嘻哈网络技术有限公司董事长,省青科协常务理事、副秘书长,省驾协副会长,中国青年科协会员张全雷同志参会图片!
 

部分资料来源:安徽青联公众号

发布:嘻哈机器人电子教练、编辑:孙丽君

 

普天同庆|2019年度合肥市优质小微企业名单发布,高新区国华光电、方正北斗、知常电子、青松食品、中科类脑等201家上榜

新闻中心嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 23230 次浏览 • 2019-12-27 16:48 • 来自相关话题

 




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5合肥星波通信技术有限公司

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9安徽菱力设备科技有限公司

10合肥斡亿信息科技有限公司

11合肥联信电源有限公司

12安徽迪万科技有限公司

13安徽三实信息技术服务有限公司

14安徽电科恒钛智能科技有限公司

15合肥宏晶微电子科技股份有限公司

16安徽帝元生物科技有限公司

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18安徽能测能控科技有限公司

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22安徽中科中涣防务装备技术有限公司

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26合肥恒研智能科技有限公司

27博侃电气(合肥)有限公司

28合肥景云软件工程有限责任公司

29安徽天勤盛创信息科技股份有限公司

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32三星阳光(合肥)储能电池有限公司

33合肥市芯海电子科技有限公司

34安徽国通亿创科技股份有限公司

35合肥陆通智能科技有限公司

36时代数媒科技股份有限公司

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38合肥新悦达装饰工程有限公司

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42安徽极光照明工程有限公司

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46安徽旭帆信息科技有限公司

47安徽民生信息股份有限公司

48合肥正阳光电科技有限责任公司

49威尚生物技术(合肥)有限公司

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53安徽英科智控股份有限公司

54安徽普元生物科技股份有限公司

55合肥熠辉轻合金科技有限公司

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57安徽国豪农业科技有限公司

58合肥融星计算机网络有限责任公司

59安徽圣鹰药业有限公司

60安徽德明石油化工设备有限公司

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94安徽冲锋信息技术有限公司

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116合肥奥比斯科技有限公司

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118安徽芯核防务装备技术股份有限公司

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124安徽国华光电技术有限公司

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128安徽畅通行交通信息服务有限公司

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188安徽政涛环保科技有限公司

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190合肥利夫生物科技有限公司

191安徽省先锋制药有限公司

192安徽国瑞安全印务有限公司

193合肥天一生物技术研究所有限责任公司

194安徽蓝鼎环保能源科技有限公司

195安徽青松食品有限公司

196安徽美欣制药有限公司

197安徽创世科技股份有限公司

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199安徽好波国际内衣有限公司

200安徽三实软件科技有限公司

201合肥成科电子科技有限公司




来源:合肥市经信局

  
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19安徽新力电气设备有限责任公司

20合肥国为电子有限公司

21合肥来芯半导体科技有限公司

22安徽中科中涣防务装备技术有限公司

23安徽灿邦电气有限公司

24安徽互联智库信息咨询有限公司

25安徽禾美环保集团有限公司

26合肥恒研智能科技有限公司

27博侃电气(合肥)有限公司

28合肥景云软件工程有限责任公司

29安徽天勤盛创信息科技股份有限公司

30安徽同新源科技有限公司

31合肥众景信息科技有限公司

32三星阳光(合肥)储能电池有限公司

33合肥市芯海电子科技有限公司

34安徽国通亿创科技股份有限公司

35合肥陆通智能科技有限公司

36时代数媒科技股份有限公司

37安徽久吾天虹环保科技有限公司

38合肥新悦达装饰工程有限公司

39安徽健坤通信股份有限公司

40安徽爱迪尔新材料科技有限公司

41合肥埃科光电科技有限公司

42安徽极光照明工程有限公司

43安徽世绿环保科技有限公司

44合肥超科电子有限公司

45安徽工和环境监测有限责任公司

46安徽旭帆信息科技有限公司

47安徽民生信息股份有限公司

48合肥正阳光电科技有限责任公司

49威尚生物技术(合肥)有限公司

50安徽赛洋水务环保工程科技股份有限公司

51博微太赫兹信息科技有限公司

52安徽一天电气技术股份有限公司

53安徽英科智控股份有限公司

54安徽普元生物科技股份有限公司

55合肥熠辉轻合金科技有限公司

56合肥科捷通科技信息服务有限公司

57安徽国豪农业科技有限公司

58合肥融星计算机网络有限责任公司

59安徽圣鹰药业有限公司

60安徽德明石油化工设备有限公司

61合肥天馈信息技术有限公司

62合肥赛为智能有限公司

63安徽中源锦天环境科技股份有限公司

64安徽合大环境检测有限公司

65合肥应为电子科技有限公司

66安徽天玄智能科技有限公司

67安徽中普防雷科技有限公司

68合肥协力仪表控制技术股份有限公司

69安徽金亚太智能网络技术有限公司

70安徽梵凯思数码科技有限公司

71安徽瀚思智能科技有限公司

72安徽仁昊智能科技有限公司

73合肥丰蓝电器有限公司

74安徽金海迪尔信息技术有限责任公司

75安徽米阳智能科技有限公司

76安徽阿瑞特汽车电子科技有限公司

77合肥若涵信智能工程有限公司

78安徽科创中光科技有限公司

79合肥光博量子科技有限公司

80安徽威泰智能科技有限公司

81安徽省恒仁信息科技有限公司

82安徽盛烨电子有限公司

83合肥依科普工业设备有限公司

84安徽全民环保科技有限公司

85合肥康春堂药业有限责任公司

86合肥科尚电子科技有限公司

87中科新天地(合肥)环保科技有限公司

88合肥华清方兴表面技术有限公司

89安徽博诺思信息科技有限公司

90合肥万都云雅制冷科技股份有限公司

91合肥齐泰光电科技有限公司

92合肥智海科技有限公司

93合肥极光科技股份有限公司

94安徽冲锋信息技术有限公司

95安徽天盛智能科技有限公司

96安徽天德无人机科技有限公司

97安徽中科九炬智能科技股份有限公司

98安徽启路达光电科技有限公司

99安徽省浩辉电力股份有限公司

100合肥新思路智能科技有限公司

101安徽炬视科技有限公司

102安徽维思德信息技术有限公司

103合肥一煊检测技术有限公司

104安徽伊尔思环境科技有限公司

105安徽高山科技有限公司

106铁科创恒新材料科技有限公司

107安徽方正北斗电子科技有限公司

108安徽一天电能质量技术有限公司

109富芯微电子有限公司

110安徽易睿众联科技有限公司

111安徽协达软件科技有限公司

112合肥信杰科技发展有限公司

113合肥指南针电子科技有限责任公司

114合肥市恒昌自动化控制有限责任公司

115合肥智旭仪表有限公司

116合肥奥比斯科技有限公司

117安徽云融信息技术有限公司

118安徽芯核防务装备技术股份有限公司

119安徽纯源镀膜科技有限公司

120安徽绿石环保科技有限公司

121合肥微晶材料科技有限公司

122安徽唯嵩光电科技有限公司

123合肥瑞硕科技有限公司

124安徽国华光电技术有限公司

125合肥合安智为科技有限公司

126合肥通盾电子科技有限公司

127合肥中科根云设备管理有限公司

128安徽畅通行交通信息服务有限公司

129安徽鼎豪科技发展有限公司

130合肥知常光电科技有限公司

131安徽联智创新软件有限公司

132安徽卓上智能科技有限公司

133合肥福瞳光电科技有限公司

134合肥晶浦传感科技有限公司

135安徽鼎信科技集团有限公司

136合肥乃君智能科技有限公司

137合肥东优电子科技有限公司

138安徽同徽网络技术有限公司

139安徽同徽信息技术有限公司

140合肥迈思泰合信息科技有限公司

141合肥中诺信息技术有限公司

142合肥鑫波焊接波纹管有限公司

143安徽中杰信息科技有限公司

144安徽百诚慧通科技有限公司

145合肥图久智能科技有限公司

146安徽长泰信息安全服务有限公司

147合肥大族科瑞达激光设备有限公司

148合肥科烨电物理设备制造有限公司

149安徽龙讯信息科技有限公司

150合肥海明科技股份有限公司

151合肥大多数信息科技有限公司

152安徽中科海奥电气股份有限公司

153安徽省极光智能科技有限公司

154合肥诚记信息科技有限公司

155合肥科迈捷智能传感技术有限公司

156合肥中科类脑智能技术有限公司

157合肥金星机电科技发展有限公司

158合肥伟创电力技术有限公司

159安徽翰翔智能技术有限公司

160合肥奥斯特自动化科技有限公司

161中徽机电科技股份有限公司

162安徽艾伊德动力科技有限公司

163安徽数引信息科技有限公司

164安徽新境界自动化技术有限公司

165安徽火峰电气有限公司

166安徽旭辰达电子科技有限公司

167安徽新华博信息技术股份有限公司

168合肥智圣新创信息技术有限公司

169安徽云翼航空技术有限公司

170安徽贵博新能科技有限公司

171安徽徽远成电气科技股份有限公司

172科希曼电器有限公司

173安徽智立通科技股份有限公司

174合肥顺为信息科技有限公司

175安徽国祯环境修复股份有限公司

176安徽太一通信科技有限公司

177合肥富铭机电有限公司

178安徽泰元智能科技有限公司

179安徽鑫铱科技有限责任公司

180安徽普氏生态环境工程有限公司

181安徽粤信网络通信技术有限公司

182合肥博元电子科技有限公司

183安徽科迅教育装备集团有限公司

184安徽渔之蓝教育软件技术有限公司

185安徽智恒信科技股份有限公司

186安徽华隆塑料有限责任公司

187合肥中科富华新材料有限公司

188安徽政涛环保科技有限公司

189中霖中科环境科技(安徽)股份有限公司

190合肥利夫生物科技有限公司

191安徽省先锋制药有限公司

192安徽国瑞安全印务有限公司

193合肥天一生物技术研究所有限责任公司

194安徽蓝鼎环保能源科技有限公司

195安徽青松食品有限公司

196安徽美欣制药有限公司

197安徽创世科技股份有限公司

198合肥博雷电气有限公司

199安徽好波国际内衣有限公司

200安徽三实软件科技有限公司

201合肥成科电子科技有限公司




来源:合肥市经信局

  
 

中国青年科协第六次会员代表大会在北京召开,省青科协副秘书长、青年企业家张全雷入选中国青年科技工作者协会会员

行业新闻嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 7040 次浏览 • 2019-12-19 11:44 • 来自相关话题

2019年12月17日,中国青年科技工作者协会第六次会员代表大会在北京召开。全国政协副主席、中国科协主席万钢出席大会并讲话,团中央书记处常务书记、全国青联主席汪鸿雁在会上致辞。我公司董事长、安徽省青年科技工作者协会常务理事、副秘书长张全雷入选中青科协会员,中国科学技术大学党委常委、秘书长,安徽省青年科技工作者协会会长傅尧当选为副会长。



全国政协副主席、中国科协主席万钢讲话

2019年12月17日,中国青年科技工作者协会(以下简称中青科协)第六次会员代表大会在北京召开。全国政协副主席、中国科协主席万钢出席大会并讲话。团中央书记处常务书记、全国青联主席汪鸿雁在会上致辞,书记处书记、全国青联副主席奇巴图主持会议,书记处书记吴刚出席会议,第六届中青科协会员代表293人参加会议。

五届中青科协副会长李儒新院士作工作报告。大会审议通过了协会工作报告、《中国青年科技工作者协会章程(修正案)》,选举产生新一届理事会。吴刚当选第六届中青科协会长,傅尧等16人当选副会长。经合肥市青联和安徽省青联推报、中青科协审查,安徽省23名同志入选中青科协会员,其中,傅尧在大会上当选中青科协第六届副会长。








2019年12月17日,中国青年科技工作者协会第六次会员代表大会在北京召开,大会现场。

据了解,中国青年科技工作者协会成立于1993年,是由有一定知名度的青年科技工作者和地方、行业青年科技团体以及一些留学人员团体组成的全国性专业性群众组织,是党和政府联系青年科技工作者的桥梁纽带。协会主要开展学术交流,为科技、经济和社会协调发展进行科学论证、技术咨询、技术服务和献计献策,积极宣传、举荐青年人才,为青年科技工作者奋发成才、脱颖而出创造条件,维护青年科技工作者的合法权益。


资料来源:中国青年报、全国青联、省青联公众号 查看全部
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2019年12月17日,中国青年科技工作者协会第六次会员代表大会在北京召开。全国政协副主席、中国科协主席万钢出席大会并讲话,团中央书记处常务书记、全国青联主席汪鸿雁在会上致辞。我公司董事长、安徽省青年科技工作者协会常务理事、副秘书长张全雷入选中青科协会员,中国科学技术大学党委常委、秘书长,安徽省青年科技工作者协会会长傅尧当选为副会长。
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全国政协副主席、中国科协主席万钢讲话

2019年12月17日,中国青年科技工作者协会(以下简称中青科协)第六次会员代表大会在北京召开。全国政协副主席、中国科协主席万钢出席大会并讲话。团中央书记处常务书记、全国青联主席汪鸿雁在会上致辞,书记处书记、全国青联副主席奇巴图主持会议,书记处书记吴刚出席会议,第六届中青科协会员代表293人参加会议。

五届中青科协副会长李儒新院士作工作报告。大会审议通过了协会工作报告、《中国青年科技工作者协会章程(修正案)》,选举产生新一届理事会。吴刚当选第六届中青科协会长,傅尧等16人当选副会长。经合肥市青联和安徽省青联推报、中青科协审查,安徽省23名同志入选中青科协会员,其中,傅尧在大会上当选中青科协第六届副会长。
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2019年12月17日,中国青年科技工作者协会第六次会员代表大会在北京召开,大会现场。

据了解,中国青年科技工作者协会成立于1993年,是由有一定知名度的青年科技工作者和地方、行业青年科技团体以及一些留学人员团体组成的全国性专业性群众组织,是党和政府联系青年科技工作者的桥梁纽带。协会主要开展学术交流,为科技、经济和社会协调发展进行科学论证、技术咨询、技术服务和献计献策,积极宣传、举荐青年人才,为青年科技工作者奋发成才、脱颖而出创造条件,维护青年科技工作者的合法权益。


资料来源:中国青年报、全国青联、省青联公众号

张全雷:构建驾校信用考核机制的思考

行业新闻嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 23267 次浏览 • 2019-12-17 11:29 • 来自相关话题

 



导读:驾培行业由于其具有分散性、一次性和敏感性的特点,历来是道路运输管理的热点和难点,也是社会关注的焦点。驾培管理是个系统工程,它涉及规划控制、管理体制、管理机制、经营模式以及训力投放与退出机制等诸多方面,管理的难度较大,因此建立起信用考核机制至关重要。基于此,本文将结合自己的工作经验谈一谈建设驾培行业信用信息系统的有关问题,仅供参考。

随着社会经济的快速发展和城市化建设水平的不断提高,我国的汽车工业事业发展迅速,这带动了驾培行业(驾校产业)的发展,为人们的出行做出了巨大的贡献。驾校的发展同时加大了驾培行业管理的难度,暴露了行业中存在较严重的信用问题,在这种情况下,建立信用考核机制成了必要选择。“信用考核机制”实际上就是借鉴“信用机制”的原理,通过建设信用信息系统,实现对驾培行业管理机制的创新,从而促进我国驾培行业获得更好的发展。




建立驾培行业信用信息系统的必要性

建立驾培行业信用信息系统具有重要的现实意义,它有利于推动驾培行业信用机制的建立。其建立的必要性可以从以下两个方面进行思考:一方面是教练员素质问题,另一方面是管理机制上的问题。教练员素质较差往往表现为其信用缺失。驾培服务本身就是一种合同交易,作为交易,合同双方理应遵守交易规则。而事实上,服务过程中的态度恶劣、乱收费现象时有发生,这从本质上讲就是一种失信的行为;机制问题体现在两个方面:一是客观上存在着守信者得不到利益、失信者成本过低的现象;二是责任主体与失信行为缺乏直接的关联。

相关部门要想从根本上解决上述两个问题必须得创新管理机制(加大科技手段投入水平,比如采用机器人电子教练混合式模式提升培训能力),从源头上予以解决。这个机制就是信用机制。因此,建设驾培行业信用信息系统,借鉴信用管理机制模式,利用质量信用考核机制引导驾校和教练员守法遵纪,提高信用意识和职业道德意识非常必要,并在此基础上,建立行业管理的长效机制。




驾培行业信用信息系统及信用考核的基本思路

 采集基础信息:以驾培教练员经营活动中的行为信息为信用信息系统基础信息的主要来源,辅以收集分散在相关管理部门的有效信息作为信用评级的基础信息,存贮在数据库的信用档案中。

 建立信用档案:信用档案分为驾校信用档案和教练员个人信用档案两部分。将教练员与驾校之间的关系通过教练车这一媒介实行关联。这种关联可将驾校的信用质量与教练员的经营活动行为有机地联系起来,以形成驾校与教练员的信用连带责任关系。

 实施信用等级的评估:根据驾校和教练员的信用信息,系统可按照信用制度的设定,对基础信息进行统计、分析。道路运政管理机构则可根据需要,定期对驾校和教练员进行信用评级,并定期在相应媒体上进行排行、公示。逐步形成驾校和教练员个人的信用等级系列。另外,相关部门还应确保奖惩制度的有效实施,应根据驾校和教练员的信息评价的情况给以相应的奖惩,这有利于促使驾校和教练员提高自己的信用。




 驾培行业信用信息系统建设的内容

驾培行业信用信息系统的定位:驾培行业信用信息系统应该作为车辆管理信息系统的子系统。信息系统的建立可以利用已建立的全省车辆管理信息平台的硬件设备、软件系统和相关数据库等资源,辅以必要的程序设计和开发,建立数据汇集、采集、融合及数据分析、统计等多种功能的应用平台,实现驾培行业信用信息考核指标体系的建设目标,建立起以现有信息资源为基本构架的全市驾培信用信息资源网,建成内容丰富、更新及时、功能强大、资源共享、安全稳定的行业信用信息资源数据库,完成与城市驾培驾培行业管理急需的信息基础设施建设,为管理和服务提供准确、及时、有效地行业信用信息。

 驾培行业信用信息系统的建设内容:一方面,建立驾培行业信用管理体系。首先,必须逐步建立健全信用的征信制度、信用的评估制度、信用信息的公开制度、信用的监管制度、守信和失信的奖惩制度等。其次,建立完善的信用记录体系,以便激励和约束驾校或教练员。最后,建立信用标准体系,相关部门出台相关的管理办法,为驾校和教练员的诚信行为提供明确的方向,规定失信的边界。另一方面,编制驾培行业信用信息系统软件。在建立信息系统时,一定要保障信息系统具有如下功能:建立信用档案的功能、信用排行与信用评级功能、信用查询、信用曝光。




驾培信用系统应用对行业管理的具体意义与作用

 改善了管理机制:信用信息系统的建立和应用是对驾培管理机制的一次创新,这种创新的机制改变了传统的行业管理方法,将原来主要依靠刚性手段维护市场秩序的方式变为主要依靠市场功能完成。

 (上是来自中国青年科协会员,安徽省青年科技工作者协会副秘书长,安徽省机动车驾驶培训行业协会副会长,安徽省科学家企业家协会副会长,合肥高新区青年企业家协会副会长、企业服务部副部长,安徽国华光电技术有限公司董事长、安徽嘻哈网络技术有限公司董事长,嘻哈学车创始人张全雷的分享,供您参考。) 查看全部
 
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导读:驾培行业由于其具有分散性、一次性和敏感性的特点,历来是道路运输管理的热点和难点,也是社会关注的焦点。驾培管理是个系统工程,它涉及规划控制、管理体制、管理机制、经营模式以及训力投放与退出机制等诸多方面,管理的难度较大,因此建立起信用考核机制至关重要。基于此,本文将结合自己的工作经验谈一谈建设驾培行业信用信息系统的有关问题,仅供参考。

随着社会经济的快速发展和城市化建设水平的不断提高,我国的汽车工业事业发展迅速,这带动了驾培行业(驾校产业)的发展,为人们的出行做出了巨大的贡献。驾校的发展同时加大了驾培行业管理的难度,暴露了行业中存在较严重的信用问题,在这种情况下,建立信用考核机制成了必要选择。“信用考核机制”实际上就是借鉴“信用机制”的原理,通过建设信用信息系统,实现对驾培行业管理机制的创新,从而促进我国驾培行业获得更好的发展。
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建立驾培行业信用信息系统的必要性

建立驾培行业信用信息系统具有重要的现实意义,它有利于推动驾培行业信用机制的建立。其建立的必要性可以从以下两个方面进行思考:一方面是教练员素质问题,另一方面是管理机制上的问题。教练员素质较差往往表现为其信用缺失。驾培服务本身就是一种合同交易,作为交易,合同双方理应遵守交易规则。而事实上,服务过程中的态度恶劣、乱收费现象时有发生,这从本质上讲就是一种失信的行为;机制问题体现在两个方面:一是客观上存在着守信者得不到利益、失信者成本过低的现象;二是责任主体与失信行为缺乏直接的关联。

相关部门要想从根本上解决上述两个问题必须得创新管理机制(加大科技手段投入水平,比如采用机器人电子教练混合式模式提升培训能力),从源头上予以解决。这个机制就是信用机制。因此,建设驾培行业信用信息系统,借鉴信用管理机制模式,利用质量信用考核机制引导驾校和教练员守法遵纪,提高信用意识和职业道德意识非常必要,并在此基础上,建立行业管理的长效机制。
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驾培行业信用信息系统及信用考核的基本思路

 采集基础信息:以驾培教练员经营活动中的行为信息为信用信息系统基础信息的主要来源,辅以收集分散在相关管理部门的有效信息作为信用评级的基础信息,存贮在数据库的信用档案中。

 建立信用档案:信用档案分为驾校信用档案和教练员个人信用档案两部分。将教练员与驾校之间的关系通过教练车这一媒介实行关联。这种关联可将驾校的信用质量与教练员的经营活动行为有机地联系起来,以形成驾校与教练员的信用连带责任关系。

 实施信用等级的评估:根据驾校和教练员的信用信息,系统可按照信用制度的设定,对基础信息进行统计、分析。道路运政管理机构则可根据需要,定期对驾校和教练员进行信用评级,并定期在相应媒体上进行排行、公示。逐步形成驾校和教练员个人的信用等级系列。另外,相关部门还应确保奖惩制度的有效实施,应根据驾校和教练员的信息评价的情况给以相应的奖惩,这有利于促使驾校和教练员提高自己的信用。
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 驾培行业信用信息系统建设的内容

驾培行业信用信息系统的定位:驾培行业信用信息系统应该作为车辆管理信息系统的子系统。信息系统的建立可以利用已建立的全省车辆管理信息平台的硬件设备、软件系统和相关数据库等资源,辅以必要的程序设计和开发,建立数据汇集、采集、融合及数据分析、统计等多种功能的应用平台,实现驾培行业信用信息考核指标体系的建设目标,建立起以现有信息资源为基本构架的全市驾培信用信息资源网,建成内容丰富、更新及时、功能强大、资源共享、安全稳定的行业信用信息资源数据库,完成与城市驾培驾培行业管理急需的信息基础设施建设,为管理和服务提供准确、及时、有效地行业信用信息。

 驾培行业信用信息系统的建设内容:一方面,建立驾培行业信用管理体系。首先,必须逐步建立健全信用的征信制度、信用的评估制度、信用信息的公开制度、信用的监管制度、守信和失信的奖惩制度等。其次,建立完善的信用记录体系,以便激励和约束驾校或教练员。最后,建立信用标准体系,相关部门出台相关的管理办法,为驾校和教练员的诚信行为提供明确的方向,规定失信的边界。另一方面,编制驾培行业信用信息系统软件。在建立信息系统时,一定要保障信息系统具有如下功能:建立信用档案的功能、信用排行与信用评级功能、信用查询、信用曝光。
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驾培信用系统应用对行业管理的具体意义与作用

 改善了管理机制:信用信息系统的建立和应用是对驾培管理机制的一次创新,这种创新的机制改变了传统的行业管理方法,将原来主要依靠刚性手段维护市场秩序的方式变为主要依靠市场功能完成。

 (上是来自中国青年科协会员,安徽省青年科技工作者协会副秘书长,安徽省机动车驾驶培训行业协会副会长,安徽省科学家企业家协会副会长,合肥高新区青年企业家协会副会长、企业服务部副部长,安徽国华光电技术有限公司董事长、安徽嘻哈网络技术有限公司董事长,嘻哈学车创始人张全雷的分享,供您参考。)

公安部:关于进一步加强和规范驾驶人考试管理工作的通知

行业新闻嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 23449 次浏览 • 2019-12-16 11:15 • 来自相关话题

                                                               中华人民共和国公安部

                                                               公交管〔2019〕527 号

                                         关于进一步加强和规范驾驶人考试管理工作的通知

各省、自治区、直辖市公安厅、局交通管理局、处,新疆生产建设兵团公安局交警总队:

近期,我局在开展交管“放管服”改革督查、车驾管异常业务分析研判、接访接听群众投诉举报等工作中发现,一些地方驾驶人考试管理工作不严格,对社会考场管理不到位,考场无序增长、恶性竞争,一些考试场地设施设备、考试系统设置不规范,个别考场、考试员存在放任、参与、组织考试作弊等违规问题。为进一步加强驾驶人考试管理,规范驾驶人考试工作,保障驾驶人考试公平公正,现就有关要求通知如下:

一、严格社会考场准入使用 

1、规范社会考场购买服务。各地要认真贯彻国务院办公厅转发的驾考改革意见,主动协调财政、发改等部门,落实社会考场政府购买服务资金,严禁无偿或变相无偿使用社会考场,严禁参与社会考场经营管理活动。总队要强化对新建社会考场审核,对未落实政府购买社会考场服务的,一律不得验收使用;要根据本省实际情况制定各地市在用考场落实政府购买社会考场服务的时限,于12月底前报部局。支队要加强考试供给能力评估测算,对考场资源饱和的,及时向社会公告,不再新增社会考场,同时加强对在用科目二考场的检查监管,完善退出机制,畅通退出渠道,对考场设施设备、考试车辆、考试系统不符合标准或存在违法违规问题的,一律停考整改,未落实政府购买服务的,逐步予以退出;对确需新增社会考场的,要公开需求,公开招标。理论考试考场要鼓励推行公安机关自建模式,逐步减少使用社会考场。

2、加强考场使用管理。要严格落实《机动车驾驶人考试工作规范》等相关规定,不得强制要求考生进行考前训练,不得强制或者变相强制收取训练费、服务费等费用,考试车辆和考试系统不得用于驾驶训练。小型汽车考场不得用于收费的适应性训练。要严格落实考场公开制度,允许考生考前免费进入考场熟悉环境、适应考场,鼓励各地在互联网平台公开考试场地、路线、流程、交通方式等考试服务信息,提供考场路线导航、考场实景展示、考试流程指引等服务。

3、合理制定实施考试计划。要严格按照《机动车驾驶人考试工作规范》等要求,科学制定考试计划,不得随意调整考试计划,不得在非工作时间公布考试计划,不得预留考试名额。总队要每月通报网上约考率,对使用综合应用平台约考的,逐一查明原因、公布结果;要每月通报考场利用率、考试积压率,保证各地市考场布局合理、数量适应,既规范管理,又满足需求。要严格执行排考计划,落实由计算机随机选配考试员、随机安排考生分组、随机选取考试路线,不得人工指定或者按驾校分组、分配考试车辆和路线,严禁驾校工作人员参与考试组织安排。同一考场承担科目二、三考试的,推行两个科目一次预约、连续考试,减少考生往返次数。

二、加强考试场地和系统管理 

4、规范考场管理设施配备使用。要严格落实《机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范》(GA1029-2017)等标准规范有关要求,规范配置和使用考试管理设施设备。要配齐人脸识别、二代身份证读卡器等身份认证设备,在考试过程实现与身份证照片等自动比对、核验考生身份。要规范配置、运行音视频监控系统,监控范围要覆盖考试的全部区域,考试过程音视频监控资料保存时间不得少于3年。理论考试考场要配置使用无线屏蔽、金属探测器等防作弊设备,场地驾驶技能考场要及时清理标准要求以外的标记物、标记线等,严密防范考试作弊。道路驾驶技能考试路段要设置在通行社会车辆的路段上,考试路段要满足至少3条线路的要求,每条线路里程不得低于3公里,不得在封闭道路内开展道路驾驶技能考试。

5、加强考试系统运行管理。要加强考试系统权限管理,考试系统中管理员权限用户仅限监督岗的专职考试员,严禁考场、考试系统生产厂商等其他单位或个人具有参数维护、用户设置等权限。要加强考试系统参数设置情况检查,考试系统修改升级必须在公安交通管理部门的组织下,由考试系统生产厂商配合管理员完成,并生成对应的日志,确保考试评判过程、参数信息变化有据可循。要加强考试设备和系统服务器配置,要求考试设备生产供应厂商保证设备技术性能,提升考试评判准确性、稳定性,减少误判漏判情况发生。

6、开展考场和系统集中检查。2019年底前,各支队要对本地考场设施设备设置、考试系统运行管理、考试组织过程、考场管理制度等内容开展一次集中自查,对不符合标准规范的,立即停止考试计划发放。2020年3月底前,各总队要组织开展专项抽查、交叉互查,对考场、考试系统不符合标准规范的,一律责令停考整改;对存在违法违规问题的,一律深挖细查、严肃追责,有关检查情况于4月15日前报我局。我局将不定期组织开展考场抽检,对发现考试设施设备、系统功能等项目不符合规范标准的,通报、约谈相关总队、支队。

三、加强考试员规范管理 

7、合理配置考试员队伍。各地要根据实际需求,在公安民警和警务辅助人员中选拔专兼职考试员,建立考试员库。要加强实际道路驾驶技能考试员的配备,积极争取政府和上级公安机关支持,招聘警务辅助人员充实考试员队伍,确保考试场地、考试车辆和考试员协调匹配,统筹提升考试供给能力。要加强大中型客货车实际道路驾驶技能考试员选拔培养,在考核评优、薪资职级等方面提高待遇保障,提升考试员队伍战斗力。要加强考试组织和考试员队伍管理,严格落实考试员在考试过程中的巡查检查和考试组织管理等工作职责,严禁驾培机构人员参与考试工作。

8、加强考试员专业培训。要认真落实《交警系统实战大练兵实施方案》,通过集中轮训、日常培训、动态考核等方式,加强考试员业务能力培训,提升考试员专业素养。总队要组织开展考试员大培训、大练兵、大比武,支队每月至少开展一次集中培训。总队、支队要加强对理论考试考试员考场巡查检查、考试终端安全管理、考场秩序维护等业务能力培训,提高其及时发现解决考试过程中的问题、及时查处考试作弊的能力;要加强对场地驾驶技能和道路驾驶技能考试员实战技能培训,使其熟练掌握考试场地和考试系统规范性检查方法,落实日常执考和监督检查职责;要加强对道路驾驶技能考试员人工评判技能培训,强化对考生实际驾驶技能和安全文明意识考核的评判。各地要按照《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA1026)规定,制定道路驾驶技能人工评判操作细则,落实人工评判要求。

四、加强考试业务分析研判和监管 

9、强化异常业务分析研判。各总队、支队要设立车驾管业务监管中心,成立专门监管队伍,建立适用于本地的业务监管模型,加强对异常业务的专业监管、实时监管。要用足用好考试监管系统,总队每月、支队每周、车管所每天开展驾驶人考试异常业务分析预警研判,对考试车、考台、考试时段、考试员等对应合格率异常的,开展实地明察暗访、音视频抽查检查,及时发现整改问题。要充分运用大数据分析手段,及时研判发现违法新规律新特点,建立维护异常业务分析新模型新算法,实现考试音视频监控、系统数据自动研判、分级预警,提升监管的精准性。

10、严格违规责任追究。要加强对考试纪律监督检查,对车管所民警和工作人员存在减少考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容驾驶人考试作弊的,要严格按照规定给予纪律处分;构成组织考试作弊等犯罪的,依法追究刑事责任。要建立社会考场评价考核和惩戒退出制度,发现有入侵考试系统、篡改伪造考试数据的,取消考场的考试资格,依法解除购买服务合同,对其法定代表人、主要负责人等责任人员建立黑名单制度,实施行业禁入措施;构成犯罪的,依法追究刑事责任。要加强考试设备供货商管理,对提供不符合标准的设备、考试系统或修改考试系统参数影响考试结果的,取消涉事厂商本地供货资格。各地要及时上报违法违规供货厂商名单,我局将建立考试设备供货厂商“黑名单”,实施联合惩戒。

五、深入推进交管“放管服”改革措施落地落实 

11、严格落实驾驶证一证通考。要全力推进减证便民行动,落实小型汽车驾驶证全国“一证通考”、大中型客货车驾驶证省内异地通考等改革措施,对符合条件的学员,不得要求提供居住证、暂住登记凭证等居住证明。要严格落实小型汽车驾驶证异地分科目考试,加强转出和转入两地考试工作衔接,确保信息沟通及时、业务办理顺畅;积极推动交通运管、驾培机构落实分科目培训、计时培训计时收费等要求,及时解决群众反映的问题。要全面推行考试过程档案电子化,考生考试合格后打印考试成绩单等资料归档,杜绝驾校参与考生档案管理,保障考生权益,提高工作效率和服务管理水平。

12、大力提升考试服务便利化水平。要有序推进小型汽车驾驶证考试业务向县级下放、延伸,结合本地实际,采取地市车管所在县级设置考试点或者由有条件的县级车管所承担考试相结合的方式,方便群众就近考试。要加强与财政部门沟通协调,同步推进考试费用收支使用向县级下放,保障县级驾驶人考试工作正常运行。要落实考生回访制度,通过互联网交通安全综合服务管理平台、12123语音服务平台、调查问卷等方式,点对点开展考生回访,及时解答疑难问题、及时核实处理违法违规线索,提高考试服务管理水平。

请各地结合实际,认真落实以上工作要求,加强驾驶人考试管理,切实规范考试工作,保障考试公平公正。有关工作情况及时报我局。

                                                                                                            公安部交通管理局

                                                                                                             2019年11月27日 查看全部
                                                               中华人民共和国公安部

                                                               公交管〔2019〕527 号

                                         关于进一步加强和规范驾驶人考试管理工作的通知

各省、自治区、直辖市公安厅、局交通管理局、处,新疆生产建设兵团公安局交警总队:

近期,我局在开展交管“放管服”改革督查、车驾管异常业务分析研判、接访接听群众投诉举报等工作中发现,一些地方驾驶人考试管理工作不严格,对社会考场管理不到位,考场无序增长、恶性竞争,一些考试场地设施设备、考试系统设置不规范,个别考场、考试员存在放任、参与、组织考试作弊等违规问题。为进一步加强驾驶人考试管理,规范驾驶人考试工作,保障驾驶人考试公平公正,现就有关要求通知如下:

一、严格社会考场准入使用 

1、规范社会考场购买服务。各地要认真贯彻国务院办公厅转发的驾考改革意见,主动协调财政、发改等部门,落实社会考场政府购买服务资金,严禁无偿或变相无偿使用社会考场,严禁参与社会考场经营管理活动。总队要强化对新建社会考场审核,对未落实政府购买社会考场服务的,一律不得验收使用;要根据本省实际情况制定各地市在用考场落实政府购买社会考场服务的时限,于12月底前报部局。支队要加强考试供给能力评估测算,对考场资源饱和的,及时向社会公告,不再新增社会考场,同时加强对在用科目二考场的检查监管,完善退出机制,畅通退出渠道,对考场设施设备、考试车辆、考试系统不符合标准或存在违法违规问题的,一律停考整改,未落实政府购买服务的,逐步予以退出;对确需新增社会考场的,要公开需求,公开招标。理论考试考场要鼓励推行公安机关自建模式,逐步减少使用社会考场。

2、加强考场使用管理。要严格落实《机动车驾驶人考试工作规范》等相关规定,不得强制要求考生进行考前训练,不得强制或者变相强制收取训练费、服务费等费用,考试车辆和考试系统不得用于驾驶训练。小型汽车考场不得用于收费的适应性训练。要严格落实考场公开制度,允许考生考前免费进入考场熟悉环境、适应考场,鼓励各地在互联网平台公开考试场地、路线、流程、交通方式等考试服务信息,提供考场路线导航、考场实景展示、考试流程指引等服务。

3、合理制定实施考试计划。要严格按照《机动车驾驶人考试工作规范》等要求,科学制定考试计划,不得随意调整考试计划,不得在非工作时间公布考试计划,不得预留考试名额。总队要每月通报网上约考率,对使用综合应用平台约考的,逐一查明原因、公布结果;要每月通报考场利用率、考试积压率,保证各地市考场布局合理、数量适应,既规范管理,又满足需求。要严格执行排考计划,落实由计算机随机选配考试员、随机安排考生分组、随机选取考试路线,不得人工指定或者按驾校分组、分配考试车辆和路线,严禁驾校工作人员参与考试组织安排。同一考场承担科目二、三考试的,推行两个科目一次预约、连续考试,减少考生往返次数。

二、加强考试场地和系统管理 

4、规范考场管理设施配备使用。要严格落实《机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范》(GA1029-2017)等标准规范有关要求,规范配置和使用考试管理设施设备。要配齐人脸识别、二代身份证读卡器等身份认证设备,在考试过程实现与身份证照片等自动比对、核验考生身份。要规范配置、运行音视频监控系统,监控范围要覆盖考试的全部区域,考试过程音视频监控资料保存时间不得少于3年。理论考试考场要配置使用无线屏蔽、金属探测器等防作弊设备,场地驾驶技能考场要及时清理标准要求以外的标记物、标记线等,严密防范考试作弊。道路驾驶技能考试路段要设置在通行社会车辆的路段上,考试路段要满足至少3条线路的要求,每条线路里程不得低于3公里,不得在封闭道路内开展道路驾驶技能考试。

5、加强考试系统运行管理。要加强考试系统权限管理,考试系统中管理员权限用户仅限监督岗的专职考试员,严禁考场、考试系统生产厂商等其他单位或个人具有参数维护、用户设置等权限。要加强考试系统参数设置情况检查,考试系统修改升级必须在公安交通管理部门的组织下,由考试系统生产厂商配合管理员完成,并生成对应的日志,确保考试评判过程、参数信息变化有据可循。要加强考试设备和系统服务器配置,要求考试设备生产供应厂商保证设备技术性能,提升考试评判准确性、稳定性,减少误判漏判情况发生。

6、开展考场和系统集中检查。2019年底前,各支队要对本地考场设施设备设置、考试系统运行管理、考试组织过程、考场管理制度等内容开展一次集中自查,对不符合标准规范的,立即停止考试计划发放。2020年3月底前,各总队要组织开展专项抽查、交叉互查,对考场、考试系统不符合标准规范的,一律责令停考整改;对存在违法违规问题的,一律深挖细查、严肃追责,有关检查情况于4月15日前报我局。我局将不定期组织开展考场抽检,对发现考试设施设备、系统功能等项目不符合规范标准的,通报、约谈相关总队、支队。

三、加强考试员规范管理 

7、合理配置考试员队伍。各地要根据实际需求,在公安民警和警务辅助人员中选拔专兼职考试员,建立考试员库。要加强实际道路驾驶技能考试员的配备,积极争取政府和上级公安机关支持,招聘警务辅助人员充实考试员队伍,确保考试场地、考试车辆和考试员协调匹配,统筹提升考试供给能力。要加强大中型客货车实际道路驾驶技能考试员选拔培养,在考核评优、薪资职级等方面提高待遇保障,提升考试员队伍战斗力。要加强考试组织和考试员队伍管理,严格落实考试员在考试过程中的巡查检查和考试组织管理等工作职责,严禁驾培机构人员参与考试工作。

8、加强考试员专业培训。要认真落实《交警系统实战大练兵实施方案》,通过集中轮训、日常培训、动态考核等方式,加强考试员业务能力培训,提升考试员专业素养。总队要组织开展考试员大培训、大练兵、大比武,支队每月至少开展一次集中培训。总队、支队要加强对理论考试考试员考场巡查检查、考试终端安全管理、考场秩序维护等业务能力培训,提高其及时发现解决考试过程中的问题、及时查处考试作弊的能力;要加强对场地驾驶技能和道路驾驶技能考试员实战技能培训,使其熟练掌握考试场地和考试系统规范性检查方法,落实日常执考和监督检查职责;要加强对道路驾驶技能考试员人工评判技能培训,强化对考生实际驾驶技能和安全文明意识考核的评判。各地要按照《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA1026)规定,制定道路驾驶技能人工评判操作细则,落实人工评判要求。

四、加强考试业务分析研判和监管 

9、强化异常业务分析研判。各总队、支队要设立车驾管业务监管中心,成立专门监管队伍,建立适用于本地的业务监管模型,加强对异常业务的专业监管、实时监管。要用足用好考试监管系统,总队每月、支队每周、车管所每天开展驾驶人考试异常业务分析预警研判,对考试车、考台、考试时段、考试员等对应合格率异常的,开展实地明察暗访、音视频抽查检查,及时发现整改问题。要充分运用大数据分析手段,及时研判发现违法新规律新特点,建立维护异常业务分析新模型新算法,实现考试音视频监控、系统数据自动研判、分级预警,提升监管的精准性。

10、严格违规责任追究。要加强对考试纪律监督检查,对车管所民警和工作人员存在减少考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容驾驶人考试作弊的,要严格按照规定给予纪律处分;构成组织考试作弊等犯罪的,依法追究刑事责任。要建立社会考场评价考核和惩戒退出制度,发现有入侵考试系统、篡改伪造考试数据的,取消考场的考试资格,依法解除购买服务合同,对其法定代表人、主要负责人等责任人员建立黑名单制度,实施行业禁入措施;构成犯罪的,依法追究刑事责任。要加强考试设备供货商管理,对提供不符合标准的设备、考试系统或修改考试系统参数影响考试结果的,取消涉事厂商本地供货资格。各地要及时上报违法违规供货厂商名单,我局将建立考试设备供货厂商“黑名单”,实施联合惩戒。

五、深入推进交管“放管服”改革措施落地落实 

11、严格落实驾驶证一证通考。要全力推进减证便民行动,落实小型汽车驾驶证全国“一证通考”、大中型客货车驾驶证省内异地通考等改革措施,对符合条件的学员,不得要求提供居住证、暂住登记凭证等居住证明。要严格落实小型汽车驾驶证异地分科目考试,加强转出和转入两地考试工作衔接,确保信息沟通及时、业务办理顺畅;积极推动交通运管、驾培机构落实分科目培训、计时培训计时收费等要求,及时解决群众反映的问题。要全面推行考试过程档案电子化,考生考试合格后打印考试成绩单等资料归档,杜绝驾校参与考生档案管理,保障考生权益,提高工作效率和服务管理水平。

12、大力提升考试服务便利化水平。要有序推进小型汽车驾驶证考试业务向县级下放、延伸,结合本地实际,采取地市车管所在县级设置考试点或者由有条件的县级车管所承担考试相结合的方式,方便群众就近考试。要加强与财政部门沟通协调,同步推进考试费用收支使用向县级下放,保障县级驾驶人考试工作正常运行。要落实考生回访制度,通过互联网交通安全综合服务管理平台、12123语音服务平台、调查问卷等方式,点对点开展考生回访,及时解答疑难问题、及时核实处理违法违规线索,提高考试服务管理水平。

请各地结合实际,认真落实以上工作要求,加强驾驶人考试管理,切实规范考试工作,保障考试公平公正。有关工作情况及时报我局。

                                                                                                            公安部交通管理局

                                                                                                             2019年11月27日

喜讯!高新区硬科技企业“嘻哈网络”获得安徽省2019年支持中国声谷建设专项资金

嘻哈动态嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 21230 次浏览 • 2019-12-13 09:27 • 来自相关话题

按照省政府《关于印发支持中国声谷建设若干政策的通知》(皖政〔2017〕119号),和省经信委、省财政厅《关于印发支持中国声谷建设若干政策实施细则的通知》(皖经信财务〔2017〕276号)规定,现将2019年支持中国声谷建设专项资金拟支持项目予以公示。












上图为安徽省2019年支持中国声谷建设专项资金拟支持项目公示截图
来源:安徽省经济和信息化厅,编辑:孙丽君
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按照省政府《关于印发支持中国声谷建设若干政策的通知》(皖政〔2017〕119号),和省经信委、省财政厅《关于印发支持中国声谷建设若干政策实施细则的通知》(皖经信财务〔2017〕276号)规定,现将2019年支持中国声谷建设专项资金拟支持项目予以公示。
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上图为安徽省2019年支持中国声谷建设专项资金拟支持项目公示截图
来源:安徽省经济和信息化厅,编辑:孙丽君
 

合肥高新区1名青年荣获第十二届安徽省青年志愿者优秀个人奖

嘻哈动态嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 12233 次浏览 • 2019-12-12 16:19 • 来自相关话题

早些时间,由共青团安徽省委、安徽省青年志愿者协会组织开展的第十二届安徽青年志愿者优秀个人奖、组织奖、项目奖评选表彰活动结果揭晓。经过层层推荐、严格考核、集中公示,合肥高新区共有1个优秀个人奖榜上有名。




上图为安徽国华光电技术有限公司、安徽嘻哈网络技术有限公司董事长,嘻哈学车“机器人电子教练”创始人、合肥市青年志愿者协会常务理事张全雷获奖证书 查看全部
早些时间,由共青团安徽省委、安徽省青年志愿者协会组织开展的第十二届安徽青年志愿者优秀个人奖、组织奖、项目奖评选表彰活动结果揭晓。经过层层推荐、严格考核、集中公示,合肥高新区共有1个优秀个人奖榜上有名。
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上图为安徽国华光电技术有限公司、安徽嘻哈网络技术有限公司董事长,嘻哈学车“机器人电子教练”创始人、合肥市青年志愿者协会常务理事张全雷获奖证书

驾考新政激活合肥驾培市场 下半年驾校招生人数同比增近3成

行业新闻嘻哈君 发表了文章 • 0 个评论 • 62645 次浏览 • 2019-12-11 10:45 • 来自相关话题

今年6月1日起,公安部全面推行10项“放管服”改革新措施,包括小型汽车驾驶证全国“一证通考”“异地分科目考试”“大车驾驶证省内异地申领”等备受驾校和学员关注,这些新政也为合肥驾培市场注入活力。来自合肥市车管所的数据显示,今年6~11月,合肥驾校招生人数共计65800人,同比增长超28%。




​据了解,6月1日以前,异地学员需在合肥市的派出所办理居住证才能在合肥学车。新政实施后,内地居民凭居民身份证,港澳台居民持港澳台居民居住证,即可在全国范围内任一地申领办理初次申请、增驾小型汽车驾驶证(准驾车型为C类),无需再提交居住登记、住宿登记等凭证、证明。此前因为嫌办居住证麻烦而没有在合肥学车的人员,纷纷到驾校报名。数据显示,2019年6月~11月,合肥市驾校月度招生人数同比均出现上升,5个月共计有65800人报名,与去年同期的51308人相比,增长28%。其中,9月份,合肥市驾校招生人数更是达到15600人。




​此外,新规规定,申请人办理初次申领、增驾小型汽车驾驶证(准驾车型为C类)期间,已通过部分科目考试后,因工作、学习、生活等需要居住地发生变更的,可以在全国范围内申请变更一次考试地。申请人可以持本人身份证件至现居住地车辆管理所申请继续参加其他科目考试,已通过的科目考试成绩继续有效。由于考试形式更灵活更人性化,考不完可以转到外地继续考,使得一部分打算在合肥短期居住的学员也有了学车的意愿和便利。截至今年11月底,共有2512名学员转入合肥市车管所,这些学员大多选择在合肥的驾校继续接受培训,对驾校的招生压力也起到一定的缓解作用。​




另据了解,合肥车管所还通过各项措施提高驾考效能。比如受理岗位业务提质增效,目前来看,除了高峰期一小段时间,大多数能实现次日受理合格,学员提交申请的第二天就能约科目一考试;合肥交警微信公众号上的网上车管所也为驾校学员提供便利服务,学员想改预留手机号,不需要到滨湖车管所现场面签,在网上车管所中实行互联网面签即可,简单的两步操作就可修改12123APP上的预留手机号码。(邢炜 高正模 记者 祝亮)

来源:安青网  查看全部
今年6月1日起,公安部全面推行10项“放管服”改革新措施,包括小型汽车驾驶证全国“一证通考”“异地分科目考试”“大车驾驶证省内异地申领”等备受驾校和学员关注,这些新政也为合肥驾培市场注入活力。来自合肥市车管所的数据显示,今年6~11月,合肥驾校招生人数共计65800人,同比增长超28%。
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​据了解,6月1日以前,异地学员需在合肥市的派出所办理居住证才能在合肥学车。新政实施后,内地居民凭居民身份证,港澳台居民持港澳台居民居住证,即可在全国范围内任一地申领办理初次申请、增驾小型汽车驾驶证(准驾车型为C类),无需再提交居住登记、住宿登记等凭证、证明。此前因为嫌办居住证麻烦而没有在合肥学车的人员,纷纷到驾校报名。数据显示,2019年6月~11月,合肥市驾校月度招生人数同比均出现上升,5个月共计有65800人报名,与去年同期的51308人相比,增长28%。其中,9月份,合肥市驾校招生人数更是达到15600人。
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​此外,新规规定,申请人办理初次申领、增驾小型汽车驾驶证(准驾车型为C类)期间,已通过部分科目考试后,因工作、学习、生活等需要居住地发生变更的,可以在全国范围内申请变更一次考试地。申请人可以持本人身份证件至现居住地车辆管理所申请继续参加其他科目考试,已通过的科目考试成绩继续有效。由于考试形式更灵活更人性化,考不完可以转到外地继续考,使得一部分打算在合肥短期居住的学员也有了学车的意愿和便利。截至今年11月底,共有2512名学员转入合肥市车管所,这些学员大多选择在合肥的驾校继续接受培训,对驾校的招生压力也起到一定的缓解作用。​
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另据了解,合肥车管所还通过各项措施提高驾考效能。比如受理岗位业务提质增效,目前来看,除了高峰期一小段时间,大多数能实现次日受理合格,学员提交申请的第二天就能约科目一考试;合肥交警微信公众号上的网上车管所也为驾校学员提供便利服务,学员想改预留手机号,不需要到滨湖车管所现场面签,在网上车管所中实行互联网面签即可,简单的两步操作就可修改12123APP上的预留手机号码。(邢炜 高正模 记者 祝亮)

来源:安青网